A medida que Mercedes-Benz ha ampliado constantemente su gama EQ de autos el\u00e9ctricos, la alineaci\u00f3n se ha vuelto un poco como las \u00faltimas etapas de un juego de Tetris. Est\u00e1 casi completo, pero a\u00fan quedan algunas lagunas. Y el Mercedes-Benz EQE SUV 2023 es la pieza que se adapta perfectamente a uno de ellos.<\/p>\n
Mercedes lanz\u00f3 recientemente otros dos SUV el\u00e9ctricos en extremos opuestos del espectro de precios. El SUV EQS se posiciona como el buque insignia de la l\u00ednea, mientras que el EQB es el modelo b\u00e1sico. El SUV EQE se ubica entre esos dos en tama\u00f1o y, presumiblemente, en precio. Este \u00faltimo a\u00fan no se ha confirmado, y probablemente no lo ser\u00e1 hasta la fecha prevista de venta del EQE SUV en marzo de 2023.<\/p>\n
<\/h2>\nDise\u00f1o<\/h2>\n
Como su nombre lo indica, el EQE SUV es una versi\u00f3n de veh\u00edculo utilitario del sed\u00e1n EQE, que probablemente llegar\u00e1 antes que \u00e9l a las salas de exhibici\u00f3n por algunos meses. Mercedes hizo lo mismo con el EQS, que est\u00e1 disponible en estilos de carrocer\u00eda SUV y sed\u00e1n.<\/p>\n
Con su perfil alto y vertical, el EQE SUV definitivamente se ve como un SUV adecuado en comparaci\u00f3n con el sed\u00e1n EQE de altura baja. Sin embargo, estacione junto a un SUV EQS y tendr\u00e1 que sacar una cinta m\u00e9trica para detectar las diferencias.<\/p>\n
El SUV EQE es 0.6 pulgadas m\u00e1s angosto y 1.2 pulgadas m\u00e1s bajo que el SUV EQS, pero la diferencia m\u00e1s significativa est\u00e1 en la longitud. El SUV EQE es 10.3 pulgadas m\u00e1s corto que el SUV EQS, con una distancia entre ejes 2.1 pulgadas m\u00e1s corta. Y mientras que el SUV EQS tiene tres filas de asientos, el SUV EQE tiene dos filas. Seg\u00fan nuestra experiencia con la tercera fila del EQS SUV, no es una gran p\u00e9rdida.<\/p>\n
El tema del dise\u00f1o interior es similar al de otros modelos Mercedes EQ, con un amplio tablero inclinado dise\u00f1ado para acomodar muchas pantallas e iluminaci\u00f3n ambiental multicolor que deber\u00eda lucir bastante espectacular por la noche. Sin embargo, la tapicer\u00eda de cuero sint\u00e9tico es est\u00e1ndar, en lugar de cuero real, que Mercedes ahora est\u00e1 hilando como una opci\u00f3n vegana.<\/p>\n
![\"Interior](\"https:\/\/www.digitaltrends.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/2023-Mercedes-Benz-EQE-SUV-interior.jpeg?fit=720%2C480&p=1\")
<\/h2>\ntecnolog\u00eda<\/h2>\n
El sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento est\u00e1ndar incluye una pantalla t\u00e1ctil orientada a retratos de 12,8 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y Android Auto. Al igual que con el sed\u00e1n EQE, espere que la pantalla Hyperscreen de Mercedes, que agrega una pantalla t\u00e1ctil para el pasajero delantero para un total de 56 pulgadas de espacio de pantalla, tambi\u00e9n est\u00e9 disponible.<\/p>\n
Otras caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas est\u00e1ndar notables incluyen un sensor de huellas dactilares para activar perfiles de conductor individuales y un sistema de sonido envolvente Burmester 3D con Dolby Atmos. Una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal y el sistema de navegaci\u00f3n de realidad aumentada visto anteriormente en otros modelos de Mercedes son opcionales.<\/p>\n
