{"id":249491,"date":"2022-10-21T03:30:20","date_gmt":"2022-10-21T03:30:20","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/una-prueba-de-choque-para-el-sistema-de-formula-1-el-exceso-de-presupuesto-de-red-bull-racing-plantea-preguntas\/"},"modified":"2022-10-21T03:30:21","modified_gmt":"2022-10-21T03:30:21","slug":"una-prueba-de-choque-para-el-sistema-de-formula-1-el-exceso-de-presupuesto-de-red-bull-racing-plantea-preguntas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/una-prueba-de-choque-para-el-sistema-de-formula-1-el-exceso-de-presupuesto-de-red-bull-racing-plantea-preguntas\/","title":{"rendered":"Una prueba de choque para el sistema de F\u00f3rmula 1: el exceso de presupuesto de Red Bull Racing plantea preguntas"},"content":{"rendered":"


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El equipo del campe\u00f3n mundial Max Verstappen est\u00e1 acusado de distorsionar la competencia a trav\u00e9s de gastos ilegales, dopaje financiero, por as\u00ed decirlo. Esta causa podr\u00eda sacudir los cimientos de la categor\u00eda reina del automovilismo.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Varios de los t\u00edtulos mundiales de Max Verstappen podr\u00edan estar vulnerables y en peligro porque su equipo de carreras no se ha mantenido dentro del l\u00edmite del presupuesto.<\/h2>\n

Toru Hanai\/AP<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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La F\u00f3rmula 1 est\u00e1 en el punto de quiebre despu\u00e9s de que se revel\u00f3 que Red Bull Racing super\u00f3 el presupuesto la temporada pasada. Los medios brit\u00e1nicos han creado el t\u00e9rmino \u00abpresupuesto\u00bb que suena un tanto estatal para llegar al coraz\u00f3n de lo que est\u00e1 causando m\u00e1s entusiasmo en la categor\u00eda reina del automovilismo que el resultado del Campeonato Mundial de este a\u00f1o. Poco a poco las cosas llegan a un punto cr\u00edtico en el conflicto. Las demandas de castigos disuasorios para los pecadores son cada vez m\u00e1s fuertes.<\/p>\n

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Este fin de semana en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin, se trata de si el equipo de carreras de Max Verstappen tambi\u00e9n gana el t\u00edtulo del campeonato mundial entre los constructores. Pero detr\u00e1s de escena, la pol\u00edtica que envenen\u00f3 el estado de \u00e1nimo y revivi\u00f3 viejos resentimientos antes del veredicto de los auditores probablemente continuar\u00e1. Los equipos contrarios quieren venganza. Los especialistas en marketing de Liberty Media no quieren ver da\u00f1ada la imagen de su floreciente serie de carreras. Y las reglas de la asociaci\u00f3n mundial FIA se ponen a prueba.<\/p>\n

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La FIA completa la revisi\u00f3n bajo el Reglamento Financiero de F\u00f3rmula 1 de la FIA de 2021 https:\/\/t.co\/ShX1dIuttZ<\/a><\/p>\n

\u2014 FIA (@fia) 10 de octubre de 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Un asunto que posiblemente dar\u00e1 forma a este deporte.<\/span><\/h2>\n

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Para la temporada 2021, la F\u00f3rmula 1 tuvo por primera vez un l\u00edmite superior de presupuesto, fijado en 145 millones de d\u00f3lares. La nueva ley de finanzas tiene como objetivo lograr tres objetivos: un equilibrio en la competencia, una mayor equidad deportiva y la serie debe permanecer estable sin tener que renunciar a la tecnolog\u00eda.<\/p>\n

