![\"Una](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/cfedd8c87ed0b59501fcab604176cfd8.jpg)
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<\/figure>\n Ford mantiene su lugar como el segundo fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s vendido de Estados Unidos despu\u00e9s de triplicar sus ventas de autos el\u00e9ctricos, Porsche est\u00e1 siendo demandado por $ 300 millones por reclamos que \u201cinventario retenido\u201d de un distribuidor de Florida, y el n\u00famero de pasajeros del transporte p\u00fablico de EE. UU. est\u00e1 volviendo a la normalidad despu\u00e9s de las pandemias. Todo esto y m\u00e1s en el turno de la ma\u00f1ana<\/span> para el mi\u00e9rcoles, 5 de octubre, 2022.<\/p>\n Es temporada de cifras de ventas una vez m\u00e1s, y despu\u00e9s Tesla public\u00f3 resultados<\/span> que no fueron tan esperados y GM vendi\u00f3 muchos m\u00e1s autos el \u00faltimo trimestre<\/span>, ahora es el turno de Ford de compartir sus secretos. Y es una bolsa mixta para el \u00f3valo azul, como Bloomberg<\/em> informes<\/span> que las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se triplicaron para Ford, pero en general cambi\u00f3 menos autos que en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado. <\/p>\n Ford inform\u00f3 que las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluido el Mustang Mach-E<\/span>, Rayo Ford F-150<\/span> y Furgoneta de tr\u00e1nsito el\u00e9ctrico<\/span> aumentaron un 197 por ciento en septiembre despu\u00e9s de cambiar 4.691 unidades. Esto represent\u00f3 el 3 por ciento de las ventas de la empresa durante el mes, que se redujeron en un 8,9 por ciento en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado. Bloomberg<\/em> informes: <\/p>\n En el \u00faltimo recuento, Ford est\u00e1 superando a GM en la carrera de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El Mustang Mach-E vendi\u00f3 m\u00e1s de 28,000 unidades hasta el 30 de septiembre, superando en ventas al Chevy Bolt y a una peque\u00f1a cantidad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Hummer y Cadillac en lo que va del a\u00f1o por alrededor de 5,000. Agregue las 8,760 camionetas Lightning el\u00e9ctricas que Ford ha vendido desde junio y el fabricante de autom\u00f3viles ocupa s\u00f3lidamente el segundo lugar en la carrera de EV, detr\u00e1s del l\u00edder del mercado Tesla Inc. <\/p>\n Los modelos h\u00edbridos de gasolina y electricidad de Ford, encabezados por el h\u00edbrido F-150 y la camioneta compacta Maverick, tambi\u00e9n tienen una gran demanda, con un aumento de las ventas de h\u00edbridos del fabricante del 22,6 % en lo que va del a\u00f1o. Ford dijo que recibi\u00f3 86,000 pedidos de Maverick el mes pasado cuando los bancos de pedidos solo estuvieron abiertos durante una semana, vendiendo el nuevo cami\u00f3n para el a\u00f1o modelo 2023.<\/p>\n<\/blockquote>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n Hasta 50% de rebaja<\/p>\n Best Buy – Oferta de electrodom\u00e9sticos importantes de Samsung<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Importante venta de electrodom\u00e9sticos importantes.<\/strong> A pesar de los desaf\u00edos en septiembre, Bloomberg<\/em> informa que las ventas de Ford para el tercer trimestre de 2022 aumentaron un 16 por ciento. Agreg\u00f3 que durante el per\u00edodo, el inventario de la nueva camioneta el\u00e9ctrica Lightning de Ford \u201cpermanece un promedio de solo ocho d\u00edas en los lotes de los concesionarios\u201d antes de enviarse a un nuevo comprador. <\/p>\n Las ventas rel\u00e1mpago ser\u00e1n las que se observar\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses, ya que Ford recientemente subi\u00f3 los precios de su cami\u00f3n el\u00e9ctrico<\/span> por tanto como $8,500. <\/p>\n Cuanto m\u00e1s leo sobre los concesionarios de autom\u00f3viles en los EE. UU., m\u00e1s parece una estafa elaborada<\/span> con el que tienes que estar de acuerdo. Pero ahora, todos los saltos a trav\u00e9s de los aros han sido demasiado para un concesionario de Florida Porsche, y est\u00e1 demandando al fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n por $ 300 millones. <\/p>\n De acuerdo a Noticias automotrices<\/em><\/span>The Collection en Coral Gables, Florida, est\u00e1 demandando a Porsche por $300 millonesalegando que la empresa alemana \u00abest\u00e1 reteniendo inventario\u00bb porque el \u00abconcesionario no ha construido una nueva tienda independiente\u00bb. Noticias automotrices<\/em> informes: <\/p>\n The Collection, un concesionario multimarca en Coral Gables, Florida, alega que Porsche est\u00e1 violando la ley estatal de franquicias de concesionarios al restringir la asignaci\u00f3n de ‘autos compartidos’ despu\u00e9s de que el minorista se negara a construir una tienda de marca exclusiva.