![\"2020](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/9b06df629d1a6bbe6db0bd3528a93775.jpg)
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<\/figure>\n Los propietarios de Hyundai y Kia no est\u00e1n contentos. Los propietarios en los \u00faltimos meses se han enfrentado amenazas continuas o \u00e9xitos desafortunados de que les roben sus veh\u00edculos<\/span> debido a la falta de instalaci\u00f3n de Hyundai inmovilizadores de motor. Entonces el Kia Boys entr\u00f3 en escena, con un video que demuestra lo f\u00e1cil que era robar esos veh\u00edculos haciendo las rondas en l\u00ednea. Cuando Hyundai present\u00f3 una soluci\u00f3n pobre eso costar\u00eda a los propietarios una parte significativa del cambio<\/span>veh\u00edculo due\u00f1os se unieron para enfrentarse al fabricante de autom\u00f3viles en un demanda judicial. Y hoy, la firma detr\u00e1s de la demanda, con sede en California Abogados de MLC, es preguntando al estado Verse envuelto<\/span>.<\/p>\n Esta ma\u00f1ana, MLG El abogado principal, Jonathan Michaels, envi\u00f3 una carta al gobernador de California, Gavin Newsom, solicitando que el estado inicie un litigio contra Hyundai por los robos.. El despacho de abogados, en nota de prensaadem\u00e1s resaltado el creciente n\u00famero de robos de veh\u00edculos en ciudades como Los \u00c1ngeles y el n\u00famero de veh\u00edculos Hyundai\/Kia en el estado.<\/p>\n El Departamento de Polic\u00eda de Los \u00c1ngeles ha visto casi duplicarse los robos de autom\u00f3viles desde la misma \u00e9poca del a\u00f1o pasado, desviando recursos sustanciales al problema generalizado. Seg\u00fan el jefe de LAPD, Michel Moore, m\u00e1s de 1,600 veh\u00edculos Kia y Hyundai han sido robados este a\u00f1o solo en la ciudad de Los \u00c1ngeles. Otras ciudades est\u00e1n experimentando un aumento similar en los robos.<\/p>\n \u201cHay m\u00e1s veh\u00edculos Kia y Hyundai en California que en cualquier otra parte del pa\u00eds\u201d, dijo Jonathan Michaels, director de MLG Attorneys at Law. \u201cEl robo desenfrenado de veh\u00edculos en este estado est\u00e1 teniendo un impacto significativo en la disponibilidad de recursos p\u00fablicos\u201d, continu\u00f3. \u201cEste no es un gasto que los ciudadanos del estado deban asumir, particularmente cuando Hyundai ha optado por obtener grandes ganancias de la venta de su kit de posventa. Si Kia y Hyundai no respaldan sus veh\u00edculos y emiten un retiro del mercado, California deber\u00eda emprender acciones legales que los obliguen a hacerlo\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Un reciente investigaci\u00f3n<\/span> llevado a cabo por la firma, tambi\u00e9n encontrado que Los distribuidores est\u00e1n empeorando las cosas. Seg\u00fan los informes, los distribuidores cobrando de m\u00e1s por los $150 kit proporcionado por Hyundai – algo de carga odue\u00f1os m\u00e1s de $750 por el kit y ninguno de ellos incluye cargos por instalaci\u00f3n del distribuidor. MLG tambi\u00e9n descubri\u00f3 que Hyundai podr\u00eda obtener una ganancia de la venta de los kits, unos $158 por kit vendido. La demanda colectiva quiere que la compa\u00f1\u00eda emita un retiro y cubra los costos de la soluci\u00f3n de seguridad.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Al momento de esta publicaci\u00f3n, el gobernador Newsom y el estado de California a\u00fan no han respondido. Sin embargo, teniendo en cuenta esta prueba es un problema a nivel nacional, pueden verse obligados a hacerlo. Si California se involucra, se sumar\u00e1 a la montaje<\/span> problemas<\/span> que hyundai parece estar teniendo ultimamente<\/span>.<\/p>\n<\/div>\n\n
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