{"id":208550,"date":"2022-10-02T14:27:27","date_gmt":"2022-10-02T14:27:27","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/libres-por-fin-el-ansiado-trabajo-por-cuenta-propia\/"},"modified":"2022-10-02T14:27:29","modified_gmt":"2022-10-02T14:27:29","slug":"libres-por-fin-el-ansiado-trabajo-por-cuenta-propia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/libres-por-fin-el-ansiado-trabajo-por-cuenta-propia\/","title":{"rendered":"Libres por fin: El ansiado trabajo por cuenta propia"},"content":{"rendered":"
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Habibullah se trata de cuatro ruedas. Ha estado interesado en los m\u00f3viles motorizados de todo tipo desde sus primeros d\u00edas de infancia y supo desde el principio que su trayectoria profesional conducir\u00eda inevitablemente en esta direcci\u00f3n. Por supuesto, no todos los fan\u00e1ticos de los autos pueden llegar al pr\u00f3ximo Max Verstappen, pero el simp\u00e1tico hombre de treinta y tantos a\u00f1os nunca tuvo nada que ver con la velocidad masculina. Habibullah prefiere moverse en el \u00e1mbito legal de las calles de Viena y lo hace de m\u00faltiples formas. En cualquier caso, la comparativa asegura, como subraya entre risas, \u201cde todas las variantes que he probado por la calle en diferentes trabajos, conducir un taxi es con diferencia la mejor\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Tambi\u00e9n se debe agregar con urgencia el hecho de que el iran\u00ed nativo ha trabajado por cuenta propia durante algunos meses y, por lo tanto, ha ganado la m\u00e1xima libertad. \u00abHe estado conduciendo autos de alquiler y taxis durante unos tres a\u00f1os y siempre me molest\u00f3 que nunca pudiera organizar mi tiempo de la manera que quer\u00eda\u00bb. Obtuvo su licencia comercial relativamente r\u00e1pido, explica con orgullo Con la licencia de taxi, que se volvi\u00f3 obligatorio para los conductores de autos de alquiler durante la pandemia, las cosas se ve\u00edan un poco diferentes. \u201cTantos obst\u00e1culos, tanto que aprender. No fue f\u00e1cil, pero luch\u00e9 para superarlo y ahora soy tan libre como siempre quise ser\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Habibullah solo maneja turnos de d\u00eda y generalmente se toma los fines de semana libres. \u201cSoy responsable de mi auto, mis turnos y mis ingresos. Quiz\u00e1s pueda ganar un poco m\u00e1s si salgo los viernes y s\u00e1bados por la noche, pero valoro m\u00e1s el tiempo libre y la calidad de vida. Incluso en ese entonces, mi esposa no estaba particularmente entusiasmada, cuando yo todav\u00eda manejaba para otros. No puedo andar de noche trabajando por cuenta propia.\u00bb De todos modos, la vida de pareja no siempre es f\u00e1cil, agrega con una sonrisa. \u201cLo realmente malo de Corona fue que ahora todos compran en l\u00ednea. Desde entonces, mi esposa ha pedido mucho m\u00e1s y no puedo seguir con los pagos\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n El apoyo financiero adecuado ciertamente no es una desventaja en tales casos, raz\u00f3n por la cual Habibullah dio el paso correcto hacia el autoempleo. \u201cClaro que tengo que luchar m\u00e1s con los impuestos y tengo m\u00e1s cosas que hacer cuando no estoy conduciendo, pero siempre gano alrededor de 2.500 euros netos al mes con los turnos normales. Hay muchos turistas en la ciudad de nuevo. Viena es particularmente pr\u00f3spera en el verano y lo sent\u00ed positivamente como piloto. El hecho de que la pandemia ya haya terminado en gran medida es importante para todos nosotros\u201d. Solo pod\u00eda so\u00f1ar con ganar esto hace unos a\u00f1os, incluso si todav\u00eda recuerda bien sus trabajos anteriores.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n \u201cPrimero estaba en la carretera para un servicio de paqueter\u00eda. Fue incre\u00edblemente estresante porque casi no puedes entregar todo en las rutas dadas en un d\u00eda h\u00e1bil. Adem\u00e1s, los clientes suelen esperar mucho tiempo y se inquietan r\u00e1pidamente si solo llegan a la mitad del d\u00eda o por la tarde\u201d. Poco despu\u00e9s, Wiener Lokalbahnen contrat\u00f3 a Habibullah y transport\u00f3 a personas con discapacidades. \u201cEra un buen trabajo, pero a veces las jornadas duraban de diez a doce horas y sal\u00edas con un m\u00e1ximo de 1400 euros netos. Eso no fue suficiente para m\u00ed, especialmente porque todo es cada vez m\u00e1s caro\u201d. Despu\u00e9s de tres a\u00f1os como empleado de taxi, ahora ha sido completamente independiente durante casi exactamente tres meses. \u00abNo siempre es f\u00e1cil, lo admito, pero nunca querr\u00eda volver a comerciar\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\nLea tambi\u00e9n:<\/h3>\n
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