![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/7957842d7637d02ac7df944092d2de77.jpg)
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<\/figure>\n El renovado X7 fue presentado recientemente al mundo por BMW, y justo detr\u00e1s de \u00e9l est\u00e1 el nuevo, m\u00e1s caliente<\/em> Alpina XB7. Hay algo m\u00e1s que cambios cosm\u00e9ticos aqu\u00ed. Tambi\u00e9n hay algunas diferencias bastante dulces debajo del cap\u00f3.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n El nuevo autom\u00f3vil obtiene la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de BMW V8 biturbo de 4.4 litros con un sistema semih\u00edbrido de 48 voltios. En total produce 630 caballos de fuerza. Eso es 18 m\u00e1s que el modelo anterior. Tambi\u00e9n hace un fornido <\/em>590 lb-pie de torsi\u00f3n desde 1800 rpm hasta 5600 rpm. El motor (llamado S58) puede lanzar el enorme 7 plazas de casi 6,000 libras de 0 a 60 mph en menos de 4 segundos. Eso es toda una haza\u00f1a. Si mantienes el pie en \u00e9l un poco m\u00e1s, habr\u00e1s pasado el cuarto de milla en 12,4 segundos. Si permanece en \u00e9l mucho m\u00e1s tiempo, alcanzar\u00e1 la velocidad m\u00e1xima de 180 mph del XB7.<\/p>\n Alpina tambi\u00e9n ha dise\u00f1ado sus propios sistemas de refrigeraci\u00f3n y gesti\u00f3n del motor para que este equipo alcance sus est\u00e1ndares.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n Ahorre 10%<\/p>\n Pulsera de bienestar port\u00e1til Apollo<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n \u00dasalo de d\u00eda o de noche<\/strong> Como es tradici\u00f3n en Alpinas, los engranajes de la transmisi\u00f3n se controlan mediante botones (no paletas) detr\u00e1s del volante. Sin embargo, ese no es el \u00fanico cambio de estilo de Alpina. Tambi\u00e9n obtienes un kit de carrocer\u00eda Alpina bastante ordenado con un divisor delantero, faldones laterales y un nuevo parachoques trasero. Debido a que este es un SUV enorme, necesita ruedas enormes, y Alpina responde a la llamada con ruedas de 23 pulgadas con las ruedas cl\u00e1sicas de 20 radios de Alpina. Esos son est\u00e1ndar, pero si eso es demasiado para usted, puede seleccionar ruedas de 21 pulgadas como una opci\u00f3n sin costo.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Deteniendo esas ruedas masivas hay frenos igualmente masivos: cuatro pistones, rotores de 15.5 pulgadas en la parte delantera para ser exactos. En la parte trasera tambi\u00e9n hay un sistema de direcci\u00f3n en las ruedas traseras que puede girar las ruedas traseras hasta 2.3 grados. <\/p>\n El XB7 tambi\u00e9n incluye suspensi\u00f3n neum\u00e1tica, que puede elevar el autom\u00f3vil 1.6 pulgadas hasta 19 mph para sortear obst\u00e1culos m\u00e1s empinados. Tambi\u00e9n se reducir\u00e1 0.8 pulgadas cuando el conductor presione el bot\u00f3n de modo Sport o supere las 100 mph. Eso no es nada comparado con lo que sucede cuando entras en Sport Plus o alcanzas las 155 mph. Ah\u00ed es cuando el Alpina cae un total de 1.6 pulgadas.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n En el interior hay todo tipo de toques de estilo espec\u00edficos de Alpina. Probablemente, lo m\u00e1s notable son los acentos azules en la consola central y el grupo de indicadores (m\u00e1s autos deber\u00edan tener indicadores azules). Incluso hay un volante diferente (con esos botones detr\u00e1s), marcos de puertas iluminados y molduras interiores de madera. Sin embargo, si eres un tonto, puedes obtener molduras de fibra de carbono como opci\u00f3n. Tambi\u00e9n hay un logotipo de Alpina bastante genial en la perilla de control tradicional BMW iDrive. Me gusta eso… sobre todo porque es brillante.<\/p>\n Los libros de pedidos est\u00e1n abiertos para el 2023 XB7. Comienza en $ 145,995 y las entregas est\u00e1n programadas para comenzar a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/22e7732d0177292defd1e732b70367a1.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/1a3c8d6497290ac98cc53d88efdc6e2d.jpg)
Como la mayor\u00eda de los relojes inteligentes y dispositivos port\u00e1tiles similares simplemente rastrean su salud y bienestar, Apollo busca mejorarlo activamente. Esta herramienta no invasiva env\u00eda vibraciones relajantes y silenciosas destinadas a mejorar el enfoque, beneficiar el sue\u00f1o y ayudarlo a sentirse relajado y en control. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/600a2c26f4a8b9eda4143b22307b4fad.jpg)
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