{"id":259116,"date":"2022-10-26T11:41:32","date_gmt":"2022-10-26T11:41:32","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-otra-opinion-participacion-de-cosco-en-el-puerto-de-hamburgo-cuando-se-trata-de-china-se-necesita-estrategia-en-lugar-de-histeria\/"},"modified":"2022-10-26T11:41:34","modified_gmt":"2022-10-26T11:41:34","slug":"la-otra-opinion-participacion-de-cosco-en-el-puerto-de-hamburgo-cuando-se-trata-de-china-se-necesita-estrategia-en-lugar-de-histeria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-otra-opinion-participacion-de-cosco-en-el-puerto-de-hamburgo-cuando-se-trata-de-china-se-necesita-estrategia-en-lugar-de-histeria\/","title":{"rendered":"LA OTRA OPINI\u00d3N – Participaci\u00f3n de Cosco en el puerto de Hamburgo: cuando se trata de China, se necesita estrategia en lugar de histeria"},"content":{"rendered":"


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Una participaci\u00f3n comparativamente marginal de la empresa estatal china Cosco en una terminal en Hamburgo ha sido promocionada como un riesgo para la seguridad. Pero los peligros reales est\u00e1n en otra parte. <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Un barco perteneciente al grupo chino Cosco se carga en la terminal de Tollerort en el puerto de Hamburgo el martes.<\/h2>\n

Fabi\u00e1n Bimmer \/ X02840<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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\"Ren\u00e9 <\/div>
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Ren\u00e9 H\u00f6ltschi es corresponsal comercial del \u201cNeue Z\u00fcrcher Zeitung\u201d en Berl\u00edn.<\/h2>\n

NZZ<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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Est\u00e1 leyendo un extracto del bolet\u00edn informativo de lunes a viernes \u201cThe Other View\u201d, publicado hoy por Ren\u00e9 H\u00f6ltschi, corresponsal de negocios de la NZZ en Berl\u00edn. <\/em>Suscr\u00edbete al bolet\u00edn de forma gratuita.<\/a><\/em> \u00bfNo es residente en Alemania? <\/em>Benef\u00edciese aqu\u00ed.<\/a><\/em><\/p>\n

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