{"id":199245,"date":"2022-09-28T15:57:27","date_gmt":"2022-09-28T15:57:27","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/explosion-de-costos-para-los-conductores-de-autos-electricos-se-esta-volviendo-muy-costoso-en-la-estacion-de-carga\/"},"modified":"2022-09-28T15:57:28","modified_gmt":"2022-09-28T15:57:28","slug":"explosion-de-costos-para-los-conductores-de-autos-electricos-se-esta-volviendo-muy-costoso-en-la-estacion-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/explosion-de-costos-para-los-conductores-de-autos-electricos-se-esta-volviendo-muy-costoso-en-la-estacion-de-carga\/","title":{"rendered":"Explosi\u00f3n de costos para los conductores de autos el\u00e9ctricos: se est\u00e1 volviendo muy costoso en la estaci\u00f3n de carga"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>La bonificaci\u00f3n ambiental pronto caer\u00e1, lo que es poco probable que complazca a los posibles compradores de autos el\u00e9ctricos.  Pierde parte de la ventaja del precio.  Si bien hasta ahora fueron principalmente los costos de funcionamiento los que hicieron que los autos el\u00e9ctricos tuvieran un precio atractivo, las cosas tampoco se ven optimistas all\u00ed.  Los altos precios de la electricidad ahora se sienten en la estaci\u00f3n de carga.\n<\/p>\n<h2>Allego sube los precios de recarga: Se est\u00e1 poniendo inc\u00f3modo en la estaci\u00f3n de carga<\/h2>\n<p>Los conductores ya han pagado precios en la bomba este a\u00f1o que antes parec\u00edan inimaginables.  Los propietarios de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos lo tuvieron mejor durante mucho tiempo.  Incluso ahora, se pagan precios m\u00e1s bajos por kilovatio hora (kWh) que por un litro de di\u00e9sel o gasolina.  Pero el <strong>los altos costos de electricidad tambi\u00e9n tienen un impacto en los conductores de autos el\u00e9ctricos.<\/strong><\/p>\n<p>El ejemplo m\u00e1s reciente es el anunciado<strong> Aumento de precio del conocido proveedor de carga Allego<\/strong>.  En Alemania, los precios por kWh est\u00e1n subiendo a alturas inc\u00f3modas:<\/p>\n<ul>\n<li>La tarifa est\u00e1ndar para <strong>Carga de CA<\/strong> (AC) con hasta 22 kW aumenta de 47 <strong>60 centavos por kWh<\/strong>.<\/li>\n<li>En el <strong>carga de CC<\/strong> (corriente continua) con hasta <strong>50kW<\/strong> el salto de precio es un poco menor: en lugar de 70 centavos como antes <strong>75 centavos<\/strong> por kWh en la estaci\u00f3n de carga.<\/li>\n<li><strong>Carga r\u00e1pida de CC<\/strong> es y sigue siendo la oferta m\u00e1s cara: el precio del kWh aumenta de 75 <strong>85 centavos<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"text-center\"><span class=\"btn-download-wrapper\"><span class=\"btn-download-text\"><span class=\"btn-download-maintext\">Alquila un e-car y consigue una bonificaci\u00f3n de 6.000\u20ac<\/span><\/span><\/span><\/div>\n<p>Se aplican los nuevos precios <strong>del 7 de octubre<\/strong> para pagos con tarjeta de cr\u00e9dito o d\u00e9bito (fuente: Allego).  Seg\u00fan Allego, los precios de las tarjetas de carga pueden variar.  Una comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior muestra que los precios en la estaci\u00f3n de carga est\u00e1n aumentando significativamente:<\/p>\n<figure class=\"alice-figure figure \" style=\"max-width: 650px\" data-role=\"alice-lightbox\">\n<div class=\"alice-image alice-image-preserved \" style=\"padding-bottom: 74.3%;\"><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/Statista-Strompreise-Ladesa&#x308;ulenanbieter-rcm650x0.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><\/noscript><\/div><figcaption class=\"alice-figure-caption\">Una comparaci\u00f3n de los precios de la electricidad en las estaciones de carga para autos el\u00e9ctricos por proveedor en 2021 muestra que los conductores de autos el\u00e9ctricos ahora tienen que hurgar m\u00e1s en sus bolsillos.<span class=\"alice-figure-copyright\"> (Fuente de la imagen: Statista)<br \/>\n<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<h2>EnBW y Allego esperan que los precios de la electricidad bajen, pero eso llevar\u00e1 tiempo<\/h2>\n<p>Varios proveedores lo confirman: <strong>\u00abLos m\u00e1rgenes est\u00e1n bajo presi\u00f3n\u00bb<\/strong>, dice Ulf Schulte, director general de Allego para la regi\u00f3n DACH (fuente: Edison).  La raz\u00f3n de esto es principalmente el aumento de los precios de la electricidad en la compra, que ahora se transmite a los clientes en forma de aumentos de precios.<\/p>\n<p><em>Los altos precios de la electricidad sacuden la ventaja de costos de los autos el\u00e9ctricos:<\/em><\/p>\n<p>EnBW, uno de los mayores proveedores de carga alemanes y operador de la infraestructura de carga necesaria, tambi\u00e9n est\u00e1 preocupado por la evoluci\u00f3n \u00abcr\u00edtica\u00bb de los precios, seg\u00fan Timo Sillober, director de ventas y operaciones del proveedor de energ\u00eda de Baden-W\u00fcrttemberg.<\/p>\n<p>Ambos gerentes esperan que el <strong>Los precios de la electricidad al menos volver\u00e1n a caer a largo plazo.<\/strong> Por el momento, sin embargo, los operadores y sus clientes tendr\u00e1n que pagar m\u00e1s.  Sin embargo, cu\u00e1nto es diferente: Lidl puede haber terminado con la carga gratuita, pero los precios est\u00e1n lejos de alcanzar el nivel de Allego.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La bonificaci\u00f3n ambiental pronto caer\u00e1, lo que es poco probable que complazca a los posibles compradores de autos el\u00e9ctricos. Pierde parte de la ventaja del precio. Si bien hasta ahora&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":171709,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[3491,6227,8049,7126,5172,7502,148,3793,1631,8,677,107,4305],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199245"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199245"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":199246,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199245\/revisions\/199246"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/171709"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}