{"id":181656,"date":"2022-09-21T03:47:43","date_gmt":"2022-09-21T03:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-nissan-z-2023-obtiene-una-orden-de-suspension-de-la-venta-por-riesgo-adicional-en-los-modelos-de-automoviles\/"},"modified":"2022-09-21T03:47:45","modified_gmt":"2022-09-21T03:47:45","slug":"el-nissan-z-2023-obtiene-una-orden-de-suspension-de-la-venta-por-riesgo-adicional-en-los-modelos-de-automoviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-nissan-z-2023-obtiene-una-orden-de-suspension-de-la-venta-por-riesgo-adicional-en-los-modelos-de-automoviles\/","title":{"rendered":"El Nissan Z 2023 obtiene una orden de suspensi\u00f3n de la venta por riesgo adicional en los modelos de autom\u00f3viles"},"content":{"rendered":"


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El nuevo Nissan Z 2023 ha sufrido un rev\u00e9s, con Nissan emitiendo una orden de suspensi\u00f3n de la venta de modelos autom\u00e1ticos.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan lo informado por autoblog,<\/em> Nissan ha detenido las ventas y est\u00e1 realizando entregas de modelos Z 2023 equipados con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica Jatco de nueve velocidades. La orden se dio el 29 de agosto debido a un problema de ruedas cuando el veh\u00edculo se deja estacionado.<\/p>\n<\/div>\n

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Si eso le suena familiar, es porque Nissan enfrenta el mismo problema con sus camionetas Titan y Frontier desde el a\u00f1o modelo 2020 en adelante. El problema se debe a la resistencia excesiva entre la barra de estacionamiento y la cu\u00f1a, lo que puede impedir que el trinquete de estacionamiento se enganche correctamente cuando la transmisi\u00f3n se coloca en estacionamiento. Esto puede hacer que el veh\u00edculo se desplace si no se aplica el freno de estacionamiento. <\/p>\n<\/div>\n

Un dibujo de un mecanismo de trinquete de estacionamiento de una solicitud de patente de Suzuki. El trinquete de estacionamiento se muestra en rojo y est\u00e1 dise\u00f1ado para acoplarse con el \u00abengranaje de estacionamiento\u00bb dentado para bloquear la transmisi\u00f3n. Se mueve por la cu\u00f1a (azul) y la barra de estacionamiento (verde). La resistencia entre la cu\u00f1a y la varilla en el Jatco de 9 velocidades puede inhibir el movimiento libre de la cu\u00f1a y el trinquete, evitando que el trinquete se enganche correctamente. USPTO<\/em><\/span><\/figure>\n
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Nissan ya ha tenido que retirar m\u00e1s de 200.000 camiones por este problema. El nuevo Z tambi\u00e9n usa una transmisi\u00f3n Jatco de 9 velocidades y est\u00e1 sujeto al mismo problema, que solo aumentar\u00e1 esos n\u00fameros. La reparaci\u00f3n del retiro implicar\u00e1 necesariamente la eliminaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n y, potencialmente, incluso el reemplazo total de la unidad completa, lo que lo convierte en un ejercicio costoso para Nissan. <\/p>\n<\/div>\n

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Nissan en realidad no sabe la frecuencia con la que ocurre este defecto en la naturaleza. Curiosamente, la presentaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda a la NHTSA cita una cifra del 1%, pero admite que esto se debe \u00fanicamente a que no hay opci\u00f3n para enviar un valor no num\u00e9rico a trav\u00e9s del sistema de la NHTSA. Sin embargo, una auditor\u00eda realizada en una f\u00e1brica de Nissan en agosto revel\u00f3 que 11 de los 83 camiones ten\u00edan el problema, o alrededor del 13 %. <\/p>\n<\/div>\n

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Si esperaba comprar un Nissan Z 2023 autom\u00e1tico este mes, es probable que ahora tenga que esperar un poco m\u00e1s. Si ya tiene uno en el camino de entrada, aseg\u00farese de usar el freno de estacionamiento cada vez. Siendo realistas, es temerario confiar en el trinquete de estacionamiento de cualquier veh\u00edculo, pero a todos nos vendr\u00eda bien un recordatorio a veces. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00bfTienes un consejo? Informe al autor: lewin@thedrive.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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