![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/2b30fdfd731736bafa22d3536ccfbe49.jpg)
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<\/figure>\n Kittyhawk, la compa\u00f1\u00eda que lleva el nombre de las verdes colinas donde los hermanos Wright realizaron su primer vuelo alado controlado, ha tenido problemas para despegar. Ahora parece que la gente detr\u00e1s de la compa\u00f1\u00eda de taxis a\u00e9reos est\u00e1 lista para tirar la toalla, ofreciendo una peque\u00f1a fanfarria mientras se sumergen en sus peque\u00f1os p\u00e1jaro en el suelo con alas silenciosas.<\/p>\n El mi\u00e9rcoles, la compa\u00f1\u00eda escribi\u00f3 en su LinkedIn<\/span> p\u00e1gina una declaraci\u00f3n muy breve que dice: \u201cHemos tomado la decisi\u00f3n de cerrar Kittyhawk. Todav\u00eda estamos trabajando en los detalles de lo que sigue\u201d.<\/p>\n Kittyhawk se hizo famoso en todo el mundo por su altruista idea de crear autos voladores r\u00e1pidos, compactos y eficientes que potencialmente podr\u00edan despegar con poca o ninguna pista necesaria. El proyecto fue dirigido por el director ejecutivo Sebastian Thrun, un pionero de los autom\u00f3viles aut\u00f3nomos, y el cofundador de Google, Larry Page, quien brind\u00f3 un respaldo financiero constante a lo largo de sus 12 a\u00f1os de funcionamiento.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda no respondi\u00f3 de inmediato a la solicitud de comentarios de Gizmodo, pero Business Insider<\/span> inform\u00f3, en base a fuentes internas an\u00f3nimas familiarizadas con el asunto, que el CEO Sebastian Thrun inform\u00f3 a los empleados sobre su decisi\u00f3n el mismo d\u00eda en que se hizo p\u00fablica su publicaci\u00f3n. Las fuentes tambi\u00e9n dijeron que la compa\u00f1\u00eda ya hab\u00eda frenado su proyecto de autom\u00f3vil volador m\u00e1s reciente llamado Heaviside, donde Page aparentemente estaba poniendo un poco de esfuerzo en el lado del asesoramiento.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda hab\u00eda pasado por m\u00faltiples proyectos a lo largo de su vida \u00fatil. Kittyhawk revel\u00f3 su Taxi a\u00e9reo sin piloto Cora<\/span> en 2018, prometiendo que podr\u00eda despegar y aterrizar verticalmente mientras pod\u00eda navegar a 110 mph a alrededor de 3,000 pies. Seg\u00fan los informes, funcion\u00f3 bien en las pruebas, pero el p\u00fablico nunca vio nada m\u00e1s que pruebas de video. El a\u00f1o siguiente, los fabricantes de taxis a\u00e9reos anunciaron una asociaci\u00f3n con Boeing<\/span> en un proyecto llamado Wisk. De lo contrario, lo \u00faltimo que el p\u00fablico escuch\u00f3 de la compa\u00f1\u00eda de taxis a\u00e9reos fue el final de su proyecto de autom\u00f3vil volador el\u00e9ctrico ligero denominado \u201cVolantes<\/span>\u201d en 2020. <\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n Forros invisibles que te hacen sentir genial.<\/strong> Todav\u00eda tenemos que recibir noticias de Kittyhawk acerca de d\u00f3nde est\u00e1n sus El proyecto junto con Boeing podr\u00eda desaparecer ahora que la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1 cerrando. Boeing le dijo a Gizmodo en un comunicado por correo electr\u00f3nico que \u201cNo esperamos que el anuncio de Kitty Hawk afecte las operaciones de Wisk u otrosactividades de ninguna manera.\u201d<\/p>\n Entonces, \u00bfqui\u00e9n tomar\u00e1 el lugar de Kittyhawk en la b\u00fasqueda de veh\u00edculos voladores ultraligeros? Bueno, hemos visto intentos de gente como Uber<\/span>, aunque no nos impresion\u00f3 su dise\u00f1o inicial amplio y engorroso. Joby Aviation adquiri\u00f3 la compa\u00f1\u00eda de Uber en 2020<\/span>y la compa\u00f1\u00eda recibi\u00f3 la luz verde inicial de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n para llevar a los cielos<\/span>.<\/p>\n United tambi\u00e9n ha poner $ 15 millones<\/span> en el espacio de los taxis voladores a trav\u00e9s de la startup Eve Air Mobility. Otras aerol\u00edneas importantes est\u00e1n invirtiendo mucho dinero en el espacio, pero hasta ahora no hemos visto un modelo comercial que haga otra cosa que no sea lucir atractivo para los videos promocionales. Con el pionero de los taxis a\u00e9reos Kittyhawk fuera de escena, solo tendremos que ver si alguno de estos veh\u00edculos a\u00e9reos de corto alcance realmente despega.<\/p>\n<\/div>\n
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