![\"Una](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/e49def0aaf7723f9f3df7feb7560a85a.jpg)
<\/div>\n<\/div>\n<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n Si ha estado observando el espacio de las bicicletas el\u00e9ctricas durante los \u00faltimos a\u00f1os, es posible que haya notado que algunas marcas incipientes est\u00e1n entrando y sacudiendo las cosas m\u00e1s r\u00e1pido que los incondicionales del ciclismo como Giant, Cannondale y Specialized podr\u00eda subirse al tren de las bicicletas el\u00e9ctricas<\/span>.<\/p>\n La empresa holandesa VanMoof aport\u00f3 su elegante dise\u00f1o y capacidades de alta tecnolog\u00eda al espacio con modelos como el S3, que revisamos a principios de este a\u00f1o y encontramos que era bastante encantador<\/span> a montar. Mientras tanto, aqu\u00ed en los EE. UU., la startup Rad Power Bikes ha estado reuniendo algunas propuestas bastante atractivas para cualquiera que busque sumergirse en el espacio de las bicicletas el\u00e9ctricas. <\/p>\n En estos d\u00edas, la compa\u00f1\u00eda estadounidense tiene una gama de bicicletas de ciudad, modelos todoterreno y incluso ofertas de transporte de carga<\/span> que puede adaptarse a una variedad de necesidades y presupuestos. As\u00ed que parec\u00eda que era hora de que prob\u00e1ramos uno. <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Para saber de qu\u00e9 se trata la compa\u00f1\u00eda, tenemos una bicicleta de carga RadRunner 2 para probar durante algunas semanas en Nueva York.<\/p>\n La bicicleta en cuesti\u00f3n es la segunda versi\u00f3n de la popular bicicleta de carga de Rad Power Bikes. Viene en un tama\u00f1o que, seg\u00fan Rad, puede acomodar a ciclistas de 5’4 \u00abhasta 6’2\u00bb. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n dice que puede cubrir hasta 45 millas por carga gracias a su paquete de bater\u00edas de 672 Wh, que se combina con un motor de 750 W. <\/p>\n El modelo que estamos probando comienza en $1,499 y viene con un par de frenos de disco con cable, ruedas de 20\u201d y portaequipajes en la parte trasera. Tambi\u00e9n tiene una pantalla peque\u00f1a y ordenada para mostrarle su nivel de asistencia, y hay un acelerador para esos momentos en los que no tiene ganas de pedalear en absoluto. <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Estaremos dando vueltas por Nueva York durante unas semanas, llev\u00e1ndonos al supermercado, yendo al trabajo e incluso podr\u00eda ver cu\u00e1l es el instrumento de metal m\u00e1s grande que puedo atar a la espalda. Qui\u00e9n sabe.<\/p>\n Pero, \u00bfqu\u00e9 quieres saber sobre esta linda y peque\u00f1a bicicleta? \u00a1Dir\u00edgete a la secci\u00f3n de comentarios a continuaci\u00f3n y pregunta!<\/p>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/10dec958525b9ef5f99c7306e02f008c.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/d69062ee66ae871b694118a8159bbe8e.jpg)