{"id":225757,"date":"2022-10-10T00:20:49","date_gmt":"2022-10-10T00:20:49","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/nuevo-record-mundial-para-ev-0-62-mph-es-1-416-segundos\/"},"modified":"2022-10-10T00:20:50","modified_gmt":"2022-10-10T00:20:50","slug":"nuevo-record-mundial-para-ev-0-62-mph-es-1-416-segundos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/nuevo-record-mundial-para-ev-0-62-mph-es-1-416-segundos\/","title":{"rendered":"Nuevo r\u00e9cord mundial para EV 0-62 mph es 1.416 segundos"},"content":{"rendered":"


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Hay un nuevo rey de la aceleraci\u00f3n EV y no, no es un Tesla. Sin embargo, tampoco es exactamente un autom\u00f3vil de producci\u00f3n. Este coche de carreras el\u00e9ctrico del tama\u00f1o de un bocado proviene de Alemania y acaba de romper el r\u00e9cord mundial Guinness del veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s r\u00e1pido de 0 a 100 km\/h (62 mph), alcanzando esa velocidad en 1,416 segundos. Y fue construido por estudiantes.<\/p>\n<\/div>\n

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El GreenTeam de 20 estudiantes de la Universidad de Stuttgart construy\u00f3 un auto de carrera de un solo asiento totalmente el\u00e9ctrico y lo prob\u00f3 en el Campus de Investigaci\u00f3n de Bosch en Renningen, Alemania. Despu\u00e9s de que problemas t\u00e9cnicos obligaron a los estudiantes a cancelar su primera prueba a principios de septiembre, volvieron a intentarlo el 6 de octubre y el Libro Guinness de los r\u00e9cords mundiales confirm\u00f3 su tiempo de 0 a 62 mph.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00abLa Universidad de Stuttgart se enorgullece de que GreenTeam haya logrado establecer un nuevo r\u00e9cord para la aceleraci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Estoy muy entusiasmado con lo que nuestros estudiantes han logrado. Estudiar en la universidad no solo significa adquirir conocimientos te\u00f3ricos, sino tambi\u00e9n ser capaz de aplicarlo en la pr\u00e1ctica. El compromiso del GreenTeam es un excelente ejemplo de c\u00f3mo la transferencia de conocimientos puede tener \u00e9xito\u00bb. dijo el profesor Wolfram Ressel, Rector de la Universidad de Stuttgart.<\/p>\n<\/div>\n

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Con poco menos de 145 kilogramos (320 libras), el corredor construido por estudiantes es un peso pluma casi completamente de fibra de carbono. Combine ese peso en orden de marcha ultrabajo con un tren motriz el\u00e9ctrico de tracci\u00f3n total de 180 kilovatios (241 caballos de fuerza) y el peque\u00f1o corredor de carbono es capaz de alcanzar 2,5 g de aceleraci\u00f3n m\u00e1xima. Para poner eso en perspectiva, los autos de F1 aceleran alrededor de 2 g. Esa inmensa aceleraci\u00f3n es lo que ayud\u00f3 al auto de GreenTeam a romper el r\u00e9cord que anteriormente ten\u00eda el equipo suizo AMZ Racing, cuyo auto el\u00e9ctrico alcanz\u00f3 0-62 mph en 1.513 segundos. <\/p>\n<\/div>\n

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Pavel Povolni, presidente de GreenTeam, estaba feliz de establecer el r\u00e9cord para su pa\u00eds de origen. \u00ab\u00a1Estamos encantados de haber batido el r\u00e9cord mundial y traerlo de vuelta a Alemania!\u00bb <\/p>\n<\/div>\n

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Sin embargo, ver el video es un poco anticlim\u00e1tico. Debido a que la carrera es tan corta, realmente no parece mucho. Simplemente es dif\u00edcil empacar mucha emoci\u00f3n en 1.416 segundos (adelante, hagan sus bromas, bromistas). A\u00fan as\u00ed, es incre\u00edblemente impresionante ver algo tan peque\u00f1o acelerar tan violentamente, aunque sea brevemente. Y el hecho de que haya sido dise\u00f1ado por un equipo de estudiantes lo hace a\u00fan mejor.<\/p>\n<\/div>\n

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