![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/60848b759cf03304da8c842a2b6b54b9.jpg)
<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n Bueno. Tengo un W210 2000 Mercedes E430. Recientemente entr\u00e9 en otro autom\u00f3vil y no necesitaba 3, pero me gusta tanto conducir el E430 que decid\u00ed conservarlo. Es excelente para conducir, obtiene un buen kilometraje (he obtenido 27 en la carretera, generalmente ~ 20 en la ciudad) y tiene mucho poder<\/p>\n Antes de que comenzara toda esta tonter\u00eda, pens\u00e9 que val\u00eda tal vez $ 4,000, para un autom\u00f3vil de 1 propietario (en familia) con (entonces) 120,000 millas. Mi compa\u00f1\u00eda ins dice que vale m\u00e1s ahora, pero a\u00fan as\u00ed lo mantendr\u00e9.<\/p>\n La cuesti\u00f3n es que, como muchos Mercedes viejos, se deprecian tanto que muchos propietarios posteriores no los cuidan. Muchos est\u00e1n en p\u00e9simas condiciones.<\/p>\n Busque uno o dos propietarios con registros de mantenimiento. Y aseg\u00farese de que la transmisi\u00f3n haya tenido cambios de fluido\/filtro cada 50,000 millas m\u00e1s o menos. Y con su FSS (Sistema de servicio flexible) deber\u00eda haber tenido aceite sint\u00e9tico.<\/p>\n Ellos est\u00e1n ah\u00ed fuera. Si no puede encontrar un E430, su primo el E320 (mismo motor pero un V6) es abundante. El E430 costaba unos $8,000 m\u00e1s y adem\u00e1s del gran M113 V8, ten\u00eda un mejor sistema de sonido, ruedas diferentes, etc.<\/p>\n Finalmente tuvieron un lavado de cara importante con m\u00e1s de 1800 cambios en el modelo del a\u00f1o 2000. El 2000-2002 (2003 para el vag\u00f3n) es el punto ideal para m\u00ed.<\/p>\n<\/blockquote>\n Si el W210 E-Class fue lo suficientemente bueno para Tony y Carmella Soprano, es lo suficientemente bueno para ti y para m\u00ed. Tambi\u00e9n tienes que conseguir el vag\u00f3n, y hagas lo que hagas, no tengas una aventura con el vendedor.<\/p>\n\n