![\"Un](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/a71e484dcab784af86d3db1133e8f661.jpg)
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<\/figure>\n el cambio de Combusti\u00f3n interna<\/span> veh\u00edculos a el\u00e9ctrico<\/span> ya est\u00e1 cambiando la forma en que vivimos y conducimos, y los primeros en adoptar la tecnolog\u00eda no est\u00e1n exentos. Un nuevo estudio lo confirma La adopci\u00f3n masiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos cambiar\u00e1 la sabidur\u00eda convencional actual de cargar de forma econ\u00f3mica por la noche. <\/p>\n Tesla sigue prometiendo revelar un robot humanoide<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Un nuevo estudio publicado en Energ\u00eda de la naturaleza<\/em> jueves de La Universidad de Stanford analiz\u00f3 c\u00f3mo la propiedad de EV afectar\u00eda la demanda de electricidad en los estados del oeste que ya sufren apagones en los d\u00edas de mucho calor. El equipo de investigaci\u00f3n encontr\u00f3 lo que la l\u00f3gica podr\u00eda haberle dicho: si todos tienen un EV y todos lo cargan por la noche, entonces la carga por la noche ser\u00e1 m\u00e1s costosa. Desde el Borde<\/em><\/span>:<\/p>\n El estudio, que fue realizado por un equipo de la Universidad de Stanford y publicado en Nature Energy, encontr\u00f3 que aumentar la propiedad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el oeste de los EE. el a\u00f1o en que California dijo que prohibir\u00eda la venta de autom\u00f3viles y camiones a gasolina<\/span>.<\/p>\n Esa demanda podr\u00eda aumentar hasta en un 50 por ciento en un escenario de \u00abprueba de estr\u00e9s\u00bb en el que cada veh\u00edculo en la carretera sea un modelo enchufable, concluye el equipo. M\u00e1s demanda se traduce en precios m\u00e1s altos, lo que significa que los d\u00edas de gloria de la carga nocturna barata pueden estar llegando a su fin.\ufeff<\/p>\n<\/blockquote>\n Para combatir el problema, necesitaremos que m\u00e1s personas carguen sus autos durante el d\u00eda, como en el trabajo o en la ciudad. Eso tambi\u00e9n significar\u00e1 una gran inversi\u00f3n en cargadores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos p\u00fablicos, que los federales finalmente est\u00e1n interviniendo para proporcionar. El mes pasado, la administraci\u00f3n Biden dedic\u00f3 $ 5 mil millones para construir una red de carga p\u00fablica<\/span> de m\u00e1s de 500.000 cargadores r\u00e1pidos. <\/p>\n Este a\u00f1o, California se convirti\u00f3 en el primer estado en declarar<\/span> prohibir\u00eda la venta de autom\u00f3viles a gasolina en 2035. Actualmente, el estado tiene la mayor cantidad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos registrados sobre todos los dem\u00e1s estados: alrededor del seis por ciento de la flota. Pero California tambi\u00e9n tuvo apagones continuos a principios de este mes debido a la alta demanda causada por el aumento vertiginoso de las temperaturas. CNBC<\/span> informes. Descubrir la combinaci\u00f3n correcta de personas que cargan ser\u00e1 clave para mantener el estado a flote a medida que las temperaturas extremas se vuelven tan comunes como los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n<\/div>\n\n