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\/<\/span> Collage de fotos del lanzamiento de Crew-5 del mi\u00e9rcoles 5 de octubre de 2022.<\/div>\nTrevor Mahlmann<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n\n<\/aside>\n<\/p>\n
\u00a1Bienvenido a la edici\u00f3n 5.13 del Rocket Report! Muchas novedades de las que hablar esta semana, como siempre. Adem\u00e1s, est\u00e9 atento a un informe m\u00edo a principios de la pr\u00f3xima semana con informaci\u00f3n nueva sobre una empresa emergente con sede en Washington, Stoke Space, que trabaja para desarrollar un cohete totalmente reutilizable. Est\u00e1n comenzando a hacer algunos progresos cre\u00edbles.<\/p>\n
Como siempre, damos la bienvenida a los env\u00edos de los lectores y, si no desea perderse ning\u00fan problema, suscr\u00edbase utilizando el cuadro a continuaci\u00f3n (el formulario no aparecer\u00e1 en las versiones del sitio habilitadas para AMP). Cada informe incluir\u00e1 informaci\u00f3n sobre cohetes de carga peque\u00f1a, mediana y pesada, as\u00ed como un vistazo r\u00e1pido a los pr\u00f3ximos tres lanzamientos en el calendario.<\/p>\nFirefly alcanza la \u00f3rbita, pero…<\/strong> Propulsado por cuatro motores Reaver, el cohete Alpha de Firefly despeg\u00f3 de la Base de la Fuerza Espacial Vandenberg a las 12:01 am hora local del s\u00e1bado, entregando varias cargas peque\u00f1as a la \u00f3rbita terrestre baja despu\u00e9s de volver a encender su etapa superior. Este \u00e9xito sigui\u00f3 a un intento de lanzamiento inicial en septiembre de 2021, donde uno de los cuatro motores Reaver fall\u00f3 durante el ascenso. Con este segundo lanzamiento, el cohete Alpha se convirti\u00f3 en el primero de una nueva generaci\u00f3n de cohetes capaces de levantar aproximadamente una tonelada m\u00e9trica para alcanzar la \u00f3rbita, informa Ars.<\/p>\n\u00bfUn fracaso exitoso?<\/em> … El cohete estaba destinado a colocar los peque\u00f1os sat\u00e9lites a bordo en una \u00f3rbita circular a una altitud de 300 km. Sin embargo, observaciones independientes las situaron m\u00e1s tarde considerablemente m\u00e1s abajo, aproximadamente a 200 km. Debido a este bajo rendimiento del veh\u00edculo (no est\u00e1 claro cu\u00e1l fue el problema exacto), la empresa de seguimiento Seradata dijo que ahora estaba clasificando la misi\u00f3n como una \u00abfalla de lanzamiento\u00bb, con una p\u00e9rdida de capacidad provisional del 90 por ciento debido a la probable p\u00e9rdida de vidas. para los siete sat\u00e9lites a bordo. Mi juicio menos severo es que alcanzar la \u00f3rbita en un segundo vuelo es un \u00e9xito. Ars se ha comunicado con Firefly para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n\n Anuncio publicitario <\/span> <\/p>\n<\/aside>\n(presentado por EllPeaTea y Ken the Bin)<\/p>\n
SpinLaunch realiza d\u00e9cima prueba de vuelo<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda que utiliza una centr\u00edfuga para acelerar las cargas \u00fatiles antes de su lanzamiento anunci\u00f3 esta semana que complet\u00f3 con \u00e9xito su d\u00e9cima prueba de vuelo de su acelerador suborbital. La prueba de vuelo, que tuvo lugar el 27 de septiembre, \u00abdemostr\u00f3 que los componentes satelitales est\u00e1ndar de los socios de SpinLaunch son intr\u00ednsecamente compatibles con el entorno de lanzamiento de la compa\u00f1\u00eda y proporcion\u00f3 datos de vuelo cr\u00edticos, ya que todas las cargas \u00fatiles volaron y se recuperaron con \u00e9xito\u00bb.<\/p>\nVuelos anteriores a 9 km<\/em> … Como es habitual con su anuncio de pruebas, SpinLaunch se neg\u00f3 a publicar informaci\u00f3n espec\u00edfica sobre la altitud o la duraci\u00f3n del vuelo. Sin embargo, un portavoz le dijo a Ars que esta prueba estaba destinada principalmente a garantizar la \u00abcompatibilidad\u00bb de las cargas \u00fatiles con el sistema SpinLaunch. Los vuelos anteriores fueron m\u00e1s altos, aparentemente. \u00abEl sistema ya hab\u00eda demostrado la capacidad de operar a m\u00e1s de 1,000 mph y alcanzar los 30,000 pies\u00bb, dijo el vocero.<\/p>\n\n
