{"id":188439,"date":"2022-09-23T18:46:29","date_gmt":"2022-09-23T18:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/e-cars-bajo-fuego-el-ministro-de-transporte-pide-alternativas\/"},"modified":"2022-09-23T18:46:31","modified_gmt":"2022-09-23T18:46:31","slug":"e-cars-bajo-fuego-el-ministro-de-transporte-pide-alternativas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/e-cars-bajo-fuego-el-ministro-de-transporte-pide-alternativas\/","title":{"rendered":"E-cars bajo fuego: el Ministro de Transporte pide alternativas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article\">\n<div class=\"alice-layout-article-meta\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alice-layout-article-author-image\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/11219697_1615963808673791_6408678610033858244_n-1-rcm120x120.jpg\" alt=\"puntada simon\"\/><\/noscript><\/div>\n<figure class=\"alice-figure figure \">\n<div class=\"alice-image alice-image-preserved \" style=\"padding-bottom: 56.24%;\"><img decoding=\"async\" page-speed-no-defer=\"\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/E-Auto-Tesla-la&#x308;dt_IMAGO-Manngold-rcm850x478u.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/E-Auto-Tesla-la&#x308;dt_IMAGO-Manngold-rcm850x478u.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><\/noscript><\/div><figcaption class=\"alice-figure-caption\">Los negocios y la pol\u00edtica exigen que no solo los autos el\u00e9ctricos est\u00e9n en nuestras carreteras.<span class=\"alice-figure-copyright\"> (Fuente de la imagen: IMAGO \/ Manngold)<br \/>\n<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<hr class=\"article-divider-line\"\/>\n<div class=\"article-body\">\n<p>El futuro pertenece a los autos el\u00e9ctricos, ya que las empresas y la pol\u00edtica alemanas est\u00e1n en gran parte de acuerdo.  Tambi\u00e9n se deben tener en cuenta otros tipos de accionamiento, exige el ministro federal de Transporte, Volker Wissing.  Un enfoque unilateral en los autom\u00f3viles que funcionan con bater\u00edas es el camino equivocado.\n<\/p>\n<h2>Autos el\u00e9ctricos: se requieren alternativas y diversidad<\/h2>\n<p>Como parte de la feria comercial de veh\u00edculos comerciales IAA Transportation que se est\u00e1 llevando a cabo actualmente en Hannover, el Ministro Federal de Transporte, Volker Wissing (FDP), abog\u00f3 por una <strong>expansi\u00f3n paralela de tipos de accionamiento respetuosos con el clima<\/strong> expresado en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  Solo los autos que funcionan con bater\u00edas, tambi\u00e9n conocidos como BEV, son el camino equivocado.  En cambio, \u00abtodas las \u00e1reas de la tecnolog\u00eda deben mantenerse abiertas\u00bb.  Un enfoque exclusivo en motores el\u00e9ctricos alberga peligros.<\/p>\n<p><em>Coches el\u00e9ctricos: \u00bfmerece la pena comprarlos?<\/em><\/p>\n<p>Especialmente con respecto al tr\u00e1fico de camiones de larga distancia, un <strong>mayor apertura a la tecnolog\u00eda<\/strong> tener un efecto positivo.  En este contexto, Wissing describe el transporte en cami\u00f3n de larga distancia como \u201calgo m\u00e1s que el autom\u00f3vil\u201d (fuente: dpa a trav\u00e9s de Zeit Online).<\/p>\n<p>El ministro de Transporte no est\u00e1 solo en esta valoraci\u00f3n.  En IAA Transportation, recibi\u00f3 el apoyo del director general de Bosch, Markus Heyn.  Seg\u00fan \u00e9l, la pol\u00edtica ahora tambi\u00e9n debe apoyar la expansi\u00f3n de las estaciones de carga de veh\u00edculos comerciales. <strong>en el futuro tambi\u00e9n estaciones de servicio de hidr\u00f3geno<\/strong> promover m\u00e1s.  Ahora se trata de crear las condiciones marco adecuadas:<\/p>\n<h2>Wissing: 330 proyectos para un tr\u00e1fico vial respetuoso con el clima<\/h2>\n<p>Seg\u00fan el Ministerio Federal de Transporte, alrededor de 330 proyectos de transporte de mercanc\u00edas por carretera respetuoso con el medio ambiente con un volumen total de <strong>unos buenos 190 millones de euros<\/strong> aprobado.  Cuando se trata de hidr\u00f3geno, Wissing conf\u00eda en que podr\u00e1 adquirir la cantidad requerida en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.  El hidr\u00f3geno puro tambi\u00e9n seguir\u00e1 siendo un producto importado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los negocios y la pol\u00edtica exigen que no solo los autos el\u00e9ctricos est\u00e9n en nuestras carreteras. 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