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Ya sea que tenga un diferencial mec\u00e1nico de deslizamiento limitado (LSD) en su autom\u00f3vil, se beneficiar\u00e1 al saber c\u00f3mo funciona. No para que puedas saber c\u00f3mo arreglarlo ni nada, solo porque son una pieza de ingenier\u00eda brillantemente simple.<\/p>\n<\/div>\n
La funci\u00f3n de los LSD mec\u00e1nicos se visualiz\u00f3 en un video en YouTube de 3D Printer Academy, que imprimi\u00f3 un diferencial en varios colores de pl\u00e1stico para mostrar c\u00f3mo funciona. Seg\u00fan explican, se necesita un diferencial porque las ruedas recorren diferentes distancias cuando los veh\u00edculos giran. Esto se puede acomodar con un diferencial abierto simple, que ofrece m\u00e1s estabilidad para conductores inexpertos, pero no tiene el rendimiento de baja tracci\u00f3n de un LSD.<\/p>\n<\/div>\n
Hay varios tipos de LSD, como embrague y viscoso, pero el tipo m\u00e1s cautivador para ver el trabajo es el mec\u00e1nico, tambi\u00e9n conocido como Torsen. Une los ejes del lado izquierdo y derecho a trav\u00e9s de un conjunto de engranajes helicoidales, cuya carcasa es la fuente de fuerza de giro del eje de transmisi\u00f3n. Sus dientes de corte diagonal transfieren el par de forma perpendicular a los ejes, que, como un diferencial abierto, pueden hacer girar una rueda si no hay resistencia. Pero si hay tracci\u00f3n disponible, este LSD transferir\u00e1 torque a la rueda con m\u00e1s tracci\u00f3n. Sin embargo, ninguna descripci\u00f3n es tan buena como una imagen, as\u00ed que mira el video: son solo tres minutos, as\u00ed que puedes ahorrar tiempo.<\/p>\n<\/div>\n