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Deporte m\u00e1s sano y equilibrado: suena razonable. Aunque se excluyen los salarios de los grandes asalariados, los gastos de marketing y los costes del motor. Para los mejores equipos, los gastos reales f\u00e1cilmente podr\u00edan ser el doble o el triple. Pero tom\u00f3 suficiente tiempo para comprometer a todos los equipos de carreras a un l\u00edmite superior de costos. El hecho de que el equipo de carreras del campe\u00f3n mundial fuera descubierto durante la primera inspecci\u00f3n exacerba la discusi\u00f3n, ya que sugiere que ganar el t\u00edtulo podr\u00eda haberse comprado. Un asunto que puede sacudir este deporte hasta sus cimientos.<\/p>\n

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El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, acu\u00f1\u00f3 el t\u00e9rmino apropiado \u00abesteroides sobre ruedas\u00bb para la violaci\u00f3n de la regla. Eso hace v\u00edvido de qu\u00e9 se trata: una distorsi\u00f3n de la competencia a trav\u00e9s de gastos ilegales, dopaje financiero, por as\u00ed decirlo. El competidor Red Bull, que niega haber actuado mal, fue acusado de un \u00abdelito menor\u00bb por auditores neutrales. Los gastos prohibidos permanecieron por debajo del cinco por ciento por encima del l\u00edmite presupuestario, un m\u00e1ximo de $7,25 millones.<\/p>\n

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El equipo Red Bull Racing ha resistido hasta ahora las acusaciones y el duro castigo.<\/h2>\n

Toru Hanai\/AP<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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La esperanza de los opositores hartos de la pol\u00edtica de trastienda<\/span><\/h2>\n

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Sin embargo, si se toma como base la regla general de los t\u00e9cnicos, seg\u00fan la cual la ganancia de 0,1 segundos por vuelta en la pista cuesta alrededor de una inversi\u00f3n de un mill\u00f3n de d\u00f3lares, se explica la indignaci\u00f3n entre los equipos contrarios. Las normas para la contabilidad son tan detalladas que hasta los subsidios para la alimentaci\u00f3n del comedor de los mec\u00e1nicos tienen que declararse.<\/p>\n

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Sobre todo, los responsables de Ferrari y Mercedes echan espuma. Fueron los primeros en plantear la cuesti\u00f3n de una posible mala conducta por parte de Red Bull Racing, y tambi\u00e9n en preparar el terreno para exigir un castigo severo. Esta discusi\u00f3n est\u00e1 ahora en curso. Tambi\u00e9n porque falta transparencia en el deporte, que por lo dem\u00e1s est\u00e1 regulado con tanta precisi\u00f3n por la tecnolog\u00eda, y falta un cat\u00e1logo claro de sanciones en el \u00e1mbito legal y econ\u00f3mico. Hasta la fecha, no se sabe qu\u00e9 tan grandes son realmente los errores, qu\u00e9 \u00e1reas afectan y cu\u00e1les son las consecuencias. Hay mucho espacio para la interpretaci\u00f3n.<\/p>\n

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En vista del nuevo territorio en el que han entrado la F\u00f3rmula 1 y la FIA con el mecanismo de control, las ambig\u00fcedades pueden interpretarse de tal manera que la implementaci\u00f3n inicialmente tiene que aprenderse por las malas. Y en este circo, los presupuestos de los equipos son un secreto tan \u00edntimo como los planos de construcci\u00f3n de los coches de carreras. Pero la mera posibilidad de que Red Bull pueda aceptar una sanci\u00f3n y que todo se arregle de acuerdo con las reglas y permanezca bajo llave con este acuerdo va en contra de las intenciones realmente honorables del tope presupuestario.<\/p>\n

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La cuesti\u00f3n de la confianza en las carreras de Grand Prix es principalmente una cuesti\u00f3n de mayor desconfianza. Si Red Bull no acepta su ofensa y la sentencia, el asunto ir\u00e1 a una corte de apelaciones. Los opositores, que est\u00e1n hartos de la pol\u00edtica de trastienda, as\u00ed lo esperan. Han pasado solo tres a\u00f1os desde que Ferrari fue atrapado por aumentar ilegalmente la potencia del motor, pero el asunto y la sanci\u00f3n permanecieron en secreto en la FIA.<\/p>\n

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pic.twitter.com\/gJvpe2i7mA<\/a><\/p>\n

