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Al usar piezas de Ford existentes, el Maverick solo podr\u00eda haber sido la peque\u00f1a camioneta sintonizable que es. Y los Mavericks r\u00e1pidos ya est\u00e1n aqu\u00ed, como muestra el aparente nuevo poseedor de la grabadora de cuarto de milla Maverick al hacer un pase m\u00e1s r\u00e1pido que un Dodge Challenger R\/T.<\/p>\n<\/div>\n
La camioneta que salta a la fama es la Maverick Ecoboost AWD de 2.0 litros ajustada por Buschur Racing en Wakeman, Ohio. Como se describe en la descripci\u00f3n del video de carreras de arrastre sin precedentes del cami\u00f3n, est\u00e1 equipado con solo un conjunto elemental de modificaciones para mejorar el flujo de aire: tiene una entrada de tres pulgadas, un intercooler de montaje frontal, un escape catback y un 93- personalizado. Ajuste de octanaje aplicado por 5 Star Tuning, todo desarrollado internamente en Buschur. No est\u00e1 claro cu\u00e1nto poder produce el Mav, ya que el propietario de la tienda, David Buschur, afirma en Maverick Truck Club que el cami\u00f3n es dif\u00edcil de dinamizar, pero el desempe\u00f1o del peque\u00f1o Ford habl\u00f3 por s\u00ed mismo en un evento de arrastre reciente.<\/p>\n<\/div>\n