![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/5491185009388b4e2e1a8cf02c7a16ed.jpg)
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<\/figure>\n Aerol\u00edneas delta<\/span> est\u00e1 colaborando con el Instituto de Tecnolog\u00eda de Massachusetts<\/span> (MIT) para abordar el problema de las estelas persistentes. En los \u00faltimos a\u00f1os, las aerol\u00edneas de pasajeros han realizado importantes esfuerzos para reducir su impacto en el clima. Por ejemplo, Delta<\/span> se ha asociado para asegurar hasta 385 millones de galones de combustible de aviaci\u00f3n sostenible. Sin embargo, podr\u00edan pasar a\u00f1os hasta que los aviones comerciales ampliamente utilizados est\u00e9n certificados para volar \u00fanicamente en combustible sostenible<\/span>, en lugar de una mezcla con combustible Jet A-1 convencional. Delta busca tener un impacto m\u00e1s inmediato en sus operaciones.<\/p>\n Steven Barrett, Director del Laboratorio de Aviaci\u00f3n y Medio Ambiente del MIT, dijo<\/span>:<\/p>\n \u201cGran parte del enfoque en el clima dentro del campo de la aviaci\u00f3n est\u00e1 comprensiblemente en el di\u00f3xido de carbono, pero evitar las estelas tiene el potencial de reducir en gran medida el impacto ambiental de los viajes a\u00e9reos de forma r\u00e1pida y a bajo costo. Esta colaboraci\u00f3n nos ayudar\u00e1 a comprender, predecir y, en \u00faltima instancia, evitar estelas persistentes. Trabajar con socios de aerol\u00edneas nos brinda el acceso necesario a los vuelos y la experiencia operativa para realizar pruebas de vuelo exitosas\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Las estelas est\u00e1n formadas por aerol\u00edneas comerciales que vuelan a altitud de crucero el 65 por ciento del tiempo. La mayor\u00eda de esas estelas se disipan en unos minutos. Sin embargo, el diez por ciento de las estelas crean nubes duraderas que amplifican el efecto invernadero, atrapando el calor y calentando la tierra. Con alrededor de 115.000 vuelos por d\u00eda, el impacto de las estelas persistentes no es insignificante.<\/p>\n Pam Fletcher, directora de sustentabilidad de Delta, dijo:<\/p>\n \u201cSi bien el viaje hacia la descarbonizaci\u00f3n de la aviaci\u00f3n es desconocido, sabemos que se necesitar\u00e1n soluciones a corto, mediano y largo plazo para alcanzar nuestro objetivo de cero emisiones netas. Es por eso que este trabajo es a la vez emocionante y cr\u00edtico: tiene el potencial de tener un gran impacto en nuestra huella ambiental dentro de unos pocos a\u00f1os. Al hacer que nuestros datos y soluciones est\u00e9n disponibles p\u00fablicamente, alentamos a los creadores, innovadores y cohortes de la industria en todas partes a unirse a nuestros esfuerzos para lograr un progreso r\u00e1pido y duradero para nuestro planeta\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Delta y el MIT creen que \u00abevitar las estelas podr\u00eda ser una de las medidas m\u00e1s inmediatas y rentables para reducir la huella clim\u00e1tica de la aviaci\u00f3n\u00bb. Su estudio utilizar\u00e1 un algoritmo creado por el MIT para predecir las condiciones atmosf\u00e9ricas que conducen a la creaci\u00f3n de estelas y luego adaptar las operaciones de vuelo para evitarlas. Las herramientas resultantes y la tecnolog\u00eda desarrollada de su estudio ser\u00e1n de c\u00f3digo abierto para permitir que todas las aerol\u00edneas reduzcan su impacto ambiental.<\/p>\n<\/div>\n\n
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