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Uno de los mayores fabricantes de hardware tecnol\u00f3gico del mundo dijo que no est\u00e1 satisfecho con la fabricaci\u00f3n de casi uno de cada dos tel\u00e9fonos inteligentes en el mundo. Ahora tambi\u00e9n est\u00e1 considerando fabricar autos. <\/p>\n<\/div>\n
Los ejecutivos del gigante taiwan\u00e9s Foxconn dijeron a los inversionistas el martes que su objetivo es fabricar autos el\u00e9ctricos al mismo ritmo que sus tel\u00e9fonos.<\/p>\n<\/div>\n
\u201cEspero que alg\u00fan d\u00eda podamos hacer autos Tesla para Tesla\u201d, dijo el presidente de Foxconn, Liu Young-way, seg\u00fan Reuters.<\/p>\n<\/div>\n
El jefe de Foxconn agreg\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda no est\u00e1 interesada en vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos bajo su propio nombre, sino como contratista de otros fabricantes de autom\u00f3viles. Ya tiene instalaciones de fabricaci\u00f3n en Taiw\u00e1n y Tailandia, y compr\u00f3 la planta de autom\u00f3viles de Lordstown, Ohio, en mayo despu\u00e9s de que General Motors cerrara esa f\u00e1brica y luego la hiciera flotar Lordstown Motors. <\/p>\n<\/div>\n Foxconn es el constructor contratado para la camioneta Lordstown Endurance y la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 este a\u00f1o que ser\u00eda el constructor contratado para el Fisker PEAR EV en Ohio. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n tiene un acuerdo con el fabricante indio Vendanta para construir veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n<\/div>\n Liu dijo que la compa\u00f1\u00eda aplicar\u00eda su conocimiento institucional de fabricaci\u00f3n de semiconductores y tel\u00e9fonos inteligentes a la construcci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con el objetivo de acelerar la producci\u00f3n, el dise\u00f1o y la investigaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n<\/div>\n Foxconn ya ha lanzado varios prototipos de veh\u00edculos potenciales que podr\u00eda construir para otros, incluida una camioneta. El a\u00f1o pasado, la compa\u00f1\u00eda mostr\u00f3 un sed\u00e1n, un crossover y un autob\u00fas urbano, y este a\u00f1o present\u00f3 un crossover peque\u00f1o y una camioneta el\u00e9ctrica Modelo V. <\/p>\n<\/div>\n \u201cNuestra m\u00e1s sincera esperanza es que Taiw\u00e1n pueda aprovechar esta rara oportunidad comercial de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que se da una vez cada cien a\u00f1os\u201d, dijo Liu, seg\u00fan Reuters. <\/p>\n<\/div>\n La fabricaci\u00f3n por contrato no es nueva en el negocio automotriz, ni especialmente rara. La empresa canadiense Manga International fabrica veh\u00edculos para Mercedes-Benz, BMW, Jaguar y Toyota. La empresa finlandesa Valmet Automotive construye por contrato para Mercedes-Benz y ha ensamblado veh\u00edculos para Porsche y Fisker. <\/p>\n<\/div>\n Por supuesto, ninguno salt\u00f3 al sector automotriz desde el espacio tecnol\u00f3gico. Los bolsillos ya llenos de Foxconn y las instalaciones de fabricaci\u00f3n establecidas en todo el mundo los convierten en un socio ideal para muchos fabricantes de autom\u00f3viles nuevos, incluidos Fisker y, quiz\u00e1s alg\u00fan d\u00eda, Apple. <\/p>\n<\/div>\n