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Es el momento de votar por los trabajadores de las plataformas de movilidad, quienes, por primera vez, elegir\u00e1n a sus representantes, del 9 al 16 de mayo. Siete organizaciones y sindicatos son candidatos para el colegio de transporte de coches con conductor (VTC), nueve para el de repartidores de dos ruedas. Las listas que hayan obtenido al menos el 5% de los votos en esta votaci\u00f3n (el 8% en las elecciones siguientes) podr\u00e1n designar cada una tres miembros que participar\u00e1n en las reuniones de negociaci\u00f3n. Tendr\u00e1n protecci\u00f3n en caso de incumplimiento de su contrato comercial con la plataforma, que no debe resultar de su actividad como representantes. Un sistema inspirado en la protecci\u00f3n de los representantes de los trabajadores.<\/p>\n Cinco organizaciones se presentan al mismo tiempo en los dos colegios: la CFTC, FO, la UNSA, Sindicatos-Independientes (de la cual la CFDT es miembro fundador) y la Federaci\u00f3n Nacional de Autoempresarios y Microempresarios (FNAE). Adem\u00e1s, en el sector de las VTC tambi\u00e9n son candidatas la Asociaci\u00f3n de Conductores Independientes de Lyon (ACIL) y la Asociaci\u00f3n de VTC de Francia.<\/p>\n Entre los repartidores tambi\u00e9n se encuentran la CGT, SUD-Comercios y Servicios y la Confederaci\u00f3n Nacional de Trabajadores-Trabajadores Solidarios (CNT-SO), as\u00ed como la Federaci\u00f3n Nacional del Transporte por Carretera (FNTR). La presencia de esta patronal puede parecer curiosa. Erwan Poumeroulie, jefe de asuntos legales y sociales, recuerda que la federaci\u00f3n \u00abdefiende la empresa\u00bb <\/em>y los trabajadores de plataformas suelen tener la condici\u00f3n de aut\u00f3nomos.<\/p>\n \u201cNuestro sector incluye empresas que emplean mensajeros asalariados en bicicleta o motocicleta, <\/em>dice el Sr. Poumeroulie. Si algunos trabajadores de plataformas tienen una actividad que en la pr\u00e1ctica se refiere al empleo por cuenta ajena, debemos asegurarnos de que se aplica el principio del empleo por cuenta ajena para evitar un fen\u00f3meno de competencia desleal. Los servicios estatales deben garantizar los controles. \u00bb<\/em> Esta confusi\u00f3n de g\u00e9neros qued\u00f3 demostrada en particular durante el juicio penal de Deliveroo, que fue severamente condenado el 19 de abril por \u00abtrabajo ilegal\u00bb<\/em> durante el per\u00edodo 2015-2017.<\/p>\n La CNT-SO decidi\u00f3 presentar, el lunes 9 de mayo, una solicitud de anulaci\u00f3n en la corte de Par\u00eds por varias razones<\/p>\n<\/blockquote>\n Sin embargo, es probable que el comienzo de las elecciones sea ca\u00f3tico. La CNT-SO decidi\u00f3 presentar, el lunes 9 de mayo, una solicitud de cancelaci\u00f3n en la corte de Par\u00eds por varias razones, entre ellas \u00bb el rechazo \u00ab<\/em> por parte de la Autoridad de Relaciones Sociales de las Plataformas de Empleo (ARPE), organismo p\u00fablico creado para organizar esta elecci\u00f3n, \u00abcomunicar las listas electorales\u00bb <\/em>a las organizaciones solicitantes. La ARPE se remite a una deliberaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de Inform\u00e1tica y Libertades seg\u00fan la cual \u201clas dos listas electorales no pueden ser objeto de una publicaci\u00f3n completa\u201d<\/em>. Oro, \u201cAlgunos trabajadores no han recibido <\/em>[l\u2019]identificador \u00bb<\/em> que la empresa organizadora de la votaci\u00f3n los env\u00ede por correo electr\u00f3nico y que les permita verificar su registro, denuncia Ludovic Rioux, coordinador de repartidores de bicicletas de la CGT.<\/p>\nLa FNTR se presenta ante los repartidores<\/h2>\n
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