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No bromeaba cuando les dije que GM apuesta por Ultium, la tecnolog\u00eda de bater\u00eda detr\u00e1s de los esfuerzos de electrificaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, sin mencionar toda una generaci\u00f3n de Chevy y GMC EV. El martes, el fabricante de autom\u00f3viles anunci\u00f3 que est\u00e1 ampliando su cartera a servicios de administraci\u00f3n de energ\u00eda (piense en grandes bater\u00edas estacionarias para almacenar energ\u00eda solar generada en el techo de una casa o negocio) con su nuevo negocio derivado, GM Energy.<\/p>\n
La nueva empresa estar\u00e1 compuesta por tres m\u00e1s peque\u00f1as: Ultium Home, Ultium Commercial y Ultium Charge 360, que ofrecer\u00e1 \u00absoluciones que van desde carga bidireccional, aplicaciones de veh\u00edculo a casa (V2H) y de veh\u00edculo a red (V2G), hasta almacenamiento estacionario, productos solares, aplicaciones de software, herramientas de gesti\u00f3n de la nube, soluciones de microrredes, celdas de combustible de hidr\u00f3geno y m\u00e1s\u201d, seg\u00fan el anuncio de GM el martes. <\/p>\n
<\/p>\n La nueva compa\u00f1\u00eda se asociar\u00e1 con una serie de empresas y servicios p\u00fablicos establecidos en la industria energ\u00e9tica. Por ejemplo, GM trabajar\u00e1 con SunPower para desarrollar y comercializar un sistema integrado de almacenamiento de energ\u00eda para el hogar que incorpore un veh\u00edculo el\u00e9ctrico con paneles solares y bancos de bater\u00edas para facilitar las transferencias de energ\u00eda del veh\u00edculo al hogar (V2H). GM planea tener ese sistema de energ\u00eda para el hogar listo para la venta junto con el lanzamiento de la EV Silverado el pr\u00f3ximo oto\u00f1o de 2023. <\/p>\n Adem\u00e1s, GM Energy se asoci\u00f3 con Pacific Gas and Electric Utility de California para otro programa piloto V2H que le permitir\u00e1 hacer funcionar sus electrodom\u00e9sticos con la bater\u00eda de su EV durante los apagones. Eventualmente, la compa\u00f1\u00eda planea agregar capacidades V2G (Vehicle-to-Grid), que le permitir\u00e1n vender el exceso de energ\u00eda producido por los paneles solares a su empresa de servicios p\u00fablicos local. <\/p>\n Para las empresas, Ultium Commercial puede ayudar a facilitar la transici\u00f3n a una flota electrificada. Muchos de estos clientes existentes de GM \u00abtienen flotas de veh\u00edculos que buscan electrificar sus flotas, pero no saben realmente c\u00f3mo configurar la infraestructura de carga, c\u00f3mo administrar su energ\u00eda\u00bb, Mark Bole, vicepresidente y director de V2X Battery. Soluciones en GM, dijo durante una rueda de prensa embargada la semana pasada. \u00abY as\u00ed, no solo entramos como proveedor de hardware y software, sino en cierto sentido, realmente, como un asesor estrat\u00e9gico para estos clientes comerciales\u00bb.<\/p>\n \u00abHay m\u00e1s fallas de energ\u00eda en los EE. UU. que en cualquier otro pa\u00eds del mundo industrializado\u00bb, agreg\u00f3 Travis Hester, vicepresidente de operaciones de crecimiento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM. \u00abHubo 25 000 apagones solo en California el a\u00f1o pasado, m\u00e1s de 15 500 millones de d\u00f3lares en comercio perdido, solo en California. Entonces, cuando miras los n\u00fameros, hay un deseo, y lo vemos muy claramente en los clientes comerciales. contact\u00e1ndonos y pidi\u00e9ndonos ayuda para lidiar con algunos de estos problemas\u00bb.<\/p>\n GM tambi\u00e9n est\u00e1 transfiriendo su red de estaciones de carga p\u00fablicas, Ultium Charge 360, a GM Energy. Charge 360 \u200b\u200bse lanz\u00f3 en 2021 en Washington, Florida y California. GM se asoci\u00f3 con Blink Charging, ChargePoint, EV Connect, EVgo, FLO, Greenlots y SemaConnect para optimizar su red colectiva de 60\u00a0000 enchufes de cargadores r\u00e1pidos de CC de nivel 3 de 350 kW y brindar un \u00abacceso m\u00e1s fluido\u00bb a los conductores. El fabricante de autom\u00f3viles se bas\u00f3 en esa red en julio pasado y anunci\u00f3 una expansi\u00f3n de 500 estaciones \u00abde costa a costa\u00bb en asociaci\u00f3n con EVGo. En total, GM espera tener 2700 estaciones de carga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los EE. UU. y Canad\u00e1 bajo su marca Ultium Charge 360 \u200b\u200bpara 2025. <\/p>\n<\/div>\n Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a trav\u00e9s de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisi\u00f3n de afiliado. Todos los precios son correctos en el momento de la publicaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n