<\/p>\n \u201cPorsche dijo que los autos compartidos, que generalmente representan no m\u00e1s del 20 por ciento del inventario disponible, se asignan a los concesionarios a discreci\u00f3n de la f\u00e1brica. Para calificar, los concesionarios deben operar tiendas exclusivas de Porsche y cumplir con los est\u00e1ndares de dise\u00f1o de las instalaciones, dijo la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n \u201cSean Burstyn, el abogado de Miami que representa a The Collection, dijo que la ley de franquicias de Florida proh\u00edbe que un fabricante de autom\u00f3viles requiera que los concesionarios establezcan instalaciones exclusivas\u201d. <\/p>\n<\/blockquote>\n The Collection comercializa autos para marcas como Porsche, Ferrari, y Aston Martin en su concesionario de Florida, y hasta ahora se ha negado a abrir una tienda independiente de Porsche.<\/p>\n Como tal, Noticias automotrices<\/em> informa que un miembro de Porsche dijo que \u00abser\u00eda injusto\u00bb ofrecer al concesionario de Florida acceso a recompensas como autos compartidos cuando casi otros 200 concesionarios han seguido sus demandas y han construido concesionarios Porsche separados. <\/p>\n Despu\u00e9s de que se promulg\u00f3 la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n en agosto, es posible que haya pensado que la saga de recortes de impuestos de EV estaba llegando a su fin. Pero las estipulaciones en la ley<\/span> acerca de d\u00f3nde se ten\u00edan que construir los veh\u00edculos para calificar para hasta $ 7,500 en exenciones de impuestos ha abierto otra lata de gusanos. <\/p>\n De acuerdo con la nueva ley, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos deben ensamblarse en los EE. UU. para calificar para el exenci\u00f3n de impuestos, y la regulaci\u00f3n futura tambi\u00e9n podr\u00eda agregar estipulaciones sobre el abastecimiento de bater\u00edas. Debido a estas estrictas reglas nuevas, solo 20 autos ahora califican para las exenciones de impuestos<\/span>. La legislaci\u00f3n centrada en Estados Unidos enfureci\u00f3 a los fabricantes de autom\u00f3viles como Hyundai y Kia de Corea del Sur, que recientemente lanzaron al mercado algunas propuestas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos muy atractivas. <\/p>\n Despu\u00e9s de expresar temores de que las nuevas exenciones fiscales afectar\u00edan a los fabricantes de autom\u00f3viles de su pa\u00eds, Informes de Reuters<\/span> que el presidente de Corea del Sur, Yoon Suk-Yeol, ha pedido enmiendas al fallo. Reuters informa: <\/p>\n El presidente Joe Biden ha expresado su voluntad de continuar las conversaciones con Corea del Sur sobre la reciente legislaci\u00f3n estadounidense que niega los subsidios a la mayor\u00eda de los fabricantes extranjeros de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV), dijo el mi\u00e9rcoles un funcionario de la oficina de Yoon.<\/p>\n Biden dio la garant\u00eda en una carta al presidente de Corea del Sur, Yoon Suk-yeol, quien el mes pasado le hab\u00eda pedido ayuda al presidente de Estados Unidos para disipar las preocupaciones de Se\u00fal de que las nuevas reglas de Estados Unidos perjudicar\u00edan a los fabricantes de autom\u00f3viles de Corea del Sur.<\/p>\n<\/blockquote>\n Despu\u00e9s de que la empresa de alquiler Hertz anunciara que estaba sumando m\u00e1s de 100.000 Teslas<\/span> a su flota, luego 65,000 Polestar EV<\/span> y finalmente 175.000 coches el\u00e9ctricos GM<\/span> para su flota, parec\u00eda solo cuesti\u00f3n de tiempo antes de que otras empresas de alquiler se subieran al carro el\u00e9ctrico.<\/p>\n Ahora, Noticias automotrices<\/em> informes<\/span> que Sixt est\u00e1 haciendo fila para comprar 100,000 autos el\u00e9ctricos del fabricante de autom\u00f3viles chino BYD para implementarlos en su flota de alquiler en Europa en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. De acuerdo a Noticias automotrices<\/em>: <\/p>\n Sixt comprar\u00e1 unos 100.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos a la china BYD en virtud de un acuerdo de asociaci\u00f3n firmado por las dos empresas.