\n<\/p>\n
Nuevas camionetas el\u00e9ctricas, el mismo enigma de General Motors: \u00bfcu\u00e1l es la diferencia entre la Chevy Silverado y la GMC Sierra?<\/p>\n<\/div>\n
Como ha sido en el pasado, las camionetas gemelas de tama\u00f1o completo de GM se dividen entre s\u00ed en algunos lugares, y en otros, no podr\u00edan ser m\u00e1s diferentes. El jueves, GM explic\u00f3 c\u00f3mo el GMC Sierra EV 2024 encajar\u00eda en la hoja de ruta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para el fabricante de autom\u00f3viles y complementar\u00eda el ya anunciado Chevrolet Silverado EV 2024. A diferencia de sus contrapartes a gasolina, el estilo exterior de la Sierra EV se aleja de la Silverado EV en \u00e1reas clave como la vela detr\u00e1s de la cabina, la parrilla y los costados de la carrocer\u00eda. <\/p>\n<\/div>\n
En el interior, los dos se separan un poco m\u00e1s. El Sierra EV conduce hacia la parte alta, mientras que el Silverado EV apunta a una multitud m\u00e1s enfocada en el trabajo. Camiones nuevos, misma historia. Sin embargo, la pareja comparte el mismo midgate y ambos tienen frunks que parecen ser muy similares. Super Cruise, la tecnolog\u00eda de manejo manos libres de GM, tambi\u00e9n est\u00e1 disponible en ambos.<\/p>\n<\/div>\n
Eso est\u00e1 subrayado por los puntos de precio de las dos camionetas que ingresar\u00e1n al mercado. El primer Sierra EV que se lanzar\u00e1 en 2024 ser\u00e1 el nivel de equipamiento de lujo Denali que costar\u00e1 m\u00e1s de $100,000. Chevrolet tambi\u00e9n lanzar\u00e1 una versi\u00f3n RST de lujo que tradicionalmente se ha inclinado hacia una apariencia m\u00e1s deportiva y un interior de alta tecnolog\u00eda, pero tambi\u00e9n Chevy ha dicho que lanzar\u00eda una versi\u00f3n de camioneta Work que costar\u00eda alrededor de $40,000. GMC dijo que tambi\u00e9n lanzar\u00eda una camioneta base m\u00e1s tarde por alrededor de $ 50,000, pero est\u00e1 claro que las versiones de lujo provendr\u00edan inicialmente de GMC. <\/p>\n<\/div>\n
Un portavoz de GMC confirm\u00f3 que CrabWalk ser\u00eda una caracter\u00edstica exclusiva de esa marca, aunque no est\u00e1 claro si la Silverado tendr\u00e1 una funcionalidad similar con un nombre diferente. <\/p>\n<\/div>\n
Debajo del cap\u00f3, o mejor dicho, debajo de los pisos, es probable que ambas camionetas sean muy similares mec\u00e1nicamente. Tienen estimaciones de rango id\u00e9nticas y cifras de potencia casi id\u00e9nticas (el GMC Sierra EV genera un poco m\u00e1s de torque: 785 libras-pie frente a 780 libras-pie). GMC promociona que su Sierra EV generar\u00e1 hasta 754 caballos de fuerza en el \u00abModo de potencia m\u00e1xima\u00bb, mientras que Silverado EV promociona 664 hp en el modo \u00abWide Open Watts\u00bb. Chevy dice que la Silverado EV remolcar\u00e1 hasta 10,000 libras en RST Trim, mientras que GMC se\u00f1ala 9,500 libras de capacidad de remolque para su camioneta. Ambas compa\u00f1\u00edas han aludido a diferentes capacidades de remolque para diferentes modelos, pero no han especificado esos rangos. <\/p>\n<\/div>\n
En su forma actual, la Silverado EV y la Sierra EV operan en \u00e1mbitos ligeramente diferentes, aunque es posible que el debate anual en la mente de los compradores sobre \u00abChevy o GMC\u00bb no se resuelva para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de camionetas el\u00e9ctricas. <\/p>\n<\/div>\n