{"id":247842,"date":"2022-10-20T11:51:32","date_gmt":"2022-10-20T11:51:32","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/starlink-presenta-el-servicio-de-aviones-musk-dice-que-es-como-usar-internet-en-casa\/"},"modified":"2022-10-20T11:51:33","modified_gmt":"2022-10-20T11:51:33","slug":"starlink-presenta-el-servicio-de-aviones-musk-dice-que-es-como-usar-internet-en-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/starlink-presenta-el-servicio-de-aviones-musk-dice-que-es-como-usar-internet-en-casa\/","title":{"rendered":"Starlink presenta el servicio de aviones: Musk dice que es como usar Internet en casa"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\"><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> Un avi\u00f3n con una terminal Starlink Aviation instalada.<\/div>\n<p>enlace estelar<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 1476:single\/related:443abf8ee51db2532ebb8849f82c78a7 --><!-- empty --><\/p>\n<figure class=\"image shortcode-img right medium\" style=\"width:300px\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Vista cercana de la terminal Starlink Aviation.\" src=\"https:\/\/cdn.arstechnica.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/starlink-aviation-1-300x338.jpg\" width=\"300\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/cdn.arstechnica.net\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/starlink-aviation-1-640x720.jpg 2x\"\/><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> Vista cercana de la terminal Starlink Aviation.<\/div>\n<p>enlace estelar<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<p>SpaceX ahora anuncia Starlink Aviation, prometiendo banda ancha de 350 Mbps con datos ilimitados para cada avi\u00f3n en el que est\u00e9 instalado.<\/p>\n<p>\u00abStarlink puede entregar hasta 350 Mbps a cada avi\u00f3n, lo que permite que todos los pasajeros accedan a Internet con capacidad de transmisi\u00f3n al mismo tiempo\u00bb, dijo la compa\u00f1\u00eda.  \u00abCon una latencia tan baja como 20 ms, los pasajeros pueden participar en actividades que antes no funcionaban durante el vuelo, incluidas videollamadas, juegos en l\u00ednea, redes privadas virtuales y otras actividades de alta velocidad de datos\u00bb.<\/p>\n<p>Starlink dijo que el servicio de aviones utilizar\u00e1 una \u00abTerminal Aero de bajo perfil\u00bb con \u00abuna antena de matriz en fase dirigida electr\u00f3nicamente, que permite nuevos niveles de confiabilidad, redundancia y rendimiento\u00bb.  Tiene un \u00abdise\u00f1o simplificado\u00bb que \u00abpermite instalaciones durante un tiempo de inactividad m\u00ednimo y se combina bien con otras revisiones de mantenimiento de rutina\u00bb, dice Starlink.  El hardware del servicio tambi\u00e9n incluye dos puntos de acceso inal\u00e1mbrico.<\/p>\n<p>Hay un costo \u00fanico de hardware de $150,000, sin incluir la instalaci\u00f3n.  \u00abLa instalaci\u00f3n puede realizarla su organizaci\u00f3n de mantenimiento actual o Starlink puede recomendar instaladores experimentados y calificados\u00bb, dice Starlink.<\/p>\n<h2>Musk: Ser\u00e1 como \u00abacceder a Internet en casa\u00bb<\/h2>\n<p>Las tarifas de servicio mensuales son de $12,500 a $25,000.  No hay \u00abcontratos a largo plazo y todos los planes incluyen datos ilimitados. Su hardware est\u00e1 bajo garant\u00eda mientras se suscriba al servicio\u00bb, dice la p\u00e1gina web de Starlink Aviation.  Los compradores pueden reservar ahora y las entregas comenzar\u00e1n a mediados de 2023, dice una pregunta frecuente de Starlink.<\/p>\n<p>\u00abInternet en los aviones se sentir\u00e1 igual que si estuviera accediendo a Internet en casa\u00bb, el CEO de SpaceX, Elon Musk. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/1582576552797081607\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tuite\u00f3<\/a>.<\/p>\n<p>Starlink Aviation tendr\u00e1 cobertura global ya que \u00absiempre hay sat\u00e9lites en lo alto o cerca para proporcionar una se\u00f1al fuerte en latitudes altas y en regiones polares\u00bb, dice la pregunta frecuente.  \u00abEl servicio estar\u00e1 disponible en vuelo sobre tierra y agua y en tierra durante el rodaje, el despegue y el aterrizaje. Siempre que el equipo est\u00e9 encendido y Starlink tenga una vista del cielo sin obstrucciones, la conexi\u00f3n es posible\u00bb.