![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/5c145f3d402a39902e48e64855322eaf.jpg)
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<\/figure>\n El Ferrari SP51 es un autom\u00f3vil con rayas, un homenaje a un Ferrari diferente, el 410 S de 1955, uno de los cuales condujo una vez Juan Manuel Fangio. El SP51, anunciado el mi\u00e9rcoles, tambi\u00e9n tiene un V12 debajo de su cap\u00f3 delantero, fue construido sobre la plataforma 812 GTS. El comprador del SP51, identificado como un coleccionista de Ferrari con sede en Taiw\u00e1n, presumiblemente est\u00e1 teniendo un buen d\u00eda. <\/p>\n Otra cosa a tener en cuenta es que Ferrari dice que simplemente no hay techo: este autom\u00f3vil debe guardarse en un garaje, obviamente, y solo debe conducirse cuando hace buen tiempo o, seg\u00fan las preferencias del comprador, no debe conducirse en absoluto. Y con esa falta de techo surgieron algunos desaf\u00edos con la aerodin\u00e1mica, que Ferrari dijo que desarroll\u00f3 teniendo en cuenta la comodidad de la cabina, incluida la ac\u00fastica. Este auto no es uno para la pista entonces, en realidad, se siente m\u00e1s como en casa en un atasco de tr\u00e1fico en Montecarlo. <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Mientras tanto, la pintura roja es exclusiva del autom\u00f3vil, al igual que las ruedas, que son m\u00e1s factoides que el comprador puede aburrir a sus amigos al mencionar. Sin embargo, lo m\u00e1s interesante en lanzamiento de ferrari<\/span> – sutil por lo general – es el placer particular que se siente al describir el interior. Ferrari tambi\u00e9n quisiera agradecer a su cliente por todo su trabajo en el autom\u00f3vil.<\/p>\n Dicho esto, el punto culminante del meticuloso proceso de pulido, en el que el cliente estuvo involucrado en cada paso del camino, tiene que ser la cabina donde se han alcanzado nuevos y vertiginosos niveles de artesan\u00eda y creatividad. Su personalizaci\u00f3n gir\u00f3 en torno a dos ideas inteligentes: la decisi\u00f3n de utilizar el mismo color Rosso Passionale creado a medida para el exterior como color principal para la moldura de Alcantara\u00ae, y la idea efectiva de extender la librea exterior a lo largo en la cabina. Su franja blanca y azul, de hecho, aparecen en el t\u00fanel central y la fascia entre los dos asientos en el cortafuegos, as\u00ed como en las costuras del volante, creando una sensaci\u00f3n de continuidad perfecta entre el exterior y el interior en el que se encuentra el roadster del autom\u00f3vil. la arquitectura desempe\u00f1\u00f3 un papel fundamental.<\/p>\n […]<\/p>\n<\/blockquote>\n El Ferrari One-Off, SP51, fue dise\u00f1ado para un antiguo cliente con sede en Taiw\u00e1n que tambi\u00e9n es uno de nuestros principales coleccionistas. Es una exitosa versi\u00f3n roadster del primer spider V12 con motor delantero de Maranello en 50 a\u00f1os. Su estilo atrevido cautiva a primera vista. Sin embargo, conserva brillantemente la elegancia distintiva de su inspiraci\u00f3n, el 812 GTS, mientras supera los l\u00edmites al ofrecer una forma completamente nueva de disfrutar. al aire libre<\/em> conduciendo.<\/p>\n<\/blockquote>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n 60% de descuento<\/p>\n Oferta de oto\u00f1o de Jachs NY 60% de descuento<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Estilos desde $29<\/strong> <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Este es, por supuesto, el privilegio de ser rico, encargar un coche \u00fanico de Ferrari y poder decirles a tus amigos que no solo participaste en el proceso de dise\u00f1o, sino que Ferrari tambi\u00e9n lo reconoce. y aqu\u00ed est\u00e1 el comunicado de prensa para probarlo. Sin embargo, nunca lo entend\u00ed del todo, como si le estuviera dando a Ferrari cientos de miles de d\u00f3lares por un autom\u00f3vil y se dieran la vuelta y me preguntaran si quer\u00eda ayudar a dise\u00f1arlo, simplemente responder\u00eda que eso es exactamente lo que estoy pagando. Ferrari cientos de miles de d\u00f3lares para hacer. <\/p>\n Sin embargo, Ferrari tambi\u00e9n dice que esta persona es \u00abuno de nuestros principales coleccionistas\u00bb, por lo que tal vez no sea sorprendente que, habiendo adquirido ya varios Ferrari, quiera ayudar a dise\u00f1ar el pr\u00f3ximo. Eso es lo que dicen, de todos modos, sobre una sociedad que funcione y sea equitativa, que si no tenemos gente rica con suficiente tiempo y dinero para comprar y ayudar a dise\u00f1ar su propio Ferrari a medida, no estoy seguro de lo que estamos haciendo aqu\u00ed. . Sin embargo, la franja en el interior es un buen toque. <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/d8757027551c8887ac568820e50e2045.jpg)
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![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/86a4c994fd7ef632f45016ab979e1c14.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/7e4d4de76a82eb9de2f508d81b6d4c86.jpg)
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