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Innumerables entusiastas en los Estados Unidos tomaron muy en serio el adagio de \u00abLS-cambia todo\u00bb. El tama\u00f1o, la densidad de potencia, el costo y la disponibilidad de los \u00faltimos motores Chevy de bloque peque\u00f1o los convierten en un candidato de cambio de motor obvio para casi cualquier cosa. Pero creo que este Mazda 929 de 1992 intercambiado por LS se lleva la palma por el intercambio de LS m\u00e1s oscuro y extraordinario de la historia.<\/p>\n<\/div>\n
Incluido en el grupo de Facebook Obscure Cars For Sale, este Mazda 929 comenz\u00f3 su vida como un autom\u00f3vil oscuro y extra\u00f1o. Conocido como el Mazda Sentia en Jap\u00f3n, era un sed\u00e1n de lujo con motor V6 JE-ZE y tracci\u00f3n trasera que lleg\u00f3 aqu\u00ed en 1991. En Jap\u00f3n, debut\u00f3 con tecnolog\u00eda avanzada como direcci\u00f3n en las ruedas traseras y un complicado sistema de ventilaci\u00f3n solar. que mantuvo la cabina fresca en los d\u00edas calurosos. Para los Estados Unidos, obtuvimos un sed\u00e1n de lujo Mazda al azar destinado a competir con el Toyota Cressida.<\/p>\n<\/div>\n
Baste decir que no dur\u00f3 mucho. El hecho de que este haya sobrevivido lo suficiente como para estar aqu\u00ed todav\u00eda es notable, y mucho menos tener un intercambio LS relativamente nuevo. Seg\u00fan el vendedor, el cambio se realiz\u00f3 hace apenas 500 millas. Y parece que se hizo correctamente con un arn\u00e9s de cableado del mercado de accesorios, un compartimento de motor bastante agradable y una palanca de cambios bien colocada. Utiliza el motor de cami\u00f3n de bloque de hierro LQ4 en lugar de un bloque de aluminio LS m\u00e1s liviano, posiblemente para ahorrar costos.<\/p>\n<\/div>\n
El motor tiene algunas piezas de velocidad de un Pontiac GTO, a saber, los inyectores de combustible de admisi\u00f3n y LS2. Se instal\u00f3 un c\u00e1rter de aceite de sumidero trasero GTO para adaptar el motor al Mazda, y los soportes del motor son presumiblemente personalizados. En lugar de la costosa transmisi\u00f3n manual T56 que adorna la mayor\u00eda de los autos con motor LS, una caja de cambios Chevy Colorado se monta detr\u00e1s del LQ4 modificado. Es algo as\u00ed como una combinaci\u00f3n de piezas de GM, la mayor\u00eda de ellas f\u00e1cilmente disponibles y baratas en comparaci\u00f3n con las piezas de Camaro o Corvette.<\/p>\n<\/div>\n
Las partes no modificadas del autom\u00f3vil se ven impecablemente limpias y genuinamente bien cuidadas. Por los $8,000 que el vendedor pide por esta rareza, dir\u00eda que es una robar. <\/em>No estoy seguro de d\u00f3nde m\u00e1s alguien podr\u00eda conseguir un sed\u00e1n V8 manual por este precio tan barato que es tan \u00fanico e interesante. Llamarlo un presupuesto Chevy SS est\u00e1 siendo muy <\/em>amable con \u00e9l sin saber c\u00f3mo se conduce, pero este auto est\u00e1 limpio y merece un lugar amoroso en el garaje de alguien.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n