Elon Musk apunta a un \u00ablanzamiento amplio\u00bb de la tan esperada versi\u00f3n beta de conducci\u00f3n aut\u00f3noma completa (FSD) de Tesla para todos los propietarios de Tesla para fines de este a\u00f1o, \u00abprobablemente dentro de un mes\u00bb, dijo durante una llamada de ganancias del tercer trimestre del mi\u00e9rcoles. .<\/p>\n
Tambi\u00e9n dijo que cualquiera que compre un nuevo Tesla en el futuro tendr\u00e1 acceso a FSD, siempre que pueda pagar los $ 15,000 adicionales que cuesta recibirlo a trav\u00e9s de una actualizaci\u00f3n de software del veh\u00edculo.<\/p>\n
\u00abLa seguridad que estamos viendo cuando el autom\u00f3vil est\u00e1 en modo FSD mejora significativamente cuando no lo est\u00e1, lo cual es un criterio clave para lanzar la versi\u00f3n beta\u00bb, dijo Musk en la llamada.<\/p>\n
En julio, Tesla ten\u00eda 100.000 probadores beta de FSD de \u00abcalles urbanas\u00bb. La funci\u00f3n de piloto autom\u00e1tico ha recibido cr\u00edticas mixtas(Se abre en una nueva ventana)<\/span> e incluso demandas que afirman que Musk ha exagerado sus caracter\u00edsticas y no ha producido nada parecido a la \u00abautoconducci\u00f3n total\u00bb hasta este punto. Los reguladores federales tambi\u00e9n est\u00e1n investigando accidentes que involucran a Autopilot.<\/p>\n Cuando un inversionista lo presion\u00f3 en la llamada sobre qu\u00e9 nivel de FSD aut\u00f3nomo caer\u00eda, siendo cinco el nivel m\u00e1s alto hasta el punto de no requerir un volante en absoluto, Musk se resisti\u00f3 a especificar cuatro o cinco.<\/p>\n \u00abNo est\u00e1 del todo listo para no tener a nadie detr\u00e1s del volante, pero casi nunca tendr\u00e1s que tocar los controles del veh\u00edculo\u00bb, dijo. \u00abCuando llegu\u00e9 al GigaTexas [factory] hoy desde la casa de un amigo, nunca toqu\u00e9 ning\u00fan control en el camino hacia aqu\u00ed. Estamos llegando all\u00ed. De hecho, ya casi llegamos\u00bb.<\/p>\n Con respecto al Cybertruck, otro producto largamente esperado, Musk confirm\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 en la \u00ab\u00faltima vuelta\u00bb y actualmente lo est\u00e1 construyendo en sus instalaciones de Austin, Texas. <\/p>\n \n<\/p>\n El Cybertruck de Tesla. (Cr\u00e9dito: Tesla) \u201cS\u00ed, ese auto va a estar enfermo\u201d, dijo Musk. \u201cSal\u00f3n de la fama. Siguiente nivel. Lo siento, tom\u00f3 m\u00e1s tiempo de lo esperado, pero hubo algunas cosas que se interpusieron en el camino, como problemas locos en la cadena de suministro global\u201d.<\/p>\n Despu\u00e9s del Cybertruck, Musk dijo que el pr\u00f3ximo lanzamiento de un gran veh\u00edculo ser\u00e1 un veh\u00edculo m\u00e1s peque\u00f1o y econ\u00f3mico, exactamente lo contrario de sus nuevos camiones Semi, cuyo primer env\u00edo deber\u00eda recibir Pepsi en diciembre.<\/p>\n \u201cNuestro veh\u00edculo de pr\u00f3xima generaci\u00f3n costar\u00e1 aproximadamente la mitad del costo [of the Tesla Model X, Y]ser\u00e1 m\u00e1s peque\u00f1o, pero superar\u00e1 r\u00e1pidamente la producci\u00f3n de todos nuestros otros veh\u00edculos combinados\u00bb, dijo Musk.<\/p>\n Tesla todav\u00eda est\u00e1 trabajando en problemas para escalar la producci\u00f3n de sus veh\u00edculos actuales. En el tercer trimestre, Tesla produjo m\u00e1s de 365 000 veh\u00edculos y entreg\u00f3 m\u00e1s de 343 000 veh\u00edculos a clientes. Los inversores esperaban(Se abre en una nueva ventana)<\/span> Tesla entregar\u00e1 cerca de 364,000, y las acciones de Tesla se hundieron un 5%(Se abre en una nueva ventana)<\/span> en las noticias<\/p>\n Para explicar la brecha en las entregas esperadas, Musk cit\u00f3 las dificultades para transportar los veh\u00edculos. \u00abNo hab\u00eda suficientes barcos, trenes y transportes de autom\u00f3viles para apoyar [deliveries]\u2014Tesla se hizo demasiado grande\u00bb, dijo.<\/p>\n \n<\/p>\n L\u00ednea actual de autom\u00f3viles de pasajeros de Tesla. (Cr\u00e9dito: Tesla) La actualizaci\u00f3n formal de la producci\u00f3n(Se abre en una nueva ventana)<\/span>publicado hace unas semanas, moder\u00f3 un poco ese mensaje, citando un problema para asegurar el transporte a un \u00abcosto razonable\u00bb. <\/p>\n El h\u00e1bito de Tesla de aumentar la producci\u00f3n hacia el final del trimestre exacerba los problemas de entrega al crear un tiempo m\u00e1ximo de entrega y restringir las opciones de tr\u00e1nsito. La compa\u00f1\u00eda planea mejorar el proceso de entrega distribuyendo las entregas durante el trimestre en lugar de permitir que se acumulen, seg\u00fan una presentaci\u00f3n para accionistas del tercer trimestre.(Se abre en una nueva ventana)<\/span>.<\/p>\n Mientras tanto, los sue\u00f1os de grandeza de Musk solo han crecido, ya que dijo en la llamada que cree por primera vez que Tesla tiene un camino para volverse m\u00e1s grande que Apple y Saudi Arabian Oil Company, ambas compa\u00f1\u00edas de $ 2 billones juntas. \u00c9l espera que el negocio de almacenamiento de energ\u00eda, es decir, bater\u00edas como Tesla Powerwall(Se abre en una nueva ventana)<\/span>\u2014para jugar un papel muy importante en conseguirlo all\u00ed.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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