{"id":203869,"date":"2022-09-30T09:41:24","date_gmt":"2022-09-30T09:41:24","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/otro-piloto-de-nascar-queda-marginado-con-sintomas-parecidos-a-una-conmocion-cerebral-antes-de-talladega-provocada-por-un-accidente\/"},"modified":"2022-09-30T09:41:26","modified_gmt":"2022-09-30T09:41:26","slug":"otro-piloto-de-nascar-queda-marginado-con-sintomas-parecidos-a-una-conmocion-cerebral-antes-de-talladega-provocada-por-un-accidente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/otro-piloto-de-nascar-queda-marginado-con-sintomas-parecidos-a-una-conmocion-cerebral-antes-de-talladega-provocada-por-un-accidente\/","title":{"rendered":"Otro piloto de NASCAR queda marginado con s\u00edntomas parecidos a una conmoci\u00f3n cerebral antes de Talladega provocada por un accidente"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"sc-1eow4w5-1 eLNveM align--bleed js_lazy-image js_marquee-assetfigure\" data-id=\"eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0\" data-recommend-id=\"image:\/\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0\" data-format=\"jpg\" data-width=\"6000\" data-height=\"3375\" data-lightbox=\"true\" data-recommended=\"true\" data-hide=\"false\" contenteditable=\"false\" draggable=\"false\">\n<div class=\"sc-1eow4w5-2 loxZOX has-data img-wrapper\" contenteditable=\"false\" style=\"max-width:6000px\" data-link-reference=\"\" data-link-target=\"\" data-syndicationrights=\"true\" data-imagerights=\"getty\" data-hide=\"false\" data-hidecredit=\"false\"><span class=\"sc-1eow4w5-0 dnhHtZ js_lightbox-wrapper\"><\/p>\n<div style=\"padding-bottom:56.3%\" class=\"sc-1eow4w5-3 lktKQM image-hydration-wrapper\">\n<div><img alt=\"Alex Bowman en la carrera nocturna de Bristol de 2022.\" srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 80w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_140\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 140w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_265\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 265w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_340\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 340w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_490\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 490w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_645\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 645w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_740\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 740w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_965\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 965w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1165\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 1165w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1315\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 1315w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1465\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 1465w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1600\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0.jpg 1600w\" sizes=\"&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(max-width: 25em) calc(100vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(max-width: 37.31em) calc(100vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(min-width: 37.37em) and (max-width: 49.94em) calc(100vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(min-width: 50em) and (max-width: 63.69em) 800px,&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(min-width: 63.75em) and (max-width: 85.19em) calc(66.5vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;800px&#10;&#9;&#9;&#9;\" draggable=\"auto\" data-chomp-id=\"eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0\" data-format=\"jpg\" data-alt=\"Alex Bowman en la carrera nocturna de Bristol de 2022.\"  datos-anim-src=\"\"\/><\/div>\n<\/div>\n<p><\/span><\/p>\n<p><figcaption class=\"sc-1ptbguh-0 hxeMec caption\">Alex Bowman en la carrera nocturna de Bristol de 2022.<\/figcaption><figcaption class=\"sc-7s1ndr-0 ikKPtM has-caption\">Foto<!-- -->: <!-- -->Sean Gardner<!-- --> (<!-- -->im\u00e1genes falsas<!