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Despu\u00e9s de a\u00f1os de publicidad, Nissan finalmente est\u00e1 cerca de lanzar su primer crossover el\u00e9ctrico. Autoblog<\/em> se\u00f1ala que la marca ha confirmado que el Ariya EV llegar\u00e1 a los concesionarios de EE. UU. a fines del oto\u00f1o a partir de $ 43,190 para la versi\u00f3n Engage de tracci\u00f3n delantera con una bater\u00eda de 63kWh. Al principio, solo se enviar\u00e1n configuraciones FWD, y algunas ediciones con tracci\u00f3n total esperar\u00e1n hasta principios de 2023. Los clientes que reservaron el modelo Venture+ a\u00fan pagar\u00e1n el precio cotizado de $45,950 en lugar de los $47,190 para los nuevos compradores.<\/p>\n Esa variante Engage de arranque ofrece un alcance estimado de 216 millas y 214 HP. Eso es modesto, pero tambi\u00e9n obtendr\u00e1 un conjunto de tecnolog\u00eda s\u00f3lido con ayudas para el conductor y la seguridad (como ProPilot Assist pr\u00e1ctico), una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal y un sistema de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas con Alexa, Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y Android Auto con cable. . Claramente tiene la intenci\u00f3n de reducir el precio percibido del Ariya y venderlo a modelos de gama alta, pero podr\u00eda funcionar si est\u00e1 interesado principalmente en un monovolumen alrededor de la ciudad.<\/p>\n <\/p>\n Tendr\u00e1 que pagar considerablemente m\u00e1s para obtener las cifras de rendimiento promocionadas anteriormente de Nissan. El Venture+ salta a una bater\u00eda de 87kWh, 238HP y un alcance m\u00e1ximo de 304 millas. Todos los dem\u00e1s adornos de las ruedas delanteras ofrecen hasta 289 millas de alcance. El Evolve+ FWD de $50,190 ofrece ventajas como un techo corredizo el\u00e9ctrico y un monitor de \u00abvista panor\u00e1mica\u00bb, mientras que el Empower+ FWD de $53,690 incluye ProPilot Assist 2.0 de manos libres y estacionamiento autom\u00e1tico.<\/p>\n La tracci\u00f3n total, como es habitual, aumenta la potencia y los precios al tiempo que reduce la autonom\u00eda. El Engage e-4orce de $ 47,190 alcanza un m\u00e1ximo de solo 205 millas de alcance, pero ofrece 335 HP. El Engage+ e-4orce de $51,190 ampl\u00eda ese rango a 270 millas mientras ofrece 389HP y los extras de su contraparte FWD. El Evolve+ e-4orce cuesta $54,190, mientras que aquellos que insisten en lo mejor pueden comprar el Platinum+ de $60,190 con 265 millas de alcance, una puerta trasera levadiza manos libres y asientos de cuero Nappa junto con los lujos de otros modelos.<\/p>\n El Ariya puede no ser el EV m\u00e1s cargado de valor. No se menciona la tarifa de destino, y la fabricaci\u00f3n japonesa descarta el cr\u00e9dito fiscal federal actualizado de $ 7,500 (los cr\u00e9ditos estatales a\u00fan pueden ser v\u00e1lidos). De todos modos, vale la pena considerar la m\u00e1quina si el Mustang Mach-E de Ford, el VW ID.4 y otros crossovers el\u00e9ctricos no ofrecen la combinaci\u00f3n de dise\u00f1o o tecnolog\u00eda que est\u00e1 buscando.<\/p>\n<\/div>\n Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a trav\u00e9s de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisi\u00f3n de afiliado. Todos los precios son correctos en el momento de la publicaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n