{"id":234505,"date":"2022-10-13T18:12:52","date_gmt":"2022-10-13T18:12:52","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-etapa-de-maraton-resulta-dificil-para-todos\/"},"modified":"2022-10-13T18:12:54","modified_gmt":"2022-10-13T18:12:54","slug":"la-etapa-de-maraton-resulta-dificil-para-todos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-etapa-de-maraton-resulta-dificil-para-todos\/","title":{"rendered":"La etapa de marat\u00f3n resulta dif\u00edcil para todos"},"content":{"rendered":"


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Foto: Cortes\u00eda de Rebelle Rally<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Los competidores se despertaron temprano de su noche de campamento para comenzar la segunda mitad de la etapa de marat\u00f3n de la s\u00e9ptimo Rally Rebelle anual<\/span>, un rally de navegaci\u00f3n todoterreno para mujeres de 1600 millas que se llevar\u00e1 a cabo esta semana en el desierto de Nevada y California. Los equipos pasaron la noche del domingo en Fish Lake Valley Hot Springs, donde acamparon sin el apoyo del personal de Rebelle, los mec\u00e1nicos o un campamento base c\u00f3modo.<\/p>\n

La Etapa 3 del Rebelle Rally llev\u00f3 a los competidores al borde del Valle de la Muerte. Ah\u00ed, los equipos tuvieron que elegir entre un camino X m\u00e1s desafiante, donde enfrentaron senderos empinados y t\u00e9cnicos que los llevaron por encima del valle de Owens, o un camino menos desafiante a un Enduro en ruta a trav\u00e9s de Alabama Hills, cerca de Lone Pine, California. Alabama Hills es un famoso lugar comercial de pel\u00edculas y autom\u00f3viles que se ha utilizado en numerosas pel\u00edculas desde la d\u00e9cada de 1920. El paisaje de rocas y arena fue el tel\u00f3n de fondo de pel\u00edculas modernas como Django desencadenado, <\/em>y Hombre de Acero,<\/em> y los competidores pasaron el d\u00eda buscando puntos de control en el \u00e1rea y movi\u00e9ndose hacia el sur hacia Dove Springs y Base Camp 2, donde permanecer\u00e1n el lunes por la noche.<\/p>\n

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Foto: Cortes\u00eda de Rebelle Rally<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Un Enduro en ruta requiere que los competidores usen libros de ruta de rally tradicionales, completos con pictogramas e instrucciones de tulipanes para que Rebelles los descifre. Los puntos de control se encuentran a lo largo del camino y la precisi\u00f3n es clave.<\/p>\n

Debido a que Fish Lake Valley Hot Springs era tan remoto, no hab\u00eda lTransmit\u00ed el lunes por la ma\u00f1ana cuando los competidores se lanzaron, pero el transmisi\u00f3n nocturna desde el campo base 2 <\/span>mostr\u00f3 mucho clima dram\u00e1tico cuando el viento se levant\u00f3 y los rel\u00e1mpagos cruzaron el cielo.<\/p>\n

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equipo 158,<\/span> conduciendo un Rubicon Jeep Wrangler JLU 2018, cruzaron la l\u00ednea de meta y mostraron lo que pensaron que era un globo meteorol\u00f3gico que encontraron en el camino durante la noche del lunes Espect\u00e1culo en vivo<\/span> y mencion\u00f3 que vieron de todo, desde arco\u00edris hasta granizo, mientras se dirig\u00edan al Campo Base 2. equipo 187<\/span>uno de los tres equipos de f\u00e1brica de Rivian, con empleados de Rivian Lily Marcaruso y Alex Anderson al volantepinch\u00f3 en la Etapa 3 y cambi\u00f3 su neum\u00e1tico en cuatro minutos, seg\u00fan Macaruso.<\/p>\n

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Dado que los equipos pasaron la noche fuera de la parrilla, no ten\u00edan idea de c\u00f3mo colocaron en la Etapa 3, pero La puntuaci\u00f3n mostr\u00f3 que en el Grupo A 4×4<\/span>un total de 16 equipos recibieron sanciones, incluyendo equipo 150<\/span>, el equipo respaldado por Ford formado por Shelby Hall y Penny Dale. es actualmente no est\u00e1 claro c\u00f3mo o por qu\u00e9 esos ocurrieron sanciones, pero las sanciones se pueden evaluar por una variedad de razones, que incluyen todo, desde exceso de velocidad o pasar por alto un punto de control hasta necesitar asistencia mec\u00e1nica del personal de Rebelle en el camino.<\/p>\n