-- -->)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<p><span data-id=\"eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0\" data-recommend-id=\"image:\/\/eb72ef87179003bf24a421ce9b4c7da0\" data-format=\"jpg\" data-width=\"6000\" data-height=\"3375\" data-lightbox=\"true\" data-recommended=\"true\" data-hide=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/figure>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">El piloto de la NASCAR Cup Series, Alex Bowman, no participar\u00e1 en la carrera de este fin de semana en Talladega despu\u00e9s de que un accidente en el Texas Motor Speedway lo dej\u00f3 con s\u00edntomas similares a los de una conmoci\u00f3n cerebral.  Se une a una lista creciente de pilotos que han sufrido lesiones similares al volante de la nueva m\u00e1quina Next-Gen de NASCAR, lo cual es una se\u00f1al extremadamente mala justo antes de una de las carreras m\u00e1s propensas a sufrir accidentes del a\u00f1o.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">En la carrera TMS del fin de semana pasado, Bowman corr\u00eda en octavo lugar en la primera etapa de la carrera cuando explot\u00f3 una llanta y lo envi\u00f3 de espaldas contra la pared.<\/p>\n<p><span class=\"twitter-embed\"><iframe data-src=\"https:\/\/jalopnik.com\/embed\/inset\/iframe?id=twitter-1574142492425031685&amp;autosize=1\" autoresize=\"true\" id=\"twitter-1574142492425031685\" data-recommended=\"false\" width=\"500\" height=\"159\" class=\"core-inset lazyload\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"webkitAllowFullScreen\" mozallowfullscreen=\"mozallowfullscreen\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Si bien el choque no se ve\u00eda terrible, ese aspecto es el problema.  Las zonas de deformaci\u00f3n se han reducido en estos autos Next-Gen;  en el pasado, un accidente como este probablemente habr\u00eda totalizado un autom\u00f3vil, ya que la energ\u00eda del impacto se habr\u00eda disipado a trav\u00e9s de la carrocer\u00eda rota.  Ahora, los impactos est\u00e1n desconcertando a los conductores.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">  Bowman dijo en la radio que fue \u00ablo m\u00e1s fuerte que he chocado en toda mi vida\u00bb.  Su <span><a class=\"sc-1out364-0 hMndXN sc-145m8ut-0 cYiQhX js_link\" data-ga=\"[[&quot;Embedded Url&quot;,&quot;External link&quot;,&quot;https:\/\/twitter.com\/Alex_Bowman\/status\/1575588617879453697&quot;,&quot;metric25&quot;:1]]\" href=\"https:\/\/twitter.com\/Alex_Bowman\/status\/1575588617879453697\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">s\u00edntomas parecidos a una conmoci\u00f3n cerebral<\/a><\/span>  despu\u00e9s del evento ahora lo dejar\u00e1 fuera de Talladega.<\/p>\n<div class=\"bxm4mm-16 jvTtVq\">\n<div class=\"sc-1atgi65-0 sc-1atgi65-1 bdNdA-D js_commerce-inset-permalink\" data-inset-url=\"https:\/\/www.pntra.com\/t\/8-11779-163529-164504?url=https%3A%2F%2Fwww.jachsny.com%2Fcollections%2Ftransitional-layers&amp;sid=IV-|xid:fr1663693155243jhb&amp;website=280661\" data-inset-category=\"CommerceInsetMobile\">\n<p>G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<div class=\"sc-1atgi65-3 hMBKyp creative-type-A\">\n<div class=\"sc-1atgi65-6 gLSKws\">\n<div class=\"sc-1atgi65-10 hherpH js_lazy-image\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"sc-1atgi65-15 jrXWJC\">\n<p>60% de descuento<\/p>\n<p>Oferta de oto\u00f1o de Jachs NY 60% de descuento<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"sc-1atgi65-12 dRyRwx\">\n<p class=\"sc-1atgi65-13 iFlqWg\"><strong>Estilos desde $29<\/strong><br \/><span>Ponte capas con las ofertas de oto\u00f1o de Jachs NY: 60 % de descuento en estilos de oto\u00f1o.  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El accidente de clasificaci\u00f3n de Kurt Busch en Pocono este verano lo ha dejado fuera de juego durante las \u00faltimas 10 carreras, y no est\u00e1 claro cu\u00e1ndo, o si, volver\u00e1 a subirse al auto este a\u00f1o.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Kevin Harvick tambi\u00e9n ha expresado sus preocupaciones, como se inform\u00f3 en <span><em>CORREDOR<\/em><\/span>: <\/p>\n<blockquote data-type=\"BlockQuote\" class=\"sc-8hxd3p-0 bkawEW\">\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">\u201cCreo que cuando miras las cosas que sucedieron con los accidentes, creo que estas son las preocupaciones exactas que ten\u00edan los conductores desde el primer d\u00eda que vimos el auto\u201d, dijo Harvick.  \u201cNo ha habido mucha progresi\u00f3n aparte de que cambiamos algunas de las cosas del clip trasero;  cambiamos algunas de las cosas de impacto.  