{"id":24721,"date":"2022-05-12T21:16:28","date_gmt":"2022-05-12T21:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/primera-solucion-para-el-desvio-de-20-kilometros\/"},"modified":"2022-05-12T21:16:29","modified_gmt":"2022-05-12T21:16:29","slug":"primera-solucion-para-el-desvio-de-20-kilometros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/primera-solucion-para-el-desvio-de-20-kilometros\/","title":{"rendered":"Primera soluci\u00f3n para el desv\u00edo de 20 kil\u00f3metros"},"content":{"rendered":"
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Porque el tr\u00e1fico de origen y de destino a Pillichsdorf y Grossengersdorf sigue estando permitido. Esto permite a los residentes y clientes de empresas y establecimientos de restauraci\u00f3n conducir en el \u00e1rea del sitio de construcci\u00f3n. Sin embargo, por el momento no est\u00e1 permitido conducir, lo que genera entusiasmo, especialmente entre los residentes del este de Weinviertel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Porque tienen que aceptar un mega desv\u00edo, que tambi\u00e9n les lleva a la B 8. La ruta del atasco de tr\u00e1fico podr\u00eda evitarse conduciendo a trav\u00e9s de Pillichsdorf. \u00abTodav\u00eda estamos en conversaciones, tal vez sea posible una soluci\u00f3n de sem\u00e1foro\u00bb, dice el jefe local Erich Trenker.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\nLea tambi\u00e9n:<\/h3>\n