{"id":232689,"date":"2022-10-13T00:30:44","date_gmt":"2022-10-13T00:30:44","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/hyundai-celebra-los-clientes-alemanes-se-pelean-por-los-autos-electricos\/"},"modified":"2022-10-13T00:30:45","modified_gmt":"2022-10-13T00:30:45","slug":"hyundai-celebra-los-clientes-alemanes-se-pelean-por-los-autos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/hyundai-celebra-los-clientes-alemanes-se-pelean-por-los-autos-electricos\/","title":{"rendered":"Hyundai celebra: los clientes alemanes se pelean por los autos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article\">\n<div class=\"alice-layout-article-meta\"><noscript><img decoding=\"async\" class=\"alice-layout-article-author-image\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/11219697_1615963808673791_6408678610033858244_n-1-rcm120x120u.jpg\" alt=\"puntada simon\"\/><\/noscript><\/div>\n<figure class=\"alice-figure figure \">\n<div class=\"alice-image alice-image-preserved \" style=\"padding-bottom: 56.24%;\"><img decoding=\"async\" page-speed-no-defer=\"\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hyundai-ioniq-6-design-unveil-streamliner-03-rcm850x478u.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><noscript><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/static.giga.de\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/hyundai-ioniq-6-design-unveil-streamliner-03-rcm850x478u.jpg\" alt=\"\" title=\"\"\/><\/noscript><\/div><figcaption class=\"alice-figure-caption\">El Hyundai Ioniq 6 a\u00fan no est\u00e1 disponible.<span class=\"alice-figure-copyright\"> (Fuente de la imagen: Hyundai)<br \/>\n<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<hr class=\"article-divider-line\"\/>\n<div class=\"article-body\">\n<p>Los coches el\u00e9ctricos de Hyundai son cada vez m\u00e1s populares en Alemania.  Seg\u00fan sus propias declaraciones, el fabricante coreano tiene ahora una cuota de mercado de casi el 8 por ciento.  En septiembre tambi\u00e9n se celebr\u00f3 un n\u00famero r\u00e9cord de nuevos registros, pero el \u00e9xito tambi\u00e9n crea nuevos problemas.\n<\/p>\n<h2>Hyundai aumenta las ventas de autos el\u00e9ctricos en Alemania<\/h2>\n<p>Seg\u00fan sus propias declaraciones, Hyundai pudo defender el tercer lugar en Alemania para la aprobaci\u00f3n de veh\u00edculos que funcionan exclusivamente con bater\u00edas.  Cuando se trata de aprobaciones el\u00e9ctricas, el fabricante ahora tiene una <strong>Cuota de mercado del 7,8 por ciento<\/strong>.  Solo Tesla y Volkswagen est\u00e1n por delante de Hyundai.<\/p>\n<p>En septiembre de 2022, Hyundai <strong>vendi\u00f3 m\u00e1s autos el\u00e9ctricos que nunca<\/strong>.  Se dice que ha habido 2950 aprobaciones, de las cuales alrededor de 1450 son para el Ioniq 5 y 1350 para el Kona Electric.  Alrededor de 21.400 BEV del fabricante se registraron en Alemania en los primeros tres trimestres.  Seg\u00fan Hyundai, \u00abun buen tercio\u00bb de todos los veh\u00edculos registrados en 2022 funcionar\u00e1n exclusivamente con bater\u00edas.<\/p>\n<p>Las buenas noticias, sin embargo, tambi\u00e9n crean problemas.  Seg\u00fan J\u00fcrgen Keller, director general de Hyundai Alemania, la capacidad de producci\u00f3n del Kona Electric y algunos motores de gasolina est\u00e1 completamente agotada.  Por lo tanto, se decidi\u00f3 que <strong>\u00abrestringir orden individual\u00bb<\/strong>.  Los pedidos de autom\u00f3viles nuevos no deber\u00edan volver a ser posibles hasta la primavera de 2023 (fuente: Hyundai).<\/p>\n<p>El Hyundai Ioniq 6 no deber\u00eda verse afectado por las dificultades.  Tambi\u00e9n se puede suponer que el coche el\u00e9ctrico en Europa <strong>entregado en 2022<\/strong> se convierte en<\/p>\n<p><em>M\u00e1s sobre el Hyundai Ioniq 6 en el video:<\/em><\/p>\n<div class=\"alice-oembed alice-oembed-video-service \">\n<p><span>Hyundai: el nuevo coche el\u00e9ctrico Ioniq 6 puede hacer eso<\/span><\/p>\n<\/div>\n<h2>Nuevas matriculaciones: e-car en primer lugar<\/h2>\n<p>El Model Y de Tesla fue el de septiembre <strong>coche m\u00e1s vendido en Alemania<\/strong> con 9.846 nuevas matriculaciones.  El nuevo l\u00edder ha empujado a VW al segundo y tercer lugar con el Golf y Tiguan.  Un total de 224.816 turismos se matricularon por primera vez en Alemania en septiembre.  En comparaci\u00f3n con el mismo mes del a\u00f1o pasado, se vendieron un 31,9 por ciento m\u00e1s de autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Hyundai Ioniq 6 a\u00fan no est\u00e1 disponible. (Fuente de la imagen: Hyundai) Los coches el\u00e9ctricos de Hyundai son cada vez m\u00e1s populares en Alemania. 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