{"id":262503,"date":"2022-10-28T06:27:25","date_gmt":"2022-10-28T06:27:25","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-estratagema-de-rusia-para-la-industria-de-viajes-en-tierra-son-lineas-de-seguridad-comida-de-avion-y-ningun-vuelo-por-24\/"},"modified":"2022-10-28T06:27:27","modified_gmt":"2022-10-28T06:27:27","slug":"la-estratagema-de-rusia-para-la-industria-de-viajes-en-tierra-son-lineas-de-seguridad-comida-de-avion-y-ningun-vuelo-por-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-estratagema-de-rusia-para-la-industria-de-viajes-en-tierra-son-lineas-de-seguridad-comida-de-avion-y-ningun-vuelo-por-24\/","title":{"rendered":"La estratagema de Rusia para la industria de viajes en tierra son l\u00edneas de seguridad, comida de avi\u00f3n y ning\u00fan vuelo por $ 24"},"content":{"rendered":"


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Recuper\u00e1ndose de las sanciones internacionales despu\u00e9s de que el pa\u00eds invadiera Ucrania a principios de este a\u00f1o, la industria a\u00e9rea rusa tiene una idea para lo siguiente mejor despu\u00e9s de los vuelos a ninguna parte: dejar que las personas sigan los movimientos de irse de viaje sin despegar. Eso significa filas de seguridad y tarjetas de embarque, comida en el avi\u00f3n y luego volver a casa. Simplemente mu\u00e9strenos d\u00f3nde apuntar nuestras tarjetas de cr\u00e9dito para esa emoci\u00f3n de primera clase. <\/p>\n<\/div>\n

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S\u00ed, por $ 24 puede obtener cosquillas en el control de seguridad y un agente de la puerta que le ponga los ojos en blanco. Adem\u00e1s, puede sentarse en la cabina y girar el volante como lo har\u00eda un buen piloto junior, antes de sentarse en un asiento sin mucho espacio para las piernas para comer comida recalentada en su regazo. <\/p>\n<\/div>\n

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De acuerdo a Business Insider<\/em>, es parte de un plan para recordar a los viajeros rusos c\u00f3mo era la vida normal en los tiempos anteriores, cuando el resto del mundo apenas toleraba a su l\u00edder. Por supuesto, invadir una naci\u00f3n vecina causa todo tipo de estragos en la econom\u00eda, por lo que los ciudadanos rusos deben hacer lo que puedan. <\/p>\n<\/div>\n

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Estos recorridos por el aeropuerto, en su mayor\u00eda deprimentes, se realizan en el aeropuerto de Anapa, cerca de Crimea, anexada por Rusia, y al otro lado del mar de Azov desde Ucrania. Seg\u00fan varios informes, es uno de los 10 aeropuertos de pasajeros m\u00e1s concurridos de Rusia, o al menos lo era. Ahora, en sus p\u00e1ginas de redes sociales rusas, es principalmente una fuente de actualizaciones continuas de \u00f3rdenes de no volar y algunas fotos de gatos. <\/p>\n<\/div>\n

VK.com<\/em><\/span><\/figure>\n
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Desde la invasi\u00f3n rusa de Ucrania en febrero, la industria a\u00e9rea nacional del pa\u00eds se ha estado recuperando de las sanciones internacionales que han dejado en tierra sus aviones y han detenido el suministro de aeronaves y piezas de fabricaci\u00f3n occidental que ingresan al pa\u00eds. En respuesta, el pa\u00eds ha robado efectivamente miles de millones de d\u00f3lares en aeronaves y ha despojado a muchas de ellas para obtener repuestos, manteniendo aviones en vuelo que realmente no tienen ad\u00f3nde ir. <\/p>\n<\/div>\n

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La industria a\u00e9rea rusa ha prometido aviones de origen nacional para ayudar a la industria de viajes a recuperarse, aunque los analistas dicen que esas promesas (construir 1.000 aviones en el pa\u00eds que no est\u00e9n sujetos a sanciones internacionales para 2030) son \u201cb\u00e1sicamente imposibles\u201d, seg\u00fan Reuters. <\/p>\n<\/div>\n

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Al menos los viajeros desesperados en Rusia pueden fingir que abordan un avi\u00f3n, se sientan y luego reciben dos disparos de ca\u00f1ones de agua antes de regresar a la puerta de embarque. <\/p>\n<\/div>\n

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