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Nueva York est\u00e1 siguiendo el ejemplo de California al exigir que todos los autos, camionetas y SUV nuevos vendidos en el estado deben ser veh\u00edculos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos enchufables, anunci\u00f3 la gobernadora Kathy Hochul. Para alcanzar ese objetivo, el 35 por ciento de los autom\u00f3viles nuevos deben tener cero emisiones para 2026 y el 60 por ciento para 2030. Los nuevos autobuses escolares tambi\u00e9n deben tener cero emisiones para 2035. Se llevar\u00e1 a cabo una audiencia p\u00fablica antes de que se establezcan las reglas.<\/p>\n
Hochul orden\u00f3 a la agencia ambiental del estado que creara est\u00e1ndares similares a los adoptados por California que eliminan todas las ventas de autom\u00f3viles que solo usan combustibles f\u00f3siles para el 2035. Esas reglas entraron en vigencia el mes pasado y fueron dise\u00f1adas para reducir la contaminaci\u00f3n de los veh\u00edculos de pasajeros en un 25 por ciento para el 2037, con un 9.5 por ciento. menos veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna (ICE) vendidos para 2035.<\/p>\n
<\/p>\n \u201cTuvimos que esperar a que California diera un paso porque hay algunos requisitos federales de que California ten\u00eda que ir primero; esa es la \u00fanica vez que los dejamos ir primero\u201d, dijo el gobernador en una conferencia de prensa ayer.<\/p>\n El estado est\u00e1 siguiendo las acciones de California por una raz\u00f3n. La Ley de Aire Limpio permite que California establezca sus propias reglas de contaminaci\u00f3n, pero otros estados no pueden hacerlo. Sin embargo, pueden seguir a California una vez que act\u00fae, por lo que California debe allanar el camino para cualquier regla de emisiones implementada por estados individuales.<\/p>\n El gobernador tambi\u00e9n dio a conocer un Programa de Reembolso Drive Clean de $10 millones. Eso les da a los residentes un reembolso de $2,000 para la compra de m\u00e1s de 60 veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables que se suma al reembolso de impuestos federales de $7,500. El estado ha gastado $92 millones en el programa hasta la fecha. El estado tambi\u00e9n anunci\u00f3 la instalaci\u00f3n de su cargador r\u00e1pido n\u00famero 100 como parte de la red de carga EVolve. <\/p>\n \u00abCon inversiones estatales y federales sostenidas, nuestras acciones est\u00e1n incentivando a los neoyorquinos, los gobiernos locales y las empresas a hacer la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb, dijo Hochul.<\/p>\n<\/div>\n Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a trav\u00e9s de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisi\u00f3n de afiliado. Todos los precios son correctos en el momento de la publicaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n