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La gama GR de veh\u00edculos de rendimiento de Toyota seguir\u00e1 funcionando con motores de combusti\u00f3n en 2030, seg\u00fan uno de los altos ejecutivos australianos de la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n<\/div>\n
Seg\u00fan lo informado por Drive.com.au<\/em>, la noticia proviene de los comentarios realizados por Sean Hanley, jefe de ventas y marketing de Toyota Australia. Respondiendo preguntas de los medios en un evento de lanzamiento del Corolla Cross Hybrid, Hanley estaba respondiendo a una pregunta de la audiencia sobre la posici\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles con respecto a los autos el\u00e9ctricos.<\/p>\n<\/div>\n Hanley afirm\u00f3 que Toyota \u00abno se opon\u00eda\u00bb a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero reiter\u00f3 que la empresa ten\u00eda la intenci\u00f3n de ofrecer una amplia gama de productos para satisfacer las necesidades de los clientes, incluidos veh\u00edculos h\u00edbridos y de pila de combustible. \u201cPara 2030, todos los Toyota de nuestra gama, adem\u00e1s de los veh\u00edculos de alto rendimiento GR, tendr\u00e1n alg\u00fan tipo de electrificaci\u00f3n\u201d, dijo Hanley.<\/p>\n<\/div>\n La declaraci\u00f3n insin\u00faa el hecho de que Toyota puede mantener la producci\u00f3n de motores de combusti\u00f3n durante alg\u00fan tiempo para el \u00e1mbito del rendimiento. Si bien ya hay veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de alto rendimiento en el mercado, los comentarios de Hanley sugieren que el fabricante de autom\u00f3viles no explorar\u00e1 ese \u00e1mbito, al menos para 2030. <\/p>\n<\/div>\n Es una declaraci\u00f3n audaz, y que revela una cantidad sorprendente en t\u00e9rminos de planificaci\u00f3n de productos a largo plazo de Toyota. Ocho a\u00f1os es mucho tiempo, pero es concebible que el modelo actual Supra y el GR 86 a\u00fan puedan estar en producci\u00f3n en ese momento. Alternativamente, podr\u00eda insinuar que Toyota tiene planeada una generaci\u00f3n m\u00e1s de autos deportivos con motor ICE para el futuro. Sin embargo, con mercados importantes como la UE que exploran la prohibici\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n interna a partir de 2035, plantea dudas sobre si vale la pena tal inversi\u00f3n. <\/p>\n<\/div>\n Mientras que algunos fabricantes de autom\u00f3viles se apresuran a abandonar por completo los motores de combusti\u00f3n, Toyota est\u00e1 adoptando un enfoque m\u00e1s mesurado. A pesar de ser uno de los primeros en moverse en el espacio h\u00edbrido, la compa\u00f1\u00eda no ha dado el mismo gran salto hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Por ahora, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 trazando un rumbo constante, particularmente en lo que respecta a sus modelos de desempe\u00f1o. <\/p>\n<\/div>\n