<\/p>\n Seg\u00fan la primera etapa del acuerdo, Sixt ordenar\u00e1 varios miles de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos de BYD, el primero de los cuales estar\u00e1 disponible para los clientes de Sixt en Europa en el cuarto trimestre, dijo la empresa alemana de alquiler de autom\u00f3viles en un comunicado.<\/p>\n Sixt luego acord\u00f3 comprar alrededor de 100,000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s para 2028, agreg\u00f3 la compa\u00f1\u00eda de alquiler.<\/p>\n<\/blockquote>\n los primeros veh\u00edculos BYD<\/span> Se espera que lleguen a las flotas de Sixt en Francia, Alemania, los Pa\u00edses Bajos y el Reino Unido. El primer modelo que ofrecer\u00e1 Sixt ser\u00e1 el BYD Atto, un crossover compacto el\u00e9ctrico.<\/p>\n Hace dos a\u00f1os, el transporte p\u00fablico estaba en un estado desesperado, y la cantidad de pasajeros ca\u00eda por un precipicio cuando se les dec\u00eda a las personas que se quedaran en casa y evitaran los espacios concurridos para ayudar a reducir la propagaci\u00f3n de Covid-19. Pero ahora, es una historia diferente como n\u00fameros de pasajeros en el transporte p\u00fablico aqu\u00ed en los EE. UU.<\/span>. est\u00e1n en aumento una vez m\u00e1s.<\/p>\n Seg\u00fan Transporte Inteligente<\/span>, el \u00faltimo Panel de tendencias de pasajeros de la Asociaci\u00f3n Estadounidense de Transporte P\u00fablico encontr\u00f3 que el regreso a la oficina y la escuela estaba impulsando un aumento en las cifras de pasajeros del transporte p\u00fablico. De hecho, el informe encontr\u00f3 que el n\u00famero de pasajeros ahora ha alcanzado \u00abm\u00e1s del 70 por ciento de los niveles previos a la pandemia\u00bb. Informes de transporte inteligente: <\/p>\n La pandemia de Covid-19 tuvo un impacto inmediato y significativo en la cantidad de pasajeros del transporte p\u00fablico. La disminuci\u00f3n del n\u00famero de pasajeros comenz\u00f3 a mediados de marzo de 2020, coincidiendo con las \u00f3rdenes de emergencia de quedarse en casa en muchas ciudades y estados de todo el pa\u00eds.<\/p>\n El n\u00famero de pasajeros se redujo a un punto bajo de 10 a 40 por ciento de los niveles previos a la pandemia en muchas ciudades. Despu\u00e9s de caer al 20 % de los niveles previos a la pandemia en abril de 2020, el n\u00famero de pasajeros se ha recuperado a m\u00e1s del 70 % de los niveles previos a la pandemia. Este aumento en el n\u00famero de pasajeros refleja la adaptaci\u00f3n de las agencias de tr\u00e1nsito a las necesidades r\u00e1pidamente cambiantes de sus comunidades al tiempo que brindan un servicio seguro y confiable.<\/p>\n<\/blockquote>\n Todav\u00eda hay un camino por recorrer para volver a ser como eran las cosas. Pero, tal vez con un poco de inversi\u00f3n aqu\u00ed y all\u00e1 en la oferta de transporte p\u00fablico en los EE. UU., la cantidad de pasajeros puede superar los niveles de 2019. <\/p>\n Ford tiene una buena variedad de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mercado ahora, hay una camioneta, un SUV, y una furgoneta bastante excelente. Pero, \u00bfqu\u00e9 te gustar\u00eda que electrificara a continuaci\u00f3n? \u00bfQuieres que pruebe suerte en un hatchback EV, o tal vez en un sed\u00e1n? \u00bfQu\u00e9 tal un muscle car el\u00e9ctrico adecuado, o incluso un Bronco EV? <\/p>\n<\/div>\n1st Gear: Las ventas de Ford EV se triplican en septiembre<\/h2>\n
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Best Buy actual tiene una cantidad rid\u00edcula de actualizaciones para el hogar de Samsung con hasta un 50% de descuento para su venta de oto\u00f1o. Desde refrigeradores inteligentes hasta lavaplatos que trabajan duro, hemos reunido algunos de los m\u00e1s destacados de este grupo abrumador.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n2nd Gear: Porsche demandado por el concesionario por ‘retenci\u00f3n de inventario’<\/h2>\n
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3rd Gear: Contin\u00faan las conversaciones de EE. UU. con Corea del Sur sobre los reembolsos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n
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4th Gear: Sixt compra 100,000 EV de BYD<\/h2>\n
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5ta marcha: el n\u00famero de pasajeros del transporte p\u00fablico de EE. UU. casi vuelve a la normalidad<\/h2>\n
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Inversa: F1 Is Todav\u00eda aprendiendo de sus errores<\/h2>\n
Neutral: \u00bfQu\u00e9 deber\u00eda electrificar Ford a continuaci\u00f3n?<\/h2>\n