{"id":23763,"date":"2022-05-09T16:01:27","date_gmt":"2022-05-09T16:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/batalla-por-el-vapor-en-las-vias-en-desuso\/"},"modified":"2022-05-09T16:01:29","modified_gmt":"2022-05-09T16:01:29","slug":"batalla-por-el-vapor-en-las-vias-en-desuso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/batalla-por-el-vapor-en-las-vias-en-desuso\/","title":{"rendered":"Batalla por el vapor en las v\u00edas en desuso"},"content":{"rendered":"


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Una idea creativa de la futura regi\u00f3n de Thayaland, que alquil\u00f3 la l\u00ednea ferroviaria de Waidhofen a Schwarzenau de N\u00d6VOG, desencaden\u00f3 el alboroto: se usar\u00e1n placas de hormig\u00f3n o caucho para permitir el uso de bicicletas en las v\u00edas, los vagones viejos se deber\u00edan soldar entre s\u00ed para que las bicicletas puede viajar a trav\u00e9s Pero la \u00faltima idea ya ha sido rechazada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Lea tambi\u00e9n:<\/h3>\n
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Demolici\u00f3n de v\u00eda temida <\/div>\n
Los trenes y los ciclistas deben estar sobre rieles.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Muchos lugares \u201csabotean\u201d<\/strong>
Muchos ahora ubican un \u00absabotaje\u00bb de la l\u00ednea f\u00e9rrea. Hace solo tres a\u00f1os, la gente se enganch\u00f3 a la Asociaci\u00f3n de Ferrocarriles Locales del Museo Zwettl que ofrec\u00eda viajes nost\u00e1lgicos hasta Waidhofen. Ya hubo problemas en el primer a\u00f1o porque se permiti\u00f3 que la ruta creciera demasiado y el trabajo para volver a ponerla en funcionamiento fue costoso. Al igual que en 2019, hubo viajes especiales para conmemorar el 850 aniversario de la ciudad de Waidhofen el a\u00f1o pasado, que atrajo a miles.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\"(Imagen:<\/div>\n<\/div>\n
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(Imagen: Ren\u00e9 Denk)<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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\"icono<\/p>\n

\u00a1Est\u00e1 hecho artificialmente tan caro que puedes apagarlo! Podr\u00edamos hacerlo mucho m\u00e1s barato.<\/p>\n

Karl Wasinger, presidente de la Asociaci\u00f3n Ferroviaria Local del Museo Zwettl.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\u00bfAltos costos por d\u00eda de manejo?<\/strong>
\u00abDemasiado caro\u00bb, dice el gerente Willi Erasmus, quien estima altos costos por d\u00eda de manejo. \u00ab\u00a1Lo haces tan caro artificialmente para que puedas apagarlo! Podr\u00edamos hacerlo mucho m\u00e1s barato\u201d, responde el presidente del ferrocarril local, Karl Wasinger.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n


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