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El alto vuelo del S\u00fcdburgenlandbus contin\u00faa. \u00abCada vez m\u00e1s viajeros en el sur aceptan la oferta y se cambian del autom\u00f3vil al autob\u00fas\u00bb, dice el ministro de Transporte, Heinrich Dorner. La l\u00ednea B2 (Obersch\u00fctzen-Oberwart-Graz) est\u00e1 especialmente concurrida, pero la l\u00ednea B1 (Bildein-G\u00fcssing-Graz) tambi\u00e9n tiene una gran demanda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Un tercer local<\/strong> A principios de 2023, el inicio de \u00abBurgenland mobil\u00bb es el siguiente paso. La implementaci\u00f3n se realiza a nivel regional en relaci\u00f3n con el redise\u00f1o del servicio de buses. Al igual que con el autob\u00fas de S\u00fcdburgenland, la empresa de transporte p\u00fablico de Burgenland es responsable, con el director general Wolfgang Werderits. Los viajes se realizan en cooperaci\u00f3n con empresas locales. \u00abLa oferta se basa de manera flexible en la demanda, incluida la transferencia a servicios programados\u00bb, dice Dorner.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n
\u00abNo son solo los viajes a la capital de Estiria los que est\u00e1n aumentando, la cantidad de transportes locales tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando constantemente\u00bb, dice Dorner. Casi un tercio de los poco m\u00e1s de 1000 pasajeros viajaban dentro de los distritos. \u201cEsto es una confirmaci\u00f3n de que tenemos toda la raz\u00f3n con la ampliaci\u00f3n de los servicios de autobuses\u201d, subraya el consejero provincial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n