{"id":227247,"date":"2022-10-10T19:33:26","date_gmt":"2022-10-10T19:33:26","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/a-7500-es-este-honda-civic-crx-de-1984-una-oferta\/"},"modified":"2022-10-10T19:33:27","modified_gmt":"2022-10-10T19:33:27","slug":"a-7500-es-este-honda-civic-crx-de-1984-una-oferta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/a-7500-es-este-honda-civic-crx-de-1984-una-oferta\/","title":{"rendered":"A $ 7,500, \u00bfes este Honda Civic CRX de 1984 una oferta?"},"content":{"rendered":"


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Seg\u00fan el vendedor, hoy Buen precio o sin dados<\/span> Civic CRX es un autom\u00f3vil que han tenido desde la escuela secundaria. Veamos si nos estamos educando en su precio de venta.<\/p>\n

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Vista previa del viaje de tu vida: 1967 Chevelle Convertible<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Como se\u00f1al\u00e9 en nuestra conversaci\u00f3n sobre el viernes pasado 1994 volvo 940 carro<\/span>, la serie 700\/900 de techo largo tiene muchos seguidores. Aparentemente, esos fan\u00e1ticos salieron en masa para elogiar tanto el autom\u00f3vil como su apariencia, as\u00ed como su precio inicial de $ 9,900. En \u00faltima instancia, ese elogio se tradujo en una s\u00f3lida victoria del 60 por ciento en el precio de Niza.<\/p>\n

Honda tambi\u00e9n tiene sus fan\u00e1ticos, principalmente porque fabrica autos econ\u00f3micos que consumen poco combustible y que, por lo general, tambi\u00e9n son muy divertidos. Ir\u00f3nicamente, para un fabricante de autom\u00f3viles inmerso en la diversi\u00f3n, as\u00ed como en las carreras, Honda no ha construido tantos autos deportivos verdaderos. De hecho, incluso contando su submarca Acura, la compa\u00f1\u00eda japonesa ha ofrecido tan pocos autos deportivos que pr\u00e1cticamente se pueden contar con los dedos de una mano. A ver si los consigo todos. Est\u00e1 el S600\/800 de la d\u00e9cada de 1960, el homenaje a ese modelo, el S2000 de nuestro siglo actual, el diminuto Beat Kei Car con motor central y el NSX de Acura tanto en el estilo original como en el nuevo y mejorado.<\/p>\n

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Y luego est\u00e1 el CRX. Ese es el que nos interesa hoy. Espec\u00edficamente, estaremos viendo esto 1984 Honda C\u00edvico CRX<\/span> en blanco sobre plateado y luciendo un juego de ruedas de acero, marc\u00e1ndolo como el modelo est\u00e1ndar y no como el Si m\u00e1s caliente.<\/p>\n

Seg\u00fan el anuncio, este CRX de 143,000 millas ha estado en la misma familia desde que sali\u00f3 del lote del concesionario, ya que primero se registr\u00f3 a nombre del padre del titular actual mientras lo usaban como su l\u00e1tigo diario durante la escuela secundaria.<\/p>\n

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El coche luce su pintura original, que muestra desgaste y desgaste en casi todas las molduras. Esto es bastante com\u00fan en los Civic de esta \u00e9poca, al igual que la decoloraci\u00f3n en las cubiertas de pl\u00e1stico de los parachoques y los balancines que tambi\u00e9n exhibe este CRX. Adem\u00e1s de todo eso, hay una raya fina que es apenas perceptible formando una gran C alrededor de la cintura. <\/p>\n

El anuncio afirma que el autom\u00f3vil nunca ha tenido un accidente. A pesar de esa afirmaci\u00f3n, hay una alarmante diferencia de color entre el cap\u00f3 y la carrocer\u00eda en la parte delantera, lo que podr\u00eda implicar una derivaci\u00f3n menor en alg\u00fan momento del pasado del auto. O podr\u00eda ser simplemente un truco de la luz. Es dif\u00edcil de decir. Adem\u00e1s, debe tenerse en cuenta que las cl\u00e1sicas placas de matr\u00edcula de California azules y doradas est\u00e1n descoloridas m\u00e1s all\u00e1 del reconocimiento. No creo que haya visto que eso suceda antes.<\/p>\n

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Otra cosa a tener en cuenta es que los guardabarros delanteros de esta generaci\u00f3n de CRX son de pl\u00e1stico para reducir el peso. Los reemplazos son bastante costosos en caso de que se agrieten o se deshagan despu\u00e9s de haber estado cocin\u00e1ndose al sol durante algunas d\u00e9cadas.<\/p>\n

El interior de este autom\u00f3vil ciertamente se ha comportado mejor que el exterior, con un tablero sin grietas y asientos que han sido tapizados nuevamente en lo que parece material de f\u00e1brica. Este CRX no viene con aire acondicionado, pero tiene algunas persianas salientes en el vidrio trasero para ayudar a mantener el sol a raya y la temperatura de la cabina baja.<\/p>\n

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Seg\u00fan el vendedor, el autom\u00f3vil obtiene \u00abmpg incre\u00edbles\u00bb, tanto que sol\u00edan bromear que en realidad funcionaba en el aire. Eso se debe al peso en orden de marcha notablemente bajo de 1,819 libras y al motor de cuatro cilindros CVCC-II SOHC de 1488 cc que genera unos modestos 76 caballos de fuerza y \u200b\u200b84 libras-pie de torque. Como auto deportivo, eso no es mucho, pero fuera de la popular edici\u00f3n Si, el CRX siempre ha sido uno de esos autos lentos que es un placer conducir r\u00e1pido (en t\u00e9rminos relativos).<\/p>\n

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Este no ha estado conduciendo mucho \u00faltimamente. Seg\u00fan el anuncio, ha sido registrado como PNO (No operaci\u00f3n planificada) desde 2014. Eso lo mantiene en la computadora del DMV, pero significa que no puede salir a la pista en el estado hasta que se actualice su registro. Para hacer eso, el CRX deber\u00e1 pasar una prueba de smog y eso podr\u00eda presentar un problema para el autom\u00f3vil a esta edad. Se instal\u00f3 una bater\u00eda nueva y, con suerte, el autom\u00f3vil no est\u00e1 lleno de gasolina mofeta de la era de Obama que barniza todas las l\u00edneas y el carburador de tres cilindros. Crucemos los dedos por eso.<\/p>\n

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Dar el salto de fe necesario para comprar este CRX y ponerlo nuevamente en servicio requerir\u00e1 el desembolso de $ 7,500, ya que eso es lo que pide el propietario actual a cambio de su t\u00edtulo limpio.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1l es su opini\u00f3n sobre este CRX y ese pedido de $ 7,500? \u00bfTe parece un precio justo por un auto deportivo tan lindo? O, a ese precio, \u00bfeste Honda no operativo est\u00e1 destinado a permanecer as\u00ed?<\/p>\n

\u00a1T\u00fa decides!<\/p>\n