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El abogado de Hughes, Lloyd Wright, se puso en contacto con Edward Small, un importante inversor en \u00abRed River\u00bb, para organizar una proyecci\u00f3n de las im\u00e1genes en disputa para el exc\u00e9ntrico industrial. Efectivamente, Hughes ahond\u00f3 en sus objeciones y amenaz\u00f3 con una orden judicial que retrasar\u00eda indefinidamente el estreno previsto de la pel\u00edcula para el 1 de septiembre de 1948.<\/p>\n
Small, que hab\u00eda trabajado antes con Hughes, sab\u00eda que el empresario no se echar\u00eda atr\u00e1s hasta que se saliera con la suya, as\u00ed que organiz\u00f3 una especie de enfrentamiento entre las partes en conflicto. Hughes y Hawks se conocieron en una de las plantas de aviones del primero en Inglewood, California. Seg\u00fan \u00abJohn Wayne: The Life and Legend\u00bb de Scott Eyman, los dos pelearon amargamente por un posible remedio. Esto oblig\u00f3 a Small a jugar con la vanidad de Hughes:<\/p>\n
\n\u00ab‘Ambos hombres eran altos y delgados, y me sent\u00ed como el \u00e1rbitro entre dos secuoyas animadas’, record\u00f3 Small. Finalmente, Small sugiri\u00f3 que Hughes editara la secuencia para sugerir lo que deber\u00edan hacer Hawks, Feldman y Small. Hughes hizo algunas cortes, eliminando unos veinticuatro segundos, incluido un plano donde la bala de Dunson arruga la mejilla de Matt. Tambi\u00e9n se eliminaron nueve palabras del di\u00e1logo de Wayne: \u00abDibuja. Contin\u00faa, dibuja. Bueno, entonces, te har\u00e9\u00bb. Como se dio cuenta Small, ‘si hubiera hecho las mismas modificaciones infinitesimales, probablemente no las habr\u00eda aceptado'\u00bb.<\/p>\n<\/blockquote><\/div>\n