{"id":26083,"date":"2022-05-17T22:53:31","date_gmt":"2022-05-17T22:53:31","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/viena-sin-fiaker-es-como-venecia-sin-gondola\/"},"modified":"2022-05-17T22:53:33","modified_gmt":"2022-05-17T22:53:33","slug":"viena-sin-fiaker-es-como-venecia-sin-gondola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/viena-sin-fiaker-es-como-venecia-sin-gondola\/","title":{"rendered":"\u201cViena sin Fiaker es como Venecia sin g\u00f3ndola\u201d"},"content":{"rendered":"
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No se puede culpar a un trabajador social de Vorarlberg si no conoce la relaci\u00f3n emocional que muchos vieneses tienen con \u00absus\u00bb taxis. Pero Johannes Rauch es Ministro de Bienestar Animal. Y en esta capacidad le gustar\u00eda prohibir todos los caballos de la ciudad. La emoci\u00f3n en Viena es grande. El alcalde Michael Ludwig (SP\u00d6), un autoproclamado fan\u00e1tico de los carruajes, le da un claro rechazo a la idea.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n El jefe de la ciudad explica que har\u00e1 todo lo posible para preservar la tradici\u00f3n de 300 a\u00f1os. \u00c9l no es el \u00fanico. La discusi\u00f3n es sobre dos cosas. En primer lugar el bienestar animal. Los activistas radicales por los derechos de los animales han estado pidiendo que se cierren los taxis durante a\u00f1os. Argumento: el asfalto, el tr\u00e1fico de la ciudad y los cascos no van juntos. Lo que no tienen en cuenta: si los m\u00e1s de 300 caballos pierden su trabajo, en el peor de los casos se les amenaza con dormir, dice Christian Gerzabek de la iniciativa \u00abPro Fiakerkultur\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n