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Mercedes-Benz no puede atender el mercado de los SUV el\u00e9ctricos solo con los SUV EQB y EQS; necesita algo en el medio. Ingrese al Mercedes EQE SUV 2023, el veh\u00edculo utilitario de lujo de tama\u00f1o mediano de la creciente familia EQE EV.<\/p>\n<\/div>\n
Ubicado justo por encima del sed\u00e1n EQE, el SUV EQE se puede considerar como su equivalente m\u00e1s alto y espacioso. Tiene una selecci\u00f3n de tren motriz similar pero un poco m\u00e1s potente, con un modelo base de tracci\u00f3n trasera de largo alcance y un par de opciones de tracci\u00f3n total con ejes delanteros desconectables para mejorar el alcance. El alcance en s\u00ed no se ha anunciado, pero dada la capacidad de bater\u00eda id\u00e9ntica de 90.6 kWh del SUV al sed\u00e1n, probablemente pueda esperar un poco menos que en el sed\u00e1n (tambi\u00e9n sin anunciar).<\/p>\n<\/div>\n
La suspensi\u00f3n convencional viene de serie, pero se puede actualizar a suspensi\u00f3n neum\u00e1tica con amortiguaci\u00f3n adaptativa para mayor comodidad. La direcci\u00f3n disponible en las ruedas traseras de 10 grados puede aumentar la estabilidad en la carretera y la agilidad a baja velocidad, aunque ser\u00e1 est\u00e1ndar en la versi\u00f3n AMG de alto rendimiento. Sin embargo, hablaremos de eso en otra parte; centr\u00e9monos en el vendedor de volumen por ahora.<\/p>\n<\/div>\n
Se ofrecer\u00e1n tres versiones. El primero es el EQE 350+ de tracci\u00f3n trasera, con 288 caballos de fuerza y \u200b\u200b417 libras-pie de torque. Luego estar\u00e1 el EQE 350 4Matic, con tracci\u00f3n total, 288 hp y 564 lb-pie de torque. Por \u00faltimo, estar\u00e1 el EQE 500 4Matic, tambi\u00e9n con tracci\u00f3n total pero tambi\u00e9n con 536 hp y 633 lb-pie de torque.<\/p>\n<\/div>\n
Al ser un crossover, el enfoque principal del SUV EQE es el espacio de almacenamiento, y aqu\u00ed hay mucho. Mercedes afirma que es \u00abuno de los representantes m\u00e1s espaciosos de su clase\u00bb. Su techo corredizo panor\u00e1mico ilumina un interior con 18.4 pies c\u00fabicos de espacio de carga detr\u00e1s de la segunda fila, o hasta 59.2 con los asientos reclinados. Los asientos en s\u00ed vienen de serie en piel sint\u00e9tica MB-Tex que, en el borde superior, se puede actualizar a piel de vaca real, mientras que las alfombras est\u00e1n hechas de material reciclado.<\/p>\n<\/div>\n
El audio 3D de Burmester con la potente tecnolog\u00eda Dolby Atmos, similar al cine, viene de serie y se puede controlar a trav\u00e9s de una pantalla t\u00e1ctil OLED central de 12,8 pulgadas. Se puede optar por la monstruosa \u00abHiperpantalla\u00bb que abarca el tablero, aunque su implementaci\u00f3n en otros productos EQ no ha sido especialmente impresionante hasta ahora. Hay una plataforma de carga inal\u00e1mbrica para tel\u00e9fonos, un grupo de instrumentos est\u00e1ndar de 12.3 pulgadas y un sensor de huellas dactilares conectado a los perfiles de conductor individuales. Los faros LED con luces altas activas tambi\u00e9n son est\u00e1ndar, junto con la tecnolog\u00eda de seguridad pasiva y las asistencias de conducci\u00f3n avanzadas, las cuales tienen caracter\u00edsticas adicionales disponibles.<\/p>\n<\/div>\n
Las opciones principales incluyen iluminaci\u00f3n ambiental de 64 colores, asientos de masaje delanteros, aire acondicionado con filtro HEPA, control de clima de cuatro zonas, una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal y un paquete de apariencia AMG.<\/p>\n<\/div>\n
El SUV Mercedes EQE 2023 se fabricar\u00e1 en Tuscaloosa, Alabama, junto con el SUV EQS m\u00e1s grande, y saldr\u00e1 a la venta en marzo. El precio a\u00fan no se ha publicado, pero es probable que comience en el rango medio superior de $ 70,000, lo que lo enfrentar\u00e1 principalmente al BMW iX, aunque el Audi E-Tron, Cadillac Lyriq y Tesla Model Y son parte de la conversaci\u00f3n tambi\u00e9n. Teniendo en cuenta lo mucho que supera su peso el Cadillac en particular, el EQE SUV est\u00e1 en una gran pelea, el \u00fanico ganador de la cual ser\u00e1n los compradores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>\n