{"id":202404,"date":"2022-09-29T20:11:19","date_gmt":"2022-09-29T20:11:19","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/que-quieres-saber-3\/"},"modified":"2022-09-29T20:11:21","modified_gmt":"2022-09-29T20:11:21","slug":"que-quieres-saber-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/que-quieres-saber-3\/","title":{"rendered":"\u00bfQue quieres saber?"},"content":{"rendered":"


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Imagen: Lexus<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Lexus todav\u00eda est\u00e1 tratando de inyectar algo de credibilidad de rendimiento muy necesaria en su l\u00ednea de rendimiento F. Desde el inicio de la marca, ha habido solo tres modelos de rendimiento dedicados: el original ES F<\/span>la olvidado GS F<\/span>y el RCF<\/span>. Aparte de eso, la marca F ha sido pr\u00e1cticamente una gran cantidad de paquetes de apariencia en todo, desde el RX hasta el ES. Ahora, Lexus se ha ido a la vieja escuela con el IS500. Lanzar un motor grande en un sed\u00e1n peque\u00f1o siempre es genial y es un modelo de rendimiento. Antes de llegar a hooning esta cosa, Quiero saber lo que ustedes quieren saber al respecto. <\/p>\n

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Imagen: Lexus<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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No hay muchas opciones para el IS500 F Sport Performance. El modelo que estoy conduciendo est\u00e1 bastante bien. equipado a $62,075. La \u00fanica opci\u00f3n importante disponible que le falta a mi auto es un paquete de $2,450 que se adapta al IS500 con ruedas BBS negras de radios divididos de 19 pulgadas. Con la pintura exterior azul agua griega en mi ejemplo, desear\u00eda que hubiera venido equipado con esas ruedas. Pero el est\u00e1ndar Llantas Enkei plateadas de 19 pulgadas don’no te ves muy mal, o.<\/p>\n

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Imagen: Lexus<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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La potencia proviene del mismo V8 de 5.0 litros que impulsa el RC F y LC<\/span>. Produce 472 caballos de fuerza en esta aplicaci\u00f3n y se combina con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. Lamentablemente, no hay transmisi\u00f3n manual disponible. El poder viene fuerte. No hay nada como un V8 de aspiraci\u00f3n natural, uny suena fant\u00e1stico. Lexus tom\u00f3 la ruta sorprendente de permitirle escuchar los sonidos del motor de forma natural. No hay ruido de motor falso en la cabina.<\/p>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

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Tomar\u00e9 esta cosa en algunas carreteras locales del ca\u00f1\u00f3n esta semana y hasta este fin de semana para ver si en realidad es algo m\u00e1s que genial en l\u00ednea recta. Tambi\u00e9n estar\u00e9 juzgando c\u00f3mo es vivir con \u00e9l a diario. El rendimiento es excelente, pero un control mal ubicado o una caracter\u00edstica molesta pueden arruinar toda una experiencia de manejo. As\u00ed que h\u00e1ganme saber lo que quieren saber al respecto. Responder\u00e9 todo lo que pueda en los comentarios y dejar\u00e9 el resto para la revisi\u00f3n completa. <\/p>\n<\/div>\n


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