El SUV EQE tambi\u00e9n obtiene la variedad esperada de ayudas para el conductor, que incluyen frenado de emergencia autom\u00e1tico est\u00e1ndar, monitoreo de punto ciego y asistencia para mantenerse en el carril. Un paquete opcional de asistencia al conductor agrega caracter\u00edsticas como el control de crucero adaptativo Distronic, el centrado autom\u00e1tico de carriles Active Steering Assist y la comunicaci\u00f3n de veh\u00edculo a veh\u00edculo (V2V), que permite que el autom\u00f3vil env\u00ede y reciba mensajes de advertencia sobre peligros en la carretera.<\/p>\n
![\"Vista](\"https:\/\/www.digitaltrends.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/2023-Mercedes-Benz-EQE-SUV-wheel.jpeg?fit=720%2C480&p=1\")
<\/h2>\nEspecificaciones<\/h2>\n
El SUV EQE se lanza en las versiones EQE 350+ de tracci\u00f3n trasera de un solo motor y EQE 350 4Matic y EQE 500 4Matic de doble motor con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas. El 350+ tiene 288 caballos de fuerza y \u200b\u200b417 libras-pie de torque, mientras que el 350 4Matic eleva la salida de torque a 564 lb-pie. El EQE 500 4Matic tiene 536 hp y 633 lb-ft. de par<\/p>\n
Mercedes cita tiempos de cero a 60 mph de 6,3 segundos para el EQE 350+, 6,2 segundos para el EQE 350 4Matic y 4,6 segundos para el EQE 500 4Matic. Los tres tienen una velocidad m\u00e1xima de 130 mph. Al igual que con otros modelos de Mercedes EQ, la direcci\u00f3n del eje trasero y la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica est\u00e1n disponibles como opciones en toda la l\u00ednea de SUV EQE.<\/p>\n
Llegar\u00e1 un modelo de rendimiento AMG EQE SUV para el a\u00f1o modelo 2024. Obtiene motores espec\u00edficos de AMG que producen 617 hp y 701 lb-ft. de torque, o 677 hp y 738 lb.-ft. con el paquete AMG Dynamic Plus opcional. Este \u00faltimo permite pasar de cero a 60 mph en 3,4 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 149 mph, seg\u00fan Mercedes. Las caracter\u00edsticas del chasis espec\u00edficas de AMG incluyen un ajuste de suspensi\u00f3n m\u00e1s deportivo, con un sistema de amortiguaci\u00f3n adaptado del AMG GT de 4 puertas y un sistema antivuelco activo.<\/p>\n
Todas las versiones tienen una bater\u00eda de iones de litio de 90,6 kilovatios-hora. Mercedes no est\u00e1 discutiendo el rango, pero dijo que el paquete tardar\u00e1 9.5 horas en recargarse usando una unidad de caja de pared de CA de nivel 2. La tasa de potencia de carga r\u00e1pida de CC es algo decepcionante de 170 kilovatios, pero a\u00fan puede completar una carga del 10% al 80% en 32 minutos, dijo Mercedes.<\/p>\n
![\"Vista](\"https:\/\/www.digitaltrends.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/2023-Mercedes-Benz-EQE-SUV-rear-three-quarter.jpeg?fit=720%2C480&p=1\")
<\/h2>\nRivales<\/h2>\n
Mercedes no ha revelado los precios, pero hay mucho espacio entre el precio base de $ 55,550 de la JCA y el precio inicial de $ 105,550 de la SUV EQS para que entre la SUV EQE. Si bien se construir\u00e1 en Alabama junto con la SUV EQS, no se preocupe. sorprendido si el EQE SUV supera el l\u00edmite de precio para el cr\u00e9dito fiscal federal EV de $ 7,500.<\/p>\n
El mercado ya est\u00e1 lleno de SUV el\u00e9ctricos de lujo, incluidos Audi E-Tron, BMW iX, Cadillac Lyriq y Jaguar I-Pace, as\u00ed como el Rivian R1S m\u00e1s resistente, con el Polestar 3 esperando entre bastidores. Con respecto a la inevitable comparaci\u00f3n con Tesla, el EQE SUV es m\u00e1s grande que el Model Y y probablemente tendr\u00e1 un precio m\u00e1s alto, pero deber\u00eda socavar el Model X de seis cifras. El EQE SUV definitivamente tendr\u00e1 mucha competencia cuando llegue a las salas de exhibici\u00f3n de EE. UU. en 2023.<\/p>\n
\n
\t\tRecomendaciones de los editores\t<\/h4>\n
\t\t\t\t\t\t\t\t \t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t<\/span><\/p>\n
\n\t\t\t\t<\/span><\/p>\n