{"id":214645,"date":"2022-10-05T07:04:17","date_gmt":"2022-10-05T07:04:17","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/toulouse-como-se-trasladara-un-monumento-historico-para-excavar-una-linea-de-metro\/"},"modified":"2022-10-05T07:04:19","modified_gmt":"2022-10-05T07:04:19","slug":"toulouse-como-se-trasladara-un-monumento-historico-para-excavar-una-linea-de-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/toulouse-como-se-trasladara-un-monumento-historico-para-excavar-una-linea-de-metro\/","title":{"rendered":"Toulouse: c\u00f3mo se trasladar\u00e1 un monumento hist\u00f3rico para excavar una l\u00ednea de metro"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

1.300 toneladas, 15 metros de alto y casi igual de largo, el edificio a la gloria de los combatientes de Haute-Garonne en tolosa<\/a> impone Sin embargo, debajo, Tiss\u00e9o, la red de transporte de la ciudad, tiene previsto excavar una estaci\u00f3n de 45 metros de profundidad. Esto debe llevarse a cabo en el marco de la obra fara\u00f3nica de la tercera l\u00ednea de metro de la metr\u00f3poli<\/a>y esta estaci\u00f3n no se puede construir en otro lugar.<\/p>\n

<\/div>\n

<\/p>\n

El monumento se mover\u00e1 sobre ruedas.<\/em>
Cr\u00e9ditos: Ingenier\u00eda Tiss\u00e9o<\/em><\/p>\n

<\/p>\n

M\u00faltiples restricciones<\/h2>\n

\u00abEstamos en un entorno extremadamente limitado\u00bb, se\u00f1ala Jean-Fran\u00e7ois Lascroux, director de Tiss\u00e9o Ing\u00e9nierie, al micr\u00f3fono de Europe 1.<\/p>\n

Limitaciones \u00aben la superficie con edificios antiguos, un patrimonio vegetal con pl\u00e1tanos, pero tambi\u00e9n hay todo lo que no vemos bajo tierra como la l\u00ednea B de metro existente y luego el aparcamiento de Carnot, as\u00ed que finalmente eso deja pocas posibilidades\u00bb, se\u00f1ala. a\u00f1ade, \u201csobre todo porque estamos en un proyecto de transporte, por lo que estamos intentando facilitar las conexiones entre estaciones\u201d.<\/p>\n

<\/p>\n

Asociaciones de veteranos consultadas<\/h2>\n

Los ingenieros consideraron cavar debajo, pero el monumento corre el riesgo de volverse fr\u00e1gil. Primero pensaron en desmantelarlo piedra por piedra, pero eventualmente ser\u00e1 rodeado por un exoesqueleto de acero y movido. El director t\u00e9cnico de la operaci\u00f3n, Micha\u00ebl Massaad, explica sobre Europa 1: \u201c(El monumento) se levantar\u00e1 mediante gatos. Despu\u00e9s, tenemos plataformas sobre ruedas que se colocar\u00e1n debajo y que lo mover\u00e1n f\u00edsicamente. Lo rotaremos 90 grados para que pueda pasar entre los \u00e1rboles existentes, para llevarlo a su lugar de almacenamiento a 40 metros de su ubicaci\u00f3n actual.<\/p>\n

Las obras comenzar\u00e1n a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o y el viaje tendr\u00e1 lugar en julio de 2023. Se ha consultado a las asociaciones de veteranos, que podr\u00e1n reunirse en otros monumentos de la ciudad durante las obras. Tambi\u00e9n recibieron la garant\u00eda de que este edificio con forma de Arco de Triunfo y catalogado como monumento hist\u00f3rico ser\u00e1 reubicado al cent\u00edmetro m\u00e1s cercano en el mismo lugar, e incluso restaurado para la inauguraci\u00f3n de la estaci\u00f3n en 2028.<\/p>\n<\/div>\n


\n
Source link-59 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1.300 toneladas, 15 metros de alto y casi igual de largo, el edificio a la gloria de los combatientes de Haute-Garonne en tolosa impone Sin embargo, debajo, Tiss\u00e9o, la red…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":214646,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[216,52698,2388,253,3123,17327,107,4411,5707,73],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214645"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":214647,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214645\/revisions\/214647"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}