Rori Lewis de la Fabricaci\u00f3n total del caos<\/span> equipo, equipo 154<\/span>, se hizo eco de lo que muchos competidores sintieron despu\u00e9s de un duro d\u00eda en el camino. \u201cHermoso terreno! Gran conducci\u00f3n! \u00a1Mi navegador es incre\u00edble! Pero digamos el D\u00eda t\u00edpico… Maldito… Tres… Si quieres obtener la definici\u00f3n de ‘D\u00eda 3,’ es cuando algo sale mal. Todo va mal. Cada competidor en Rebelle ha tenido un d\u00eda dif\u00edcil, pero espero que todos mantengan la cabeza bien y pasen al D\u00eda 4\u201d.<\/p>\n

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Los competidores se dividen en Grupo A, Grupo B y Grupo C. Los Grupos A y B consisten en equipos 4×4, mientras que el Grupo C es el Grupo X-Cross. Director de puntuaci\u00f3n chrissie beavis<\/span> \u2014 qui\u00e9n es un navegante y piloto de rallies de clase mundial, ex medallista de oro en los X Games<\/span> y compa\u00f1eros de equipo con Tanner Foust \u2014 es el autor intelectual detr\u00e1s de la puntuaci\u00f3n y dice que dividir la clase grande de 4×4 en dos conjuntos ayuda a evitar que los competidores se sigan en el camino. Como dice Emily Miller, la fundadora de Rebelle, tambi\u00e9n les da a todos la oportunidad de correr su propio Rally.<\/p>\n

En Grupo A<\/span>el poderoso Jeep respaldado equipo 129<\/span> de Nena Barlow y Teralin Petereit recibieron una penalizaci\u00f3n de 10 puntos, coloc\u00e1ndolos segundos detr\u00e1s del corsario y experimentado Rebelles, equipo 188<\/span> con Laura Wanlass y Maria Guitar ganando la Etapa 3 con un total de 201 puntos. En Grupo B<\/span>, equipo 137<\/span> integrado por Michelle Kerby y Tasha Krug fueron los m\u00e1ximos anotadores de la Etapa 2 con un total de 180 puntos.<\/p>\n

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Al final de la Etapa 3, el Ford respaldado por equipo 200<\/span> de Chris Benzie (que resulta ser un ejecutivo de ingenier\u00eda aeroespacial semi-retirado) y Melissa Clark (la ganadora de X-Cross 2021 y Bronco Moab Off-Roadeo Trail Guide) gan\u00f3 la etapa en la clase X-Cross<\/span>s, en su Ford Bronco Sport Badlands 2022, acumulando 209 puntos en el d\u00eda. equipo 216<\/span> de Lyn Woodward y Sedona Blinson siguieron, acumulando 188 puntos. La clase X-Cross tambi\u00e9n tuvo problemas con las penalizaciones en la Etapa 3, con cuatro de los equipos recibiendo puntos de penalizaci\u00f3n y tres de los equipos regresando al campamento base despu\u00e9s del cierre del d\u00eda. El equipo 177, que no tiene una biograf\u00eda del equipo en el sitio de Rebelle, qued\u00f3 tercero en la clase X-Cross, con el equipo respaldado por Kia, equipo 206<\/span> de Verena Mei y Tana White en cuarto lugar.<\/p>\n

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Mei y White perdieron un sensor en su computadora de rally Terratrip durante la Etapa 1 del Rally, y White, el navegador, ha estado haciendo c\u00e1lculos manuales y usando el od\u00f3metro del veh\u00edculo para averiguar d\u00f3nde est\u00e1 el equipo en el camino. Confiar en mapas en papel, una lista de puntos de control de latitud y longitud, herramientas de mapas y un od\u00f3metro es lo que hace que Rebelle Rally sea tan incre\u00edblemente desafiante. bajocante su ordenador de rally que, una vez configurado (incluso si es extremadamente temperamental) al principio del evento, hace que sumar puntos sea a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil.<\/p>\n

\u201c[Saturday] nuestro Terra Trip muri\u00f3, perdimos nuestro sensor, as\u00ed que terminamos agotando el tiempo de muchos puntos de control. Esperaba ser mucho mejor ayer que nosotros,dijo el blanco. \u201cTuvimos una ma\u00f1ana de estrella de rock y luego la bombardeamos por la tarde. Anoche, nuestros amigos ingenieros nos dieron algunas matem\u00e1ticas para calcular nuestra distancia, as\u00ed que acabo de hacer matem\u00e1ticas todo el d\u00eda de hoy. Cada distancia que tuvimos hoy, Tuve que multiplicar la lectura del cuentakil\u00f3metros del coche y averiguar nuestra ubicaci\u00f3n. Se sinti\u00f3 incre\u00edble, sent\u00ed que hab\u00eda recuperado mi ritmo\u201d.<\/p>\n

Tendremos que esperar y ver c\u00f3mo se desarrolla la Etapa 4 cuando los competidores salgan de Dove Springs el martes por la ma\u00f1ana.<\/p>\n

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