Pero estos autos no chocan como los otros autos chocan.  Son impactos violentos y se sienten muy diferentes de lo que es la carga g de datos de choque.  Atraviesa directamente el cuerpo del conductor\u201d.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">[&#8230;]<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Harvick enfatiz\u00f3 que nadie, excepto los conductores, comprende el alcance de la gravedad de los golpes.  Dijo que ha habido momentos en que hubo una extensi\u00f3n completa en el dispositivo HANS despu\u00e9s de que un conductor choc\u00f3 por detr\u00e1s con otro autom\u00f3vil en un reinicio.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">\u201cY te toma un segundo darte cuenta realmente de que tu capota no se ha derrumbado y que los conductos todav\u00eda est\u00e1n adentro y las cosas que han sucedido\u201d, dijo Harvick.  \u201cNo creo que nadie realmente entienda, excepto los conductores que han chocado contra algo, la violencia que viene en el auto\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Entonces, si bien los autos Next-Gen vienen con una apariencia de seguridad y una carrocer\u00eda estructuralmente s\u00f3lida, todav\u00eda hay muchos problemas en la cabina. <\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Como dijo Harvick anteriormente, ha habido preocupaciones sobre la seguridad desde los albores del autom\u00f3vil Next-Gen. <span><em>Jalopnik<\/em><\/span>  inform\u00f3 sobre los rumores que surgieron en las redes sociales con respecto a la \u00abmuerte\u00bb de los maniqu\u00edes de prueba de choque utilizados en las pruebas de impacto de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. <\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Si bien NASCAR neg\u00f3 rotundamente esas afirmaciones al se\u00f1alar que el maniqu\u00ed \u00abfuncion\u00f3 nominalmente\u00bb despu\u00e9s de los choques y el conductor Chase Briscoe elimin\u00f3 sus comentarios de Reddit que confirmaban la \u00abmuerte\u00bb del maniqu\u00ed, la seguridad estructural de los autos todav\u00eda est\u00e1 siendo cuestionada.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">No tienes que mirar muy lejos para verlo.  En la carrera Texas Motor Speedway del fin de semana pasado, los neum\u00e1ticos reventados resultaron en un n\u00famero r\u00e9cord de advertencias durante la carrera, y <span>acumulaciones de caucho de neum\u00e1ticos<\/span> han provocado incendios.  Cuando se trata de choques, tambi\u00e9n parece que los golpes en el clip trasero son particularmente peligrosos, con <span>varios conductores<\/span> quej\u00e1ndose de dolor y molestias despu\u00e9s de un impacto trasero.  Ha dado como resultado que dos pilotos elegibles para los playoffs se queden fuera de las rondas clave que podr\u00edan haberlos llevado a un campeonato de la Serie de la Copa.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Que estos problemas sean el prefacio de una carrera en Talladega tambi\u00e9n es preocupante.  La pista es conocida por causar \u00abThe Big One\u00bb, o accidentes masivos de varios autos que pueden ocupar porciones significativas del campo de una sola vez, y eso inevitablemente significa que veremos a algunos conductores sufrir colisiones traseras y, posiblemente, m\u00e1s lesiones.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">El No. 48 ser\u00e1 conducido por Noah Gragson este fin de semana en Talladega.<\/p>\n<\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alex Bowman en la carrera nocturna de Bristol de 2022.Foto: Sean Gardner (im\u00e1genes falsas) El piloto de la NASCAR Cup Series, Alex Bowman, no participar\u00e1 en la carrera de este&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":203870,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[1371,193,3055,133,4029,51322,22674,273,37738,5771,110,19752,6071,24944,47122,73],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203869"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203869"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203869\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":203871,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203869\/revisions\/203871"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/203870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}