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La forma m\u00e1s f\u00e1cil de mantenerse al d\u00eda con los informes espaciales de Eric Berger es suscribirse a su bolet\u00edn informativo, recopilaremos sus historias en su bandeja de entrada.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n
Proceso de \u00abpermiso\u00bb de trabajo de Virgin Orbit<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda estadounidense de lanzamiento anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles que el veh\u00edculo LauncherOne para la pr\u00f3xima misi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda complet\u00f3 un \u00abensayo completo de lanzamiento\u00bb y ahora est\u00e1 listo para volar. Esta ser\u00e1 la primera misi\u00f3n hist\u00f3rica de Virgin Orbit desde un puerto espacial en Cornualles, Inglaterra, que ser\u00e1 el primer lanzamiento orbital desde ese pa\u00eds. Este hito marc\u00f3 la prueba de aceptaci\u00f3n final del cohete antes de acoplarlo a su avi\u00f3n de transporte, un Boeing 747.<\/p>\nTratar con esos perspicaces permisionarios<\/em> … Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda se neg\u00f3 a fijar una fecha de lanzamiento para la misi\u00f3n. \u201cLa ventana para el pr\u00f3ximo lanzamiento de la compa\u00f1\u00eda, planeado para ser el primer lanzamiento espacial orbital desde el Reino Unido, estar\u00e1 determinada por el proceso regulatorio de permisos de lanzamiento\u201d, dijo Virgin Orbit. Esta ser\u00e1 la sexta misi\u00f3n general de LauncherOne y ser\u00eda su quinto \u00e9xito consecutivo si el vuelo \u00abStraight Up\u00bb alcanza la \u00f3rbita. Este es el tercer intento de lanzamiento de la compa\u00f1\u00eda en 2022. (presentado por Ken the Bin)<\/p>\nABL Space apunta a mediados de octubre<\/strong>. en una serie de tuits recientes<\/a>, ABL Space Systems proporcion\u00f3 informaci\u00f3n adicional sobre el primer intento de lanzamiento de su cohete RS1. La fecha de lanzamiento ahora est\u00e1 prevista para no antes de mediados de octubre, dijo la compa\u00f1\u00eda, ya que su licencia de lanzamiento de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n sigue pendiente. El cohete llevar\u00e1 una carga \u00fatil comercial que consta de dos sat\u00e9lites OmniTeq. La misi\u00f3n buscar\u00e1 demostrar el uso exitoso del desplegador Equalizer de OmniTeq y el funcionamiento de su carga \u00fatil Varisat HF.<\/p>\nA\u00f1os de trabajo para llegar a este punto<\/em> … Despu\u00e9s de su lanzamiento desde el puerto espacial de Kodiak en Alaska, el cohete RS1 desplegar\u00e1 los dos sat\u00e9lites cerca de Haw\u00e1i y completar\u00e1 su misi\u00f3n sobre la regi\u00f3n sur del continente africano. Esta semana la empresa tambi\u00e9n lanz\u00f3 un video de cuatro minutos<\/a> con im\u00e1genes detr\u00e1s de escena de todo el trabajo que se ha realizado en el veh\u00edculo RS1 durante los \u00faltimos cinco a\u00f1os. Parece mucho trabajo duro por parte de algunas personas dedicadas. Ciertamente, les deseamos lo mejor.<\/p>\n<\/p><\/div>\n