Septiembre fue otro buen mes para las ventas de Ford EV, aunque su cartera m\u00e1s amplia de Ford y Lincoln experiment\u00f3 una ca\u00edda a\u00f1o tras a\u00f1o, revel\u00f3 el fabricante de autom\u00f3viles esta semana.<\/p>\n
Datos de ventas mensuales (PDF(Se abre en una nueva ventana)<\/span>) sugiere un crecimiento interanual de tres d\u00edgitos en las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Ford (197,3 %), pero un crecimiento negativo para otros autom\u00f3viles Ford y Lincoln, que disminuyeron un 8,9 % combinado en septiembre de 2022 en comparaci\u00f3n con septiembre de 2021.<\/p>\n Actualmente, Ford vende algunos h\u00edbridos, la camioneta de trabajo E-Transit y dos veh\u00edculos que funcionan con bater\u00edas: la camioneta F-150 Lightning y el Mustang Mach-E. Juntos, vendieron 4,242 unidades, y aunque eso es solo el 3% de las 135,978 unidades de la marca Ford vendidas, son las que se venden m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n \u201c[The] Lightning sigue siendo uno de los veh\u00edculos de Ford que gira m\u00e1s r\u00e1pido en los lotes de los concesionarios, girando en solo 8 d\u00edas\u201d, dice Ford. \u201cLas ventas de Mustang Mach-E aumentaron un 47,3 % con respecto al a\u00f1o pasado, mientras que se entregaron en solo 10 d\u00edas en los lotes de los concesionarios\u201d.<\/p>\n \n<\/p>\n El F-150 Lightning cuenta con un gran ‘frunk’ o un ba\u00fal delantero donde sol\u00eda estar el motor de gasolina. (Cr\u00e9dito: Ford) Solo estos dos modelos ayudaron a aumentar la participaci\u00f3n de Ford en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del 4 % el a\u00f1o pasado al 7 % en septiembre. El fabricante de autom\u00f3viles con sede en Dearborn afirma ser \u00abla marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos n\u00famero dos de Estados Unidos\u00bb. El n\u00famero uno es, lo adivinaste, Tesla.<\/p>\n Tesla tiene actualmente el 70% del mercado estadounidense, Bloomberg<\/em> informes(Se abre en una nueva ventana)<\/span>, aunque se espera que disminuya r\u00e1pidamente para 2025 a medida que se lancen 135 nuevos modelos el\u00e9ctricos de otras marcas. Hasta entonces, Tesla acaba de reportar un crecimiento de ventas interanual del 42 % en su l\u00ednea totalmente el\u00e9ctrica en el tercer trimestre. Los New York Times <\/em>reportado(Se abre en una nueva ventana)<\/span> a principios de esta semana, envi\u00f3 343,830 veh\u00edculos en todo el mundo durante tres meses.<\/p>\n Ford publica informes de ventas mensuales en lugar de trimestrales. En julio(Se abre en una nueva ventana)<\/span>, sus ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos fueron de 7669, lideradas por el Mach-E. En agosto(Se abre en una nueva ventana)<\/span>, descendieron levemente a 5897, aunque eso fue un salto del 307 % a\u00f1o tras a\u00f1o. Entonces, en general, vendi\u00f3 alrededor de 13,500 EV en el tercer trimestre.<\/p>\n General Motors, que tambi\u00e9n public\u00f3 esta semana las cifras de ventas del tercer trimestre para sus modelos Chevy Bolt y Bolt EUV totalmente el\u00e9ctricos, vendi\u00f3 14.709 veh\u00edculos durante el trimestre.<\/p>\n En marzo, Ford reestructur\u00f3(Se abre en una nueva ventana)<\/span> en tres \u201cnegocios distintos\u201d: una divisi\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, llamada Ford Model E; una divisi\u00f3n a gasolina, llamada Ford Blue; y una divisi\u00f3n de veh\u00edculos comerciales llamada Ford Pro. La medida es parte del objetivo de Ford de \u00abacelerar el desarrollo y escalamiento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos conectados innovadores\u00bb mientras impulsa la rentabilidad y la estabilidad en los negocios Ford Blue y Ford Pro.<\/p>\n Hubo algunos puntos brillantes para Ford en los negocios de gasolina en septiembre. La Serie F de camionetas sigui\u00f3 siendo \u00abla camioneta m\u00e1s vendida en Estados Unidos\u00bb, con 467,307 unidades sacadas de lotes este a\u00f1o. (La F-150 Lightning el\u00e9ctrica es la camioneta el\u00e9ctrica m\u00e1s vendida en Estados Unidos, dice Ford).<\/p>\n \n<\/p>\n El SUV Ford Bronco a gasolina es un reinicio resistente de 2021 de la conocida marca. (Cr\u00e9dito: Ford) Mientras tanto, la l\u00ednea de SUV Bronco experiment\u00f3 un aumento del 220 % en las ventas a\u00f1o tras a\u00f1o. \u201cBronco realmente ha sido un impulsor principal detr\u00e1s del crecimiento de los SUV de Ford este a\u00f1o, con un aumento general de las ventas de SUV de Ford del 11,1 %\u201d, dijo Ford. Casi todas las ventas de SUV Bronco, el 99%, provinieron de pedidos realizados previamente. Ford, como muchas otras compa\u00f1\u00edas automotrices, ha pasado la mayor parte del a\u00f1o luchando contra los problemas de la cadena de suministro que dificultan que los autos lleguen a las entradas de las casas.<\/p>\n Ford planea aumentar su capacidad de producci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, espec\u00edficamente en EV, con el objetivo de fabricar 600,000 veh\u00edculos para fines de 2023 y luego 2 millones para 2026, informa Electrek.(Se abre en una nueva ventana)<\/span>. El informe de ventas de septiembre dice que los pedidos de los modelos 2023 aumentaron un 244 % con respecto a los modelos 2022, con 197\u00a0000 pedidos ya registrados en su cartera (no solo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos).<\/p>\n \n<\/p>\n Cifras de ventas interanuales de septiembre de 2022 de Ford, desglosadas por marca y modelo. (Cr\u00e9dito: Ford) Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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