{"id":182444,"date":"2022-09-21T11:33:25","date_gmt":"2022-09-21T11:33:25","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/amargo-para-los-conductores-de-autos-electricos-pronto-el-stromer-le-costara-caro\/"},"modified":"2022-09-21T11:33:26","modified_gmt":"2022-09-21T11:33:26","slug":"amargo-para-los-conductores-de-autos-electricos-pronto-el-stromer-le-costara-caro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/amargo-para-los-conductores-de-autos-electricos-pronto-el-stromer-le-costara-caro\/","title":{"rendered":"Amargo para los conductores de autos el\u00e9ctricos: pronto el Stromer le costar\u00e1 caro"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Con el tiempo, los coches el\u00e9ctricos deber\u00edan volverse m\u00e1s baratos que los motores de combusti\u00f3n, gracias a los menores costes de funcionamiento y a los menores precios de la electricidad. Pero la electricidad es cada vez m\u00e1s cara. Los expertos del Centro de Investigaci\u00f3n Automotriz encabezado por el autopapa Ferdinand Dudenh\u00f6ffer han descubierto que el c\u00e1lculo pronto ya no cuadra.\n<\/p>\n

Los autos el\u00e9ctricos se volver\u00e1n m\u00e1s caros a largo plazo: podr\u00eda ser tan pronto como 2023<\/h2>\n

\u00bfCoche el\u00e9ctrico o motor de combusti\u00f3n? Esto es a menudo una cuesti\u00f3n de costo. Hasta ahora, el motor de combusti\u00f3n es m\u00e1s barato de comprar, pero un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico recuperar\u00e1 los costos adicionales con el tiempo. Los menores costos de mantenimiento y el precio de la electricidad m\u00e1s barato en comparaci\u00f3n con el combustible lo hacen posible. A\u00fan esto pronto terminar\u00e1<\/strong> advierte el experto en autom\u00f3viles Ferdinand Dudenh\u00f6ffer.<\/p>\n

\u00abA partir de 2023, los coches el\u00e9ctricos tendr\u00e1n una desventaja de costes significativa para los consumidores en Alemania\u00bb<\/strong>, dice (fuente: Handelsblatt). Debido a que la bonificaci\u00f3n ambiental se reducir\u00e1 con el cambio de a\u00f1o y los precios de la electricidad aumentar\u00e1n significativamente en el futuro, los autos el\u00e9ctricos ya no podr\u00e1n superar a sus contrapartes de motor de combusti\u00f3n en t\u00e9rminos de costos. Esta es la conclusi\u00f3n de un estudio del Centro de Investigaci\u00f3n Automotriz (CAR), en el que los expertos en automoci\u00f3n comparan los costes de tres coches el\u00e9ctricos actuales frente a los motores de combusti\u00f3n: Fiat 500 (e), Opel Mokka (-e) y Tesla Model 3 contra BMW Serie 3.<\/p>\n

Consejo de ahorro GIGA
<\/strong>\u00bfEl combustible es demasiado caro? \u00bfEst\u00e1s buscando la gasolinera m\u00e1s barata? Entonces descarga nuestra aplicaci\u00f3n de repostaje. All\u00ed encontrar\u00e1 los precios de gasolina m\u00e1s bajos en su \u00e1rea. <\/p>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n
\n

TankenApp con la tendencia del precio de la gasolina<\/h4>\n

Desarrollador: Str\u00f6er Media Brands GmbH<\/p>\n

<\/svg><\/svg><\/svg><\/svg><\/g><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\n
\"TankenApp<\/div>\n
\n

TankenApp con la tendencia del precio de la gasolina<\/h4>\n

Desarrollador: Stroer Media Brands GmbH<\/p>\n

<\/svg><\/svg><\/svg><\/svg><\/g><\/g><\/g><\/g><\/svg><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

TankenApp es un producto de Str\u00f6er Media Brands GmbH, a la que tambi\u00e9n pertenece GIGA.<\/p>\n<\/div>\n

Alquila un e-car y consigue una bonificaci\u00f3n de 6.000\u20ac<\/span><\/span><\/span><\/div>\n

De media, los coches el\u00e9ctricos alcanzan actualmente un Ventaja de precio con los costes totales de alrededor de 36 euros al mes.<\/strong> Su precio ronda los 596 euros, mientras que los motores de combusti\u00f3n tienen un coste total medio de unos 631 euros. El c\u00e1lculo se bas\u00f3 en un precio del kWh de 32 c\u00e9ntimos de corriente de carga y 1,87 euros el litro de gasolina. El ADAC hizo recientemente una comparaci\u00f3n similar y lleg\u00f3 a una conclusi\u00f3n mixta.<\/p>\n

Dudenh\u00f6ffer dice: \u00abLa electromovilidad funciona en estas condiciones\u00bb. Solo que el precio de la electricidad ya es m\u00e1s alto. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Federal de Gesti\u00f3n de Energ\u00eda y Agua, los costos para un hogar promedio ya superan los 37 centavos.<\/p>\n

Cuanto mayores sean los costos de electricidad, menor ser\u00e1 la ventaja de precio de los autos el\u00e9ctricos:<\/em><\/p>\n

Dudenh\u00f6ffer: la costosa electricidad hace que los autos el\u00e9ctricos sean dif\u00edciles de manejar<\/h2>\n

En un escenario medio dise\u00f1ado por la CAR, un precio de 50 c\u00e9ntimos por kWh pronto ser\u00e1 catalogado como realista. Que destruir\u00eda la ventaja de precio de los autos el\u00e9ctricos,<\/strong> incluso con un bono ambiental completo, dicen. Si eso cae a partir de 2023, las cosas realmente ir\u00e1n cuesta abajo para los autos el\u00e9ctricos. Con un precio de la electricidad de 32 c\u00e9ntimos\/kWh, los coches el\u00e9ctricos son entonces una media de 32 euros al mes m\u00e1s caros que los motores de combusti\u00f3n. Si se pagan 50 c\u00e9ntimos por kWh, los coches el\u00e9ctricos ser\u00edan superados con una desventaja de coste mensual de 71 euros.<\/p>\n<\/div>\n


\n
Source link-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con el tiempo, los coches el\u00e9ctricos deber\u00edan volverse m\u00e1s baratos que los motores de combusti\u00f3n, gracias a los menores costes de funcionamiento y a los menores precios de la electricidad.…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":182445,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[6958,3491,572,8049,10266,7502,8,107,3541,36469],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182444"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182444"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182444\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182446,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182444\/revisions\/182446"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}