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Con BYD, un verdadero peso pesado de China prepara su lanzamiento en Alemania. La marca deber\u00eda comenzar con tres nuevos autos el\u00e9ctricos en solo unas pocas semanas. Ahora BYD ha revelado oficialmente los precios y est\u00e1 haciendo que el modelo b\u00e1sico sea mucho m\u00e1s barato de lo esperado.\n<\/p>\n
Se acerca BYD: el fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos de China abrir\u00e1 su negocio en Europa en unas pocas semanas como parte del Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds. El evento tendr\u00e1 lugar del 17 al 23 de octubre de 2022. A\u00fan no se ha revelado una fecha exacta para el lanzamiento al mercado durante la presentaci\u00f3n oficial de los tres nuevos autos el\u00e9ctricos. Para esto pero ahora los precios los fija el fabricante.<\/strong><\/p>\n BYD lanzar\u00e1 los modelos Han, Tang y Atto3 en Alemania. En la costosa fase actual, este \u00faltimo en particular deber\u00eda atraer el inter\u00e9s. El SUV compacto Atto3 es el coche el\u00e9ctrico m\u00e1s barato del grupo. redondo La versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica del Stromer deber\u00eda costar 38.000 euros.<\/strong><\/p>\n Pero los clientes obtienen un SUV m\u00e1s peque\u00f1o con ellos Autonom\u00eda de 420 km<\/strong> seg\u00fan informaci\u00f3n del fabricante. En la estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida, cargar hasta el 80 por ciento de la capacidad de la bater\u00eda deber\u00eda llevar 29 minutos. Con la etiqueta de precio que BYD ahora est\u00e1 adjuntando al Atto3, las expectativas se reducen. Seg\u00fan los precios de lista de BAFA, el precio de compra podr\u00eda haber sido unos miles de euros m\u00e1s alto.<\/p>\n Con los otros dos coches el\u00e9ctricos, el c\u00e1lculo resulta un poco m\u00e1s preciso: Eso Todoterreno Tang<\/strong> Ya celebr\u00f3 el lanzamiento al mercado europeo en Noruega el a\u00f1o pasado. Ahora el siete plazas viene por orgulloso 72.000 euros<\/strong> pronto tambi\u00e9n a Alemania.<\/p>\n El mismo precio tambi\u00e9n se pide para el sed\u00e1n Han. Tambi\u00e9n partir\u00e1 por 72.000 euros y podr\u00eda ser uno verdadero desaf\u00edo para Tesla<\/strong> voluntad. La pantalla de informaci\u00f3n y entretenimiento de 15,6 pulgadas se puede usar horizontal o verticalmente, y la cobertura de la c\u00e1mara de 360 \u200b\u200bgrados est\u00e1 dise\u00f1ada para brindar una visi\u00f3n general perfecta al estacionar. Con su bater\u00eda de 85,4 kWh, se dice que el Han tiene un alcance de 521 km, a la mitad del precio del Model S de Tesla.<\/p>\n Un precio de compra bajo es cada vez m\u00e1s importante para los autos el\u00e9ctricos:<\/em><\/p>\n Los autos el\u00e9ctricos de BYD continuar\u00e1n recibiendo nuevas funciones en el futuro a trav\u00e9s de actualizaciones inal\u00e1mbricas. Estos incluyen, entre otras cosas control de voz<\/strong> as\u00ed como la opci\u00f3n de controlar muchas funciones del veh\u00edculo mediante una aplicaci\u00f3n en su tel\u00e9fono inteligente.<\/p>\n BYD tambi\u00e9n quiere proponer un modelo m\u00e1s que competitivo Garant\u00eda de bater\u00eda de ocho a\u00f1os.<\/strong> puntaje. El kilometraje no se revel\u00f3 durante la presentaci\u00f3n en l\u00ednea. La garant\u00eda de la bater\u00eda se aplica a todos los modelos BYD.<\/p>\n<\/div>\nCompetidor del Tesla Model S: Limousine Han se convierte en el mascar\u00f3n de proa de BYD<\/h2>\n