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El Dacia Spring es el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s econ\u00f3mico que los clientes econ\u00f3micos alemanes pueden encontrar en el mercado. Pero en lugar de seguir confiando en Stromer a un precio de gama de entrada, Dacia quiere seguir siendo fiel al motor de combusti\u00f3n durante mucho tiempo. Los clientes ya est\u00e1n mirando por el desag\u00fce.\n<\/p>\n
Mercedes, VW, Ford, Opel: muchos fabricantes de autom\u00f3viles han anunciado hace mucho tiempo el fin de los motores de combusti\u00f3n. Algunos van mucho m\u00e1s all\u00e1 del objetivo fijado por la UE. Opel, por ejemplo, no quiere dejar de vender motores de gasolina y di\u00e9sel en Europa hasta 2035, sino que solo quiere ofrecer coches el\u00e9ctricos a partir de 2028.<\/p>\n
Dacia sigue fiel a los motores de combusti\u00f3n: \u00bfqu\u00e9 significa esto para los coches el\u00e9ctricos?<\/h2>\n
Es diferente con Dacia. El fabricante de autom\u00f3viles se ha forjado una reputaci\u00f3n de precios de compra baratos para sus autom\u00f3viles a lo largo de los a\u00f1os. El \u00fanico modelo el\u00e9ctrico hasta el momento, el Dacia Spring, no es una excepci\u00f3n, al contrario. El Spring est\u00e1 considerado como el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del mercado alem\u00e1n, tanto en t\u00e9rminos de compra como de coste por kil\u00f3metro. Pero el fabricante tiene no hay prisa por electrificar a\u00fan m\u00e1s su oferta.<\/strong><\/p>\ndacia quiere Mant\u00e9ngase fiel a los motores de combusti\u00f3n hasta 2035<\/strong>, dice Denis Le Vot, jefe de marca de Dacia (fuente: Reuters). El plan detr\u00e1s de esto: Dacia podr\u00eda apoyar el cambio a autos el\u00e9ctricos en Renault cambiando m\u00e1s tarde para amortiguar los riesgos. Deber\u00eda estar all\u00ed en 2030. \u00abTodo el mundo tiene un papel que desempe\u00f1ar\u00bb, continu\u00f3 Le Vot.<\/p>\nAlquila un e-car y consigue una bonificaci\u00f3n de 6.000\u20ac<\/span><\/span><\/span><\/div>\nPor lo tanto, dif\u00edcilmente se pueden esperar grandes saltos en la direcci\u00f3n de la electromovilidad de Dacia en el futuro previsible. Los planes de seguir instalando motores de combusti\u00f3n interna son un rechazo, pero no. En cambio, Dacia quiere reaccionar en funci\u00f3n de c\u00f3mo se desarrolle el mercado. Gasolina y di\u00e9sel por un lado y coches el\u00e9ctricos por otro<\/strong> podr\u00edan existir juntos, seg\u00fan el jefe de Dacia.<\/p>\nAs\u00ed luce el Dacia Spring barato:<\/em><\/p>\n\n
Dacia Spring presentado en el v\u00eddeo<\/span><\/p>\n<\/div>\nEl coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato de Alemania est\u00e1 al borde de la extinci\u00f3n<\/h2>\n
Sin embargo, los compradores de autos el\u00e9ctricos tienen que aceptar una incertidumbre: en Alemania, Dacia no ha aceptado ning\u00fan pedido para Spring durante meses. El modelo econ\u00f3mico tambi\u00e9n ser\u00e1 reemplazado por un nuevo autom\u00f3vil el\u00e9ctrico a partir de 2024. Tendremos que esperar y ver si Spring estar\u00e1 disponible nuevamente en el mercado alem\u00e1n para entonces.<\/p>\n<\/div>\n
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