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Los autos de deriva en estos d\u00edas son siempre lo mismo; Nissan Zs, Toyota 86s y BMW no s\u00e9 qu\u00e9. Ya era hora de que alguien traiga algo De Verdad<\/em> extra\u00f1o, y no hay casi nada que encaje mejor que el Zimmer Golden Spirit basado en Ford Mustang, uno de los cuales est\u00e1 actualmente a la venta en Bring A Trailer.<\/p>\n<\/div>\n Zimmer, para aquellos que no est\u00e1n familiarizados, era (y tal vez todav\u00eda sea) una empresa que se especializaba en autos neocl\u00e1sicos inspirados antes de la depresi\u00f3n basados \u200b\u200ben veh\u00edculos contempor\u00e1neos. Desde el primer d\u00eda, su pan y mantequilla han sido el Golden Spirit, generalmente un cup\u00e9 basado en un Mustang, aunque aparentemente tambi\u00e9n se construyeron a partir de Lincoln. Con Zimmer en el mercado durante al menos unas cuatro d\u00e9cadas, desde fines de la d\u00e9cada de 1970 hasta fines de la d\u00e9cada de 2010, se han construido Golden Spirits de todo, desde carrocer\u00eda Fox hasta Mustangs S197, como el Spirit 2011 basado en GT que ves aqu\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n Convertir un Mustang en un Golden Spirit es principalmente una cuesti\u00f3n de remodelar el pony car, con una distancia entre ejes m\u00e1s larga para adaptarse a las proporciones de los autos de principios del siglo XX que lo inspiraron. Debajo del cap\u00f3 de este ejemplo permanece un tren motriz original, que consta de un Coyote V8 de 5.0 litros que genera 412 caballos de fuerza y \u200b\u200b390 libras-pie de torque. Se env\u00edan a trav\u00e9s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades a un eje trasero vivo equipado con diferencial de deslizamiento limitado, como era antes de que el Mustang adoptara la suspensi\u00f3n trasera independiente con el S550 saliente. Se dice que la suspensi\u00f3n y los frenos de disco son todos originales, aunque las ruedas son unidades del mercado de accesorios de 18 pulgadas.<\/p>\n<\/div>\n Por lo tanto, mec\u00e1nicamente sigue siendo Mustang, y legalmente tambi\u00e9n, ya que este auto todav\u00eda tiene el t\u00edtulo de Ford. Sin embargo, contrariamente a la reputaci\u00f3n de los conductores de Mustang, se dice que este Zimmer tiene un t\u00edtulo limpio de Carfax y California. Eso significa que sabemos que el chasis es recto y lo suficientemente bueno para convertirlo en un auto de deriva. Eso puede sonar tonto hasta que considere que el eje vivo hace que la parte trasera sea f\u00e1cil de patear y su larga distancia entre ejes, f\u00e1cil de sostener, se desliza. Ser\u00eda a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil si instala un kit de \u00e1ngulo de direcci\u00f3n, que una b\u00fasqueda r\u00e1pida revela que no es tan costoso para los Mustang S197.<\/p>\n<\/div>\n Si alguno de ustedes est\u00e1 dispuesto a seguir mi mal consejo, puede ofertar por este autom\u00f3vil en su lista de Bring A Trailer, que finalizar\u00e1 el 13 de octubre. Ya est\u00e1 en $ 3,500, y seguramente ser\u00e1 impulsado a\u00fan m\u00e1s por el peque\u00f1o, pero dedicado c\u00edrculo de entusiastas de Zimmer. O por m\u00ed, ya que siempre estoy atento a las entradas desacertadas de 24 Hours of Lemons. \u00bfCrees que me permitir\u00e1s una exenci\u00f3n presupuestaria para este, John?<\/p>\n<\/div>\n