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Hyundai quiere lanzar el pr\u00f3ximo coche puramente el\u00e9ctrico en Alemania en 2022. El Ioniq 6 deber\u00eda agregar un nuevo r\u00e9cord a la gama del fabricante coreano e ir m\u00e1s all\u00e1 que el Ioniq 5. Se utiliza la misma tecnolog\u00eda. Con el Ioniq 6, Hyundai ahora quiere obtener todo lo que es posible.\n<\/p>\n
107 km de autonom\u00eda extra: Hyundai logra r\u00e9cord con nuevo coche el\u00e9ctrico<\/h2>\n
Hyundai ha obtenido m\u00e1s de un \u00e9xito respetable con el Ioniq 5. Pero el gran \u00e9xito lo asegur\u00f3 el hermano de grupo EV6 de Kia. Queda por ver si eso cambiar\u00e1 con el nuevo Stromer de Corea del Sur. T\u00e9cnicamente, Hyundai quiere En cualquier caso, s\u00e1cale todo el partido al Ioniq 6 para marcar nuevos est\u00e1ndares.<\/strong><\/p>\nPara esto, la eficiencia ha sido revisada y trae un sed\u00e1n hatchback, que \u00f3pticamente ciertamente no satisface todos los gustos. El e-car puede participar en el t\u00fanel de viento un bajo coeficiente de arrastre de 0,21 puntos<\/strong>. Hyundai aterriza justo detr\u00e1s del l\u00edder de la industria en t\u00e9rminos de eficiencia, el Mercedes EQS.<\/p>\nCon su dise\u00f1o optimizado, el Ioniq 6 establece un nuevo r\u00e9cord en Hyundai: Autonom\u00eda de hasta 614 km<\/strong> debe crear el sed\u00e1n el\u00e9ctrico (fuente: Hyundai). Con el Ioniq 5, 507 km es el l\u00edmite; para ambos modelos, la informaci\u00f3n se relaciona con el rango m\u00e1ximo del equipo optimizado de primera l\u00ednea.<\/p>\nAlquila un e-car y consigue una bonificaci\u00f3n de 6.000\u20ac<\/span><\/span><\/span><\/div>\nNotable: Ioniq 5 e Ioniq 6 est\u00e1n en la misma plataforma, Usa la misma bater\u00eda.<\/strong> Con el Ioniq 6, Hyundai muestra de manera impresionante c\u00f3mo se puede ganar rango a trav\u00e9s de la eficiencia. Esto est\u00e1 garantizado, entre otras cosas, por un aler\u00f3n trasero r\u00edgido y llantas fabricadas especialmente para el Ioniq 6, que est\u00e1n destinadas a minimizar la entrada de aire en la rueda.<\/p>\nHyundai presenta el Ioniq 6 en el video:<\/em><\/p>\n\n
Hyundai: el nuevo coche el\u00e9ctrico Ioniq 6 puede hacer eso<\/span><\/p>\n<\/div>\n\u00bfCompetidor de Tesla desde 45.000 euros? Hyundai extiende las garras<\/h2>\n
El Ioniq 6 podr\u00eda convertirse as\u00ed en el pin\u00e1culo de lo que es posible en la plataforma E-GMP al nivel t\u00e9cnico actual. Tambi\u00e9n est\u00e1 previsto otro modelo, llamado Ioniq 7. Se supone que es un SUV completo.<\/p>\n
Con tecnolog\u00eda de 800 V, el Ioniq 6 necesita 18 minutos en la estaci\u00f3n de carga r\u00e1pida con hasta 350 kW para recargar del 10 al 80 por ciento de la capacidad de la bater\u00eda. Hyundai a\u00fan no ha revelado la fecha exacta de inicio, pero se apega a la meta de 2022. Se debe establecer otra marca de olor con el precio: deber\u00eda comenzar a un nivel comparable al del Ioniq 5, seg\u00fan los c\u00edrculos de la compa\u00f1\u00eda. Habr\u00eda que fijar un precio de salida por debajo de los 45.000 euros<\/strong> (Fuente: dpa v\u00eda S\u00fcddeutsche Zeitung).<\/p>\n<\/div>\n
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