\u2014 Or\u00e1culo Red Bull Racing (@redbullracing) 10 de octubre de 2022<\/a><\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

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Se ha alcanzado un nuevo nivel de escalada con una carta del propietario de McLaren<\/span><\/h2>\n

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Para castigar las violaciones del l\u00edmite presupuestario, los responsables de las reglas pueden, en teor\u00eda, imponer varias sanciones: multas delicadas, deducciones de puntos (tambi\u00e9n retrospectivamente), prohibiciones de carreras, exclusi\u00f3n de la Copa del Mundo. Y es una cuesti\u00f3n de definici\u00f3n si las sanciones s\u00f3lo se aplican a la clasificaci\u00f3n por equipos, que cuenta para el reparto de premios, o tambi\u00e9n al campeonato de pilotos. Varios t\u00edtulos de Verstappen podr\u00edan ser vulnerables y estar en peligro en este momento. Los equipos de carrera opuestos argumentan que una ventaja t\u00e9cnica injusta del a\u00f1o pasado tambi\u00e9n est\u00e1 teniendo un efecto en la temporada actual. El problema con una correcci\u00f3n posterior del resultado ser\u00eda que un resultado de la Copa del Mundo solo ser\u00eda v\u00e1lido en el a\u00f1o siguiente.<\/p>\n

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Un nuevo nivel de escalada que dice mucho sobre la disputa en el paddock ha llegado con una carta de Zak Brown. El propietario del equipo McLaren us\u00f3 la palabra \u00abfraude\u00bb en la carta al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y al director general de F\u00f3rmula 1, Stefano Domenicali, sin nombrar a los culpables, por supuesto. Los equipos de Aston Martin y Williams tambi\u00e9n fueron acusados \u200b\u200bde faltas, pero fueron errores de procedimiento. Y as\u00ed queda claro contra qui\u00e9n se dirige la ofensiva con las palabras inusualmente abiertas: contra Red Bull.<\/p>\n

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El estadounidense Brown ve el comportamiento de los oficiales en este caso como \u00abcrucial para el futuro de la F\u00f3rmula 1\u00bb. Y no piense que el castigo financiero por s\u00ed solo ser\u00eda apropiado. Una sanci\u00f3n deportiva tambi\u00e9n debe imponerse \u00abclaramente\u00bb. Brown exige que los poseedores de las reglas tomen medidas r\u00e1pidamente e impongan sanciones para no poner en peligro a\u00fan m\u00e1s la integridad de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n

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El propietario del equipo McLaren, Zak Brown, insta a la FIA a actuar.<\/h2>\n

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Castigar las infracciones econ\u00f3micas \u00fanicamente con multas ser\u00eda un tanto absurdo. Entonces todos podr\u00edan comprar su libertad en el futuro e incluso tener esto en cuenta de antemano. Una opci\u00f3n ser\u00eda reducir dr\u00e1sticamente el l\u00edmite de costos para el equipo acusado al a\u00f1o siguiente, convirtiendo una ventaja pasada en una desventaja futura.<\/p>\n

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El director deportivo de Ferrari, Laurent Mekies, ve el asunto dif\u00edcil como una \u00abprueba de choque para todo el sistema\u00bb. Incluso el hombre de Mercedes, Toto Wolff, que conf\u00eda en la solidez de las reglas, admite que no quiere estar en el lugar de los jueces.<\/p>\n

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En el per\u00edodo previo a la decisi\u00f3n, Red Bull ya hab\u00eda prohibido todos los rumores, amenaz\u00f3 con demandar por difamaci\u00f3n y reaccion\u00f3 con labios inusualmente apretados ante el veredicto de los examinadores, pero eso dif\u00edcilmente seguir\u00e1 siendo as\u00ed. El jefe del equipo, Christian Horner, y el asesor del equipo, Helmut Marko, est\u00e1n acostumbrados a la envidia de los dem\u00e1s y dominan las intrigas pol\u00edticas a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n

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