<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio publicitario <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<p>Hasta el momento, Starlink dijo que se est\u00e1 preparando para obtener certificados de tipo complementarios para las siguientes aeronaves: ERJ-135, ERJ-145, G650, G550, Falcon 2000, G450, Challenger 300, Challenger 350, Global Express, Global 5000, Global 6000, y Global 7500. Esos modelos son aviones de negocios y aviones regionales, pero SpaceX dijo que \u00abel equipo de ingenier\u00eda de Starlink actualizar\u00e1 esta lista a medida que comience el desarrollo de aviones adicionales\u00bb.<\/p>\n<h2>Al menos dos aerol\u00edneas planean usar Starlink<\/h2>\n<p>Starlink recibi\u00f3 recientemente la aprobaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Federal de Comunicaciones para proporcionar el servicio de Internet satelital Starlink en veh\u00edculos, barcos y aviones en movimiento.  Incluso antes de obtener esa aprobaci\u00f3n, SpaceX estaba negociando con las aerol\u00edneas para llevar Starlink a los vuelos.  En abril, Hawaiian Airlines dijo que ofrecer\u00eda el servicio Starlink a los pasajeros sin cargo adicional a partir del pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p>Starlink Aviation podr\u00eda ayudar a SpaceX a mejorar las finanzas de Starlink, que se han visto afectadas por la donaci\u00f3n de terminales y servicios de la empresa al esfuerzo b\u00e9lico de Ucrania.  \u00abSpaceX est\u00e1 perdiendo ~$20M\/mes debido al servicio no pagado y los costos relacionados con las medidas de seguridad mejoradas para la defensa contra la guerra cibern\u00e9tica, pero seguiremos haci\u00e9ndolo (suspiro)\u00bb. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/1582523481345835008\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Musk escribi\u00f3 en Twitter<\/a> el dia de ayer.<\/p>\n<p>SpaceX tambi\u00e9n perdi\u00f3 $ 885,51 millones en fondos de banda ancha rural de la FCC que se habr\u00edan distribuido durante 10 a\u00f1os, aunque est\u00e1 apelando esa decisi\u00f3n.  La FCC dudaba de la capacidad de Starlink para cumplir con los requisitos de velocidad de la subvenci\u00f3n de banda ancha: las pruebas de velocidad recientes muestran que el Internet dom\u00e9stico de Starlink se ha vuelto m\u00e1s lento a medida que m\u00e1s personas lo usan.<\/p>\n<p>Starlink realiz\u00f3 una demostraci\u00f3n el mes pasado en un vuelo de JSX Air entre Burbank y San Jos\u00e9, California, alcanzando velocidades superiores a los 100 Mbps.  El CEO de JSX, Alex Wilcox, dijo que la aerol\u00ednea comenzar\u00e1 a ofrecer el servicio Starlink en vuelos de pasajeros en octubre, seg\u00fan un art\u00edculo de Aviation Today publicado el 9 de septiembre.<\/p>\n<p>\u00abJSX opera una flota de 77 Embraer 135 y 145 en total, y actualmente tiene antenas Starlink, m\u00f3dems y puntos de acceso inal\u00e1mbrico instalados y probados en dos de sus aviones\u00bb, dijo el art\u00edculo de Aviation Today.  \u00abWilcox describi\u00f3 el desempe\u00f1o de Starlink en esos dos aviones como un trabajo &#8216;incre\u00edblemente bueno'\u00bb.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><script async src=\"\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agrandar \/ Un avi\u00f3n con una terminal Starlink Aviation instalada. enlace estelar Agrandar \/ Vista cercana de la terminal Starlink Aviation. enlace estelar SpaceX ahora anuncia Starlink Aviation, prometiendo banda&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":247843,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[2798,960,216,99,1637,1636,272,2434,22398,2161],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247842"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=247842"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247842\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":247844,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/247842\/revisions\/247844"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/247843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=247842"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=247842"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=247842"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}