{"id":217400,"date":"2022-10-06T08:51:47","date_gmt":"2022-10-06T08:51:47","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/general-motors-pagara-1026-millones-en-demanda-por-consumo-de-petroleo\/"},"modified":"2022-10-06T08:51:49","modified_gmt":"2022-10-06T08:51:49","slug":"general-motors-pagara-1026-millones-en-demanda-por-consumo-de-petroleo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/general-motors-pagara-1026-millones-en-demanda-por-consumo-de-petroleo\/","title":{"rendered":"General Motors pagar\u00e1 $102,6 millones en demanda por consumo de petr\u00f3leo"},"content":{"rendered":"


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Foto: Bill Pugliano (im\u00e1genes falsas)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Motores generales<\/span> est\u00e1 siendo golpeado con un bastante grande<\/em> veredicto de demanda colectiva en California. De acuerdo a Alambre comercial<\/span>un jurado abofete\u00f3 GM<\/span> con un veredicto de $ 102,6 millones por acusaciones de que ocult\u00f3 un defecto del motor que provoc\u00f3 un consumo excesivo de aceite.<\/p>\n

El problema, que surgi\u00f3 Motor V8 de 5.3 litros de GM<\/span> \u2013 impact\u00f3 a decenas de miles de camiones y SUV. El consumo de aceite, por supuesto, afectar\u00eda los niveles de aceite que eventualmente causar da\u00f1os en el motor, problemas de calado o aver\u00edas prematuras.<\/p>\n

La demanda, que fue juzgada en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Norte de California, fue dirigida por la firma nacional de juicios de los demandantes, DiCello Levitt, en nombre de los propietarios y arrendatarios de los veh\u00edculos afectados que se vendieron entre 2011 y 2014 en California. , Carolina del Norte e Idaho.<\/p>\n

Se informa que la demanda \u2013 Raul Siqueiros, et al. v. General Motors LLC: se present\u00f3 por primera vez en 2016 y afirm\u00f3 que los documentos internos de GM muestran que la empresa se dio cuenta r\u00e1pidamente de un defecto en el motor Generation IV Vortec 5300 LC9. Aparentemente, los anillos del pist\u00f3n del motor estaban defectuosos.lo que permiti\u00f3 que el aceite entrara en partes del motor que no deb\u00edan ser, lo que luego provoc\u00f3 que el motor pasara por cantidades irregulares de aceite.<\/p>\n

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Para 2010, GM recomend\u00f3 a sus concesionarios que limpiaran los pistones de los veh\u00edculos en cuesti\u00f3n. Esa soluci\u00f3n fue ineficaz y los ingenieros de la empresa y otros empleados recomendaron que se cambiara el dise\u00f1o del anillo del pist\u00f3n. GM realiz\u00f3 otros cambios ineficaces en el dise\u00f1o del motor en 2011, pero los problemas de consumo de aceite persistieron hasta que GM finalmente descontinu\u00f3 la producci\u00f3n del motor despu\u00e9s del a\u00f1o modelo 2014.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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El jurado determin\u00f3 que GM viol\u00f3 el incumplimiento de la garant\u00eda impl\u00edcita de comerciabilidad para los demandantes de California, el incumplimiento de la garant\u00eda impl\u00edcita de comerciabilidad para los propietarios de veh\u00edculos de Carolina del Norte y viol\u00f3 las disposiciones de la Ley de Protecci\u00f3n al Consumidor de Idaho.<\/p>\n<\/blockquote>\n

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Tiempo 102,6 millones de d\u00f3lares pueden parecer mucho dinero, es solo una gota en el oc\u00e9ano para una empresa con una capitalizaci\u00f3n de mercado de casi 50.000 millones de d\u00f3lares. Y porqu\u00e9 esta es una demanda colectiva con 38,000 miembros, cada persona solo recibir\u00e1 $2,700, lo que podr\u00eda cubrir solo algunas de las reparaciones y la carga de aceite con el que ten\u00edan que trabajar esos clientes.<\/p>\n